Drehzahlbegrenzer

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "Drehzahlbegrenzer"

    Re: Drehzahlbegrenzer

    Hatzermaster - 31.07.2009, 23:22

    Drehzahlbegrenzer
    Hallo ab wann Regelt der 1.0 eigentlich ab ?

    Danke gruss Rene



    Re: Drehzahlbegrenzer

    el(s)ch - 01.08.2009, 00:22


    k.A. falls dus probierst, erzähl ;)



    Re: Drehzahlbegrenzer

    Hatzermaster - 01.08.2009, 05:17


    hi eigentlich kein problem nur das meiner erst in 2 1/2 Monaten kommt .

    Bei meinen Fiesta waren die Angaben 6000 dauerhaft 6150 kurzzeitig
    und bei ca 6800 war der begrenzer



    gruss rene



    Re: Drehzahlbegrenzer

    Madcat-C1 - 01.08.2009, 08:44


    Hi,

    also der Kleine geht willig bis ca 6500... und dann wird die Einspritzung unterbrochen. Macht sich durch Ruckeln bemerkbar.
    Passiert mir ab und an beim Beschleunigen im 2. Gang auf dem Beschleunigungsstreifen.



    Re: Drehzahlbegrenzer

    meen - 01.08.2009, 11:38


    jo is mir auch schon einmal passiert ;) 6500
    Schöner begrenzer ist es nicht weil eigentlich einfach nur die leistung wegfällt und nich doch so ein rääääääng rääääng passiert ^^



    Re: Drehzahlbegrenzer

    waynemao - 01.08.2009, 16:43


    http://www.youtube.com/watch?v=4QEma4I0clM

    Das ist ein Begrenzer :twisted:



    Re: Drehzahlbegrenzer

    zedl - 27.10.2009, 15:42


    heut wollt ich nem Freund zeigen der mir nicht glaubte dass der Begrenzer im 3. gang bei 138 sowas kommt dann wollt ich es ihm zeigen und baaam
    war ich schon bei 155 im 3. Gang hmmm??

    weiß jmd woran das liegen kann?



    Re: Drehzahlbegrenzer

    Masso - 27.10.2009, 15:53


    Das hat ja nix mit der geschwindigkeit zu tun, sondern mit dem begrenzer.... aber 138 im dritten? Wenn du bei 6500u/min warst, dann is feierabend....



    Re: Drehzahlbegrenzer

    zedl - 27.10.2009, 16:10


    hmm jo war aber ne gerade Strecke und sonst is da der Begrenzer bei 138 aber 155 is mir fast schon zu viel

    naja nachher nochmal schaun was dabei rauskommt^^



    Re: Drehzahlbegrenzer

    Masso - 27.10.2009, 16:25


    ..........
    Drehzahl ist relevant, nicht geschwindigkeit....



    Re: Drehzahlbegrenzer

    zedl - 27.10.2009, 16:29


    ja schon klar aber ich finds immernoch komisch

    weil sonst wars halt schon immer fast 20 kmh vorher ende ;)



    Re: Drehzahlbegrenzer

    Masso - 27.10.2009, 16:38


    wundert mich eigentlich auch und der wechsel, falls durchgeführt, von somemr auf winterreifen sollte so einen grossen unterschied nicht ausmachen...



    Re: Drehzahlbegrenzer

    25Plus - 27.10.2009, 20:59


    155 sollte schon stimmen. Rechnerisch sind es 147 km/h bei 6500 U/min, dazu die Tachoabweichung - sollte also passen.
    Bei 138 dreht der Motor ja rechnerisch nur um die 6100 U/min.

    Und wer verstellt denn seinen Tacho beim Reifenwechsel ? Der zeigt völlig unabhängig von der Reifengröße bei einer bestimmten Drehzahl immer die gleiche Geschwindigkeit an.



    Re: Drehzahlbegrenzer

    waynemao - 28.10.2009, 00:36




    Hatte ich mal irgendwo hier im Forum gefunden und gespeichert. Das sind aber echte Km/h, keine Tachowerte.



    Re: Drehzahlbegrenzer

    borat86 - 18.12.2009, 14:59


    Leute ihr könnt eure aygos ruhig in den begrenzer jagen!! da geht nix kaputt den dafür ist der begrenzer ja auch da das nix kaputt geht!!
    Mein Citroen c1 hat auf jeden Fall schon 60`000km drauf und ist ständig im begrenzer!! ;) läuft immer noch wie eine 1*!!!
    Da kann man auch fahrend locker 1-2minuten im begrenzer bleiben passiert nichts!! hehe



    Re: Drehzahlbegrenzer

    Korsakoff - 18.12.2009, 15:18


    borat86 hat folgendes geschrieben: Leute ihr könnt eure aygos ruhig in den begrenzer jagen!! da geht nix kaputt den dafür ist der begrenzer ja auch da das nix kaputt geht!!
    Mein Citroen c1 hat auf jeden Fall schon 60`000km drauf und ist ständig im begrenzer!! ;) läuft immer noch wie eine 1*!!!
    Da kann man auch fahrend locker 1-2minuten im begrenzer bleiben passiert nichts!! hehe

    Damit steht der Sieger in der Kategorie "Dümmster Kommentar"für das Jahr 2009 fest. Glückwunsch an dieser Stelle "Borat86" -.-
    mach mal bitte dein avatar kleiner hier is ja alles verzogen xD



    Re: Drehzahlbegrenzer

    borat86 - 18.12.2009, 15:43


    Wenn du dich mit motoren auskennen würdes, hättest du nicht so eine schei... gerschrieben!! Frag doch mal einen Motoren Ingineur oder einen guten mechaniker!! Der Begrenzer dient dem motorschutz und ist daher tendentiel so ausgelegt das auch noch reserven da sind somit kannst du wenn du das bedrüfniss hast deinen wagen lange im begrenzer fahren!! Aber es gibt auch leute die keine ahnung von autos haben sondern einfach mal mist rausplappern!! aber ja was solls!!



    Re: Drehzahlbegrenzer

    Korsakoff - 18.12.2009, 15:53


    wow du bist echt ein armleuchter.. ohne worte echt..
    erzähl du mir mal lieber warum man 1-2 minuten im begrenzer fahren sollte... stell mir das so grade bildlich vor wie du im 2 gang langsam an die 110 km/h marke kletterst und dann unsanft ausgebremst wirst weil du in den begrenzer gefahren bist sehr sinning das ganze aber okay du bist ja hier der checker.....

    Frohe Weihnachten....



    Re: Drehzahlbegrenzer

    borat86 - 18.12.2009, 16:23


    Ich schrieb nirgends das ich das mache 1-2minuten im begrenzer zu fahren ich mache es auch nicht jedoch will ich damit sagen das dies möglich ist du kannst natürlch auch 10minuten im begrenzer fahren es hindert dich nimand an dem , ich will damit nur sagen das nix kauptt geht!! aber mit der deutschen sprache ist es halt immer so ne sache!! ich schreibe vielleicht scheisse aber ich kann lesen. :wink:



    Re: Drehzahlbegrenzer

    waynemao - 18.12.2009, 18:36


    Ich würde dir deine Kiste trotzdem nicht abkaufen.

    Hohe Drehzahlen verursachen immer mehr Verschleiß als mittlere.

    Ausserdem hast du sowieso knapp vor dem Begrenzer weniger Leistung als bei ca. 6000UPM.




    Fährst du den Motor wenigstens vorher warm, oder ist das auch nicht nötig.



    Re: Drehzahlbegrenzer

    borat86 - 18.12.2009, 19:44


    klar ist der verschleiss grösser und die leistung weniger ihr id...!!
    Ich sagte NUR das nichts kaputt geht weul für das ist ein Begrenzer da!! aber das scheinen unterbeleuchtete kreaturen wie ihr nicht zu verstehen!! Verarschen kann ich mich selber



    Re: Drehzahlbegrenzer

    borat86 - 18.12.2009, 19:50


    und wer hat da was von verkaufen gesprochen?? aber menschen könen sachen lesen die gar nicht existieren!! so sieht es auf jeden fall aus!!
    leider ist inteligenz nicht jedem gegeben!!



    Re: Drehzahlbegrenzer

    cdet - 18.12.2009, 20:32


    borat86 hat folgendes geschrieben:
    leider ist inteligenz nicht jedem gegeben!!

    Leider wahr...
    cdet



    Re: Drehzahlbegrenzer

    Fred - 18.12.2009, 23:44


    borat86 hat folgendes geschrieben: Verarschen kann ich mich selber

    Das hast mit deinen Beiträgen erfolgreich unter Beweis gestellt.

    Gruß von einem Unterbeleuchteten, der dich hier nicht mehr lesen möchte.



    Re: Drehzahlbegrenzer

    25Plus - 19.12.2009, 09:43


    Also am schnellsten ist man auf jeden Fall, wenn man die Gänge bis kurz vor den Begrenzer ausdreht. Man hat bei diesem Motor bis zum Begrenzer deutlich mehr Leistung als im nächsten Gang bei niedriger Drehzahl, der Begrenzer setzt auch schon ziemlich früh ein.

    Beim "Vorgängermotor" hatte die erste Version 56 PS bei 5200 U/min, da lohnt es sich kaum bis 7000 U/min zu drehen. In der letzten Version gab es dort auch schon die variable Ventilsteuerung, 56 PS und mehr von 4700 bis 6500 U/min und das Ausdrehen macht schon deutlich mehr Sinn.

    Witzig ist es beim K3-VE, dem aktuellen 1,3 Liter Motor von Daihatsu, der bis vor kurzem auch im Yaris verbaut war. Der Begrenzer setzt im Copen ca. 50 U/min vor Beginn des roten Bereichs ein.

    Einen heftigen Versuch durfte ich vor kurzem miterleben, dort wurde ein alter 3er BMW minutenlang im Begrenzer gehalten, tief im roten Bereich. Ich denke es hat dem Motor nicht wirklich geschadet, wenn es auch ziemlich sinnlos war.



    Re: Drehzahlbegrenzer

    Zwergenbändiger - 19.12.2009, 12:18


    Was soll das dem Motor auch schaden?

    Solange der betriebswarm ist und sowohl Schmierung und Kühlung einwandfrei arbeiten passiert da nicht viel. Gefährlich wird es erst wenn man einen Motor überdreht aber genau das verhindert ja der Begrenzer.

    Natürlich ist dabei der Verschleiß speziell an Kolben(ringen) und Zylindern zumal bei langhubigen Motoren deutlich höher...

    Gruß Robert



    Re: Drehzahlbegrenzer

    waynemao - 19.12.2009, 16:12


    Zwergenbändiger hat folgendes geschrieben: Was soll das dem Motor auch schaden?

    .......

    Natürlich ist dabei der Verschleiß speziell an Kolben(ringen) und Zylindern zumal bei langhubigen Motoren deutlich höher...

    Gruß Robert

    Zerlegen wird es einen gesunden Motor nicht gleich, aber sehr hohen Verscheiß setze ich mit "schadet dem Motor" gleich.



    Re: Drehzahlbegrenzer

    Cool Blue - 19.12.2009, 19:57


    meen hat folgendes geschrieben: jrääääääng rääääng passiert ^^
    weltklasse!! :D



    Re: Drehzahlbegrenzer

    Zwergenbändiger - 19.12.2009, 23:34


    waynemao hat folgendes geschrieben:
    Zerlegen wird es einen gesunden Motor nicht gleich, aber sehr hohen Verscheiß setze ich mit "schadet dem Motor" gleich.


    Tja, Helden leben schnell und kurz.... :wink:

    Ein Formel 1 Motor hält mit viel Glück 400 km aber was hat man auf den 400 km einen Spaß :hello1:

    Muss halt jeder selbst wissen was er seinem Autochen antut und was besser nicht.

    LG Robert



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