Einige Kadett- und Aero-spezifische Fragen

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    Re: Einige Kadett- und Aero-spezifische Fragen

    Aeroliker - 27.04.2009, 10:33

    Einige Kadett- und Aero-spezifische Fragen
    Hallo zusammen,

    nachdem ich jetzt ja mit meinem Aero ein wenig unterwegs war, habe ich mir ein paar Fragen zusammen gesammelt.

    1. Ich habe in meiner Garage noch einen schönen verchromten Hinterachsdeckel liegen, den ich jetzt gerne montieren würde. Nun die Frage, wieviel und welches Öl brauche ich um die Achse hinterher wieder zu fluten?

    2. Fährt hier zufällig auch jemand einen serienmäßigen 2.4 im Kadett mit 13 Zoll und Niederquerschnittreifen? Mich interessiert wie hoch dreht der Motor im 5. Gang und welche Endgeschwindigkeit erreicht Ihr?
    Wie hoch sollte der Öldruck im Stand und wärend der Fahrt sein?

    3. Ich war am Samstag kurz beim Dirk mir die Softtopdichtung abholen. Wir waren ein bisschen am rätzeln wie die Dichtung verbaut wird und sind dann überein gekommen, dass sie wohl einfach nur verklebt wird, da sie keine Nut hat um sie am Bügel zu befestigen. Ist das korrekt?

    Ich hatte eigentlich noch ein paar Fragen, die mir jetzt aber entfallen sind. Aber ich denke fürs erste reichen die. Über Antworten bin ich sehr dankbar 8)



    Re: Einige Kadett- und Aero-spezifische Fragen

    Aero-Frank - 27.04.2009, 20:35


    Moin Aeroliker,
    ich fahre in meiner 3.89 Achse OHNE Sperre ein Hinterachsöl mit 75W90 auf Polyglykolbasis. Im OHF gabs auch mal nen Thread darüber.

    Zum Thema Geschwindigkeit, Drehzahl, Achsübersetzung gibt es im Link unter Software ein Programm zum download. Das hilft evtl. weiter.
    http://rallystorica.com/downloads.html

    Öldruck hat mein CIH im Stand bei ca 1000u-min knapp 3bar, und unter Volllast knapp 5bar, wenn ich der Anzeige vertrauen kann :wink:

    mfg Frank



    Re: Einige Kadett- und Aero-spezifische Fragen

    Anonymous - 27.04.2009, 20:54


    und das achsöl füllste am besten mit ner spritze mit n schlauch vorne dran ein, so bis an den unteren rand der einfüllöffnung, das auto sollte dabei grade stehn, also net hinten hochbocken!!



    Re: Einige Kadett- und Aero-spezifische Fragen

    kadett aero - 27.04.2009, 22:14


    Zitat: Ich war am Samstag kurz beim Dirk mir die Softtopdichtung abholen. Wir waren ein bisschen am rätzeln wie die Dichtung verbaut wird und sind dann überein gekommen, dass sie wohl einfach nur verklebt wird, da sie keine Nut hat um sie am Bügel zu befestigen. Ist das korrekt? Aeroliker


    Hallo Aeroliker !

    Ich denk das die Softtopdichtung einfach nur verklebt wird.

    Zur Nut kann ich nichts sagen. :(

    Gruß CD 8)



    Re: Einige Kadett- und Aero-spezifische Fragen

    Aeroliker - 28.04.2009, 09:04


    @Alle
    Super, vielen Dank für die schnellen Antworten 8)



    Re: Einige Kadett- und Aero-spezifische Fragen

    aerokadett - 28.04.2009, 18:24


    Chris,mach die alte Dichtung mal raus und schau Dir das dann genau an,dann sieht man wie es geht :wink: .



    Gruß Dirk



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