http://rchelitreff.iphpbb3.com

Tja, das passiert, wenn man zu blöde ist, die einfachsten Regeln beim Modellhelicopterflug zu beherzigen:

Niemals weiterfliegen, wenn´s zu dunkel wird!!!!!!!!



Ich kann´s leider noch nichtmals auf versagende Technik schieben...

Schadensbilanz:
Totalschaden

War schön bei Euch,
Micha

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Helis:
Dragonfly 4 (original)
Raptor 50 Titan V2,5 (TT Pro 50)
Zoom 450 IC Nitro (X-Race 12 Heli + Reso)

Fläche:
Mescalito Mini-F3A (TT 40 Pro + Reso)
Hirobe Extra 330 Nitro (ASP 32A-S)

Funke:
Graupner MX 12

Mörder!

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ich hab' jetzt auch einen GROSSEN Rasenmäher...
T-Rex 600 CF, Align 600L, Kontronik Jazz 80-6-18, 3x Savox 1258TG, LTG 6100T und LTS 6100G, 8K Jeti Duplex
Jet Ranger 450 FBL, 3GX, Sorpion HK II 2221-6 vII, RCE-BL60G, 3x DES 488 BB MG, LTG 2100T mit S9257 im Digimode, 6K Jeti Duplex
Lama V3
FC-18 Plus V3.2, 35/40 MHz, 2.4 GHz Jeti Duplex, Jeti Box

Der is doch noch gut bei ebay mit leichten gebrauchsspuren einstellen

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Gruss Jens

http://www.etes-autoservice.de/
http://www.verkehrsseminare-rothlaender.de

Logo 600SE
Controlled by Futaba T8

Hallo Micha,

erstmal mein Beileid, ich weiß aus eigener Erfahrung wie das ist, wenn man einen solchen Brummer erdet, das tut verdammt weh.

Aber, nun mal nicht so schnell mit den jungen Pferden, Dein Bild zeigt für mich einen reparierbaren Heli, warum meinst Du ist der Totoalschaden?

Mach doch bitte erstmal eine Schadenbilanz, vielleicht geht das ganze noch zu reparieren.
Ich weiß wir Dir zumute ist, man könnte sich einfach vor das Häufchen Elend stellen und nur noch heulen.

Tut mir wirklich leid für Dich.

Kopf hoch wir sind bei Dir.

Gruß
Michael

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Ja,auch von mir ein echtes herzliches Beileid,das muss richtig weh tun.
Aber bitte nicht den Mut verlieren und weitermachen.Wäre schade um den Heli.
Gruss JOGI

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Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.

Hallo Micha,
auch von mir erst mal ein herzliches Beileid. Der erste Crash mit den Teilen tut immer am meisten weh - vor allem wenn man es durch Leichtsinn selber verursacht hat.
Aber wenn ich mir Dein Bild so anschaue, dann scheint der Schaden nicht allzugroß zu sein. Hauptrotorwelle, Blattlagerwelle, Paddelstange, Hauptrotorblätter und evtl. eine Haube. Also letzten Endes die üblichen Verdächtigen wenn ein Heli runterkommt. Das Heck scheint ja heil zu sein.
Und aus meiner Erfahrung von Rappi her kostet die Geschichte auch nicht mehr wie ein Crash mit einem 450er (hier MiniTitan).
Von daher würde ich erst mal tief durchatmen und dann erst mal eine genaue Schadensanalyse samt benötigten Ersatzteilen machen. Und dann weitersehen.
Es war (leider) bestimmt nicht der letzte Crash den Du haben wirst. Und da rede ich (auch leider) aus Erfahrung.
Also Kopf hoch und weiter geht´s

Gruß

Dirk

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
------------------------------------
-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

Hallo Micha
Mein tiefstes Beileid.
Ich kenne das Gefühl genau!
Man möchte weinen und hasst sich selbst dafür einen so dummen Fehler gemacht zu haben. (...weiter unten erfährst du warum ich genau DIESES gefühl sehr gut kenne...)
Da steckt soviel Liebe Modellliebe drin weil man auf den 450er plötzlich keinen Wert mehr legt, aber auch weils einfach toll ist.

....Ich hätte mich am liebsten selbst in der Luft zerfetzt.
Hab zwar erst niemanden etwas davon erzählt weil ich es eine Schande fand, aber mein stinker ist mal gefallen wegen zu leeren EmpfängerAkku
+ Blades satte 230Euro hats gekostet.
Seitdem fliegt eine Spannungsüberwachung mit.

Zu deinem Heli: Stimme ich den anderen zu, guck erstmal genau nach was erneuert werden muss.
Ich dachte auch das mich ein neuer Bausatz fast günstiger käme, aber am Ende war es garnicht mal so Wild.

Kopf hoch! Wird schon wieder

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

....wie sag ich immer so "schön":
.....der iss nicht kaput, der geht nur nich........

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Gruß Ronny

Hurricane 550
Funkey Ranger 550er
Helicommand Rigid
T8FG
Junsi 1010B
Mikrokopter HEXA XL

Moin Micha,

das Bild ist jetzt zwar nicht allzu aussagekräftig aber nach Totalschaden sieht mir das da eigentlich
auch nicht aus, da hab ich schon schlimmere Helis repariert
Wenn die Elektronik nix abgekriegt hat ist´s nach ´ner ordentlichen Bestandsaufnahme meistens
nichtmal halb so schlimm wie´s im ersten Moment aussieht! Also, Kopf nicht hängen lassen!

Grüsse, Soonhaeng.

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Micha? Miiiiicccccha........! Wo bist Du?

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Hi Leute,

nachdem ich jetzt einen Tag lang Frust geschoben habe (diese Geräuch beim Einschlag - ich sach Euch das trifft einen in Mark und Bein. Ich kannte das ja bisher nur von meinem 22e - das ist echt kein Vergleich, wenn sich da 3,5KG mit Schwung in den Boden bohren) und nicht einmal in meinem Bastelraum gegangen bin um nach dem Häufchen Elend zu schauen, dass vor 2 Tagen noch wie ein quicklebindiger Ornith aussah, habe ich mir heute ein Herz gefasst (nicht zuletzt wegen eurer vielen lieben Zusprüche!!!) und den Heli auf den Tisch gestellt um den Schaden mal genauer zu begutachten.

So sieht´s nach dem ersten äußerlichen Anschauen aus, wer weiß, was sich beim Auseinanderbauen noch so zeigt:

Mechanik:
Chassivorbau abgebrochen (Empfänger und Akkuplattform)
Rotorwelle krumm
Blattlagerwelle krumm
1 Blatthalter defekt
1 Mischhebel gebrochen
1 Anlenkung fehlt
Rotorkopf-Zentralstück krumm
Landegestell krumm
Heckabstützung krumm
Paddelstange kaputt
Rotorblätter kaputt
Hauptgetriebe macht merkwürdige Geräusche beim Drehen (Grund muss ich noch erforschen

Elektonik:
Empfänger defekt und Akku platt incl. Verkabelung
1 Servo defekt

Puh, da muss ich wohl jetzt erstmal für Ersatzteile sparen...

Oder ich mach´s wie bei meinem 4er: Heißkleber drauf und weiterfliegen...

Viele Grüße,
Micha

_________________
Helis:
Dragonfly 4 (original)
Raptor 50 Titan V2,5 (TT Pro 50)
Zoom 450 IC Nitro (X-Race 12 Heli + Reso)

Fläche:
Mescalito Mini-F3A (TT 40 Pro + Reso)
Hirobe Extra 330 Nitro (ASP 32A-S)

Funke:
Graupner MX 12

Oh ha! Auch von mir mein allerherzlichstes Beileid! Ich werde es meinem Taurus nicht verraten, dass sein "Blutsbruder" in Koma liegt.

Aber es wird schon weiter gehen. Ich kann dir leider nicht mir irgend welchen Teilen aushelfen, da ich, Tock,Tock,Tock, noch keine gebraucht habe. Mir ist aber der selbe Fehler auch schon unterlaufen. Bin so lange geflogen(Schweben) bis es ziemlich finster war und ich bei einigen Situationen den Heli nicht mehr richtig erkennen konnte. Nicht schön das Gefühl.
Kopf hoch, mit Vorfreude auf das nächste fliegen ran an den Heli und wieder zu einem strahlenden Ornith/Micha aufbauen!

Sebastian

_________________
Koax-Heli Notarzt von Carson (Ersatzteillager)
2 Koax-Heli Notarzt von Carson (Kaputt)
Lama V4

Robbe Taurus 50, Gyro JR G420T, Servos TS: C4041 / Gas: C577 / Heck: DS8900G, XR 16 iFS, O.S. Max-50 SX Hyper, Align 2in1

T-Rex 250 Super Combo

Mx-16s, Mx-16 iFS

Hallo Micha,

das hört sich wenigstens schonmal so an, als wenn Du den Einschlag verarbeiten würdest.

Bei mir war es auch so, das ich überlegt habe ob ich überhaupt weitermache mit der Fliegerei als ich den Raptor geerdet habe. Mein Crash war nicht so hart aber eine ähnlich dumme Geschichte.

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-5894 ... 13404.html

Ich freue mich jedenfalls darüber das wir Dir Mut zusprechen konnten und Du nicht aufgibst.

Gruß
Michael

_________________

T-Rex 250 SE
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Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Kann mich dem nur anschliessen
Mach weiter,es wird wieder.
Gruss JOGI

_________________
Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.

Hast du ein Glück gehabt, und konntest wenigstens ne Runde fliegen.

Meiner war noch nie in der Luft und wurde schon begraben.

Der Schrotti hat nen Scheiß gekauft und schmiß Ihn gleich zum Fenster raus.

_________________
DF 68 B Alu am schrauben
TH9X Soft 1 und 2
HM 5#4 Alu
Eppsilon
Felix elektrisiert
Wasp 1 Verschrotttet
Gaui 425
HK 500
Pitts S2
Boom Swift2
Gemini
Minimag