http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hallo,

Habe mit vorige Woche den TH450 u. Otter 35A gekauft und lese jetzt das der Regler nicht mit diesen Motor funktioniert .

Hat schon jemand Erfahrungen damit gemacht?
Habe es noch nicht ausprobiert(Garantie).


mfg
Kurt

Wenn in der Anleitung nicht explizit steht, dass das nicht geht ist die Garantie nicht in Gefahr. Bist ja kein Hellseher und die können nicht voraussetzen, dass sich jeder erst im Internet schlau macht bevor er das anschliesst. Gemäß Beschreibung ist es ja ein BL Regler und der 450TH ein BL Motor der weniger als 35A zieht (glaub sogar "nur" 18A).
Wo steht denn, dass es nicht geht?

_________________
dreli map

DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

Hallo,

Danke,werd`s mal ausprobieren,habe die zwei Beiträge gelesen.

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-4965.html

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-4913.html


mfg
Kurt

Hallo,
der Motor funktioniert nur bedingt mit dem Regler
Beim Anlaufen hat der Motor "Startschwierigkeiten".
Wenn er dann mal läuft,regelt der "Otter" ganz ordentlich.
Am Besten geht der 450TH mit dem Align 35A.

Gruß,Ralf

Hi

Das kann ich bestätigen ist bei meinem 450th und Otter 35A auch so!
Meiner meinung so nicht brauchbar, es braucht mehere Anlaufversuche bis der Motor rund dreht. Wenn er sich dann mal bewegt gehts einwandfrei, bis wieder auf null runtergeregelt wird und man erneut startet.

Allerdings hab ich es nicht geschafft den Otter zu progen, werde fast wahnsinnig ab den piepstönen, die stimmen einfach nicht mit der Anleitung überein! Wenn ich ihn einschalte gibts ein Piepston dann ne pause und fünf piepstöne. Bei Vollgas beim einschalten doppelte Piepstöne die nie enden, ist aber auch nicht immer gleich. Also ich krieg das nicht gebacken. Jemand eine Idee? Gibst irgendwo ne aktuelle tabelle wo man sieht welche töne was bedeuten?

Hat jemand schon Hard und Softtiming mit dem 450th versucht?

Gruss
Horror

Was für'ne Funke hast'n?

Mit der Walkera-Funke geht das nicht so einfach, hier musst Du den Gaskanal auf ein Roll-Oder Nick-Kanal zum programmieren legen. Der Otter erkennt sonst kein Vollgas oder Null-Gas. Das hatte ich mit meiner Walker-Funke auch noch, mit der FX18 geht das wie in der Anleitung und die Töne passen auch miteinmal.

Ich kenne den 35A mit einem DF400, das funzt auch nicht richtig. Der Otter kann einfach kein richtiges Drehfeld für die Motoren erzeugen, das passt nicht zu den Spulen, mit dem Hard-Timing verändert man das Drehfeld, vielleicht wird's besser aber vermutlich nicht, weil der Otter einfach Müll ist, sorry, er kann den Empfänger und die Servos gut versorgen aber um einen Motor anzutreiben taugt er nix.

@Out of Control: Der Otter "regelt" bei Dir richtig? Das will ich sehen. Nie und nimmer, der Motor wird sich sicher entlag Deiner Gasgereade mehr oder weniger drehen aber dass der Otter was regelt - N I E!!!
Mich godst das so an, dass in den Features des Otters wirklich steht : Drehzahlregelung - Dem Händler, der das mit reinnimmt gehört das linke Ei langgezogen. ;o)

P.S.: Ich habe einen Otter 35A rumliegen, wer will ihn haben?

_________________
Pilot:
- Ein Trottel pitcht am Throttle.

Heli:
- Tomahawk D-CCPM
(Gyro GY401+Volz diggi,Hitec HS65mg-Servos, 450SE+Jazz40A)
RC:
- Robbe FX18V2

Für umsonst ? Her mit dem Otter^^

Gruß Argwal

Naja nich ganz.
Was bietesten?
Das ist der nackte Otter 35A, voll in Ordnung. Die Stecker, die's neu dazu gibt habe ich nichtmehr. Die Rechnung habe ich auch noch irgendwo, Garantie ist auch noch drauf, klar so lange gibt's den ja auch noch nicht. ;o)

_________________
Pilot:
- Ein Trottel pitcht am Throttle.

Heli:
- Tomahawk D-CCPM
(Gyro GY401+Volz diggi,Hitec HS65mg-Servos, 450SE+Jazz40A)
RC:
- Robbe FX18V2