Rennbericht Mansfield

inside GNC
Verfügbare Informationen zu "Rennbericht Mansfield"

  • Qualität des Beitrags: 0 Sterne
  • Beteiligte Poster: King D.A. - Nolli - Vitali Blokow
  • Forum: inside GNC
  • aus dem Unterforum: Allgemein
  • Antworten: 4
  • Forum gestartet am: Dienstag 29.11.2005
  • Sprache: deutsch
  • Link zum Originaltopic: Rennbericht Mansfield
  • Letzte Antwort: vor 16 Jahren, 10 Monaten, 16 Tagen, 18 Stunden, 1 Minute
  • Alle Beiträge und Antworten zu "Rennbericht Mansfield"

    Re: Rennbericht Mansfield

    King D.A. - 11.05.2006, 17:32

    Rennbericht Mansfield
    Mal sehen wer den Witz findet ;)

    Diesmal gastierte die Truck Series in Mansfield. Als Premiere durfte Erik Yellow mal Urlaub machen. Seine Vertretung Tott Al Steif konnte somit seinen Einstand als Flaggenschwenker feiern.
    Leider fiel das Practice wegen Regen ins Wasser und so wurde am nächsten Tag nur das Qualifying gefahren. Dort setzte sich mal wieder Marius Lederer an die Spitze. Auf Platz Zwei folgte Sven Colin Preukschat und auf dem dritten Platz Rene Müller. Auch die Happy Hour fiel wegen Regens aus. Aber pünktlich zum Rennen klarte der Himmel wieder auf und es konnte planmäßig gestartet werden.
    Somit gingen die 16 Fahrer auf die 250 Runden lange Reise. Doch als zum ersten mal Rauch auf der Strecke zu sehen war, wurde nicht die gelbe Flagge geschwenkt. Erst als die Rennleitung bemerkte das Tott Al Steif auf seinen Flaggenposten seinen Rausch ausschlief wurde kurz darauf das Rennen abgebrochen und noch mal gestartet. Die zurückgelegte Distanz wurde von der eigentlichen Distanz abgezogen und so mussten alle Fahrer nur noch 200 Runden aushalten. Nachdem der Flaggenschweker ausgetauscht wurde konnte es endlich ein richtig gutes Rennen werden. Dachte man zumindest. Den schon eine Runde nach dem Start hiess es: „Yellow Flag is out“. Der längste Greenstint in der Anfangsphase dauerte satte 13 Runden. Erst nach der dritten Yellow gab es einen Run über 30 Runden. Doch leider wurde den Zuschauern kaum was geboten. Die Trucks fuhren wie an der Perlenkette hintereinander her und keiner konnte den anderen so richtig angreifen. Ganz vorne fuhr Marius Lederer, gefolgt von Sven Colin Preukschat, Florian Kirchhofer, Stefan Lippert und Matthias Reinert.
    Erst in Runde 65 gab es ein wenig Bewegung als Bernard Bram sich den fünften Platz von Matthias Reinert einverleibte.
    In Runde 78 drehte sich dann Florian Kirchhofer aus den Top5 Dadurch rückten alle die hinter ihm waren ein Platz nach vorne. In Runde 87 durfte dann auch mal Sven Colin Preukschat seinen zweiten Platz an Stefan Lippert abgeben. Währenddessen drehte Marius Lederer souverän seine Runden an der Spitze.
    Kurz vor der Hälfte des Rennes wurde den Zuschauern was für ihr Geld geboten. Stefan Lippert baute einen beinahe Unforced. Doch durch gute Reaktion aller Beteiligten konnte eine Yellow verhindert werden. Dadurch verlor er zwar seinen Platz an Sven Colin Preukschat, doch den holte er sich auf spektakuläre Weise wieder zurück.
    Ab Runde 104 lieferte er sich eine spektakuläres 2-Wide Duell mit Sven Colin Preukschat. Das Duell dauerte 4 Runden und am Ende hatte Stefan Lippert seinen zweiten Platz wieder.
    Kurz danach musste sich Sven Colin Preukschat mit Bernard Bram auseinander setzen der ihm den dritten Platz auch noch abnehmen wollte. Bei dem Duell hatte jeder von den beiden mal die Nase vorn doch am Ende hatte mal wieder Preukschat das nachsehen. An der Spitze herrschte gähende Langeweile. Denn Lederer fuhr wie ein Roboter auf und davon.
    Die letzte spektakuläre Szene des Rennens war Florian Kirchhofer vorbehalten, der seinen Motor ins Nirvana schickte. Das Renne endete so wie es gestartet war, nämlich mit Marius Lederer als ersten. Das bemerkenswerte an dem Sieg ist das er alle LeadLaps einstreichen konnte und so der Konkurrenz noch nicht mal ein paar Bonuspunkte gönnte. Mit der Leistung unterstrich er auch seine Ausnahmestellung in der Truck Series.
    In der nächsten Woche müssen sich die Fahrer mit der „Monster Meile“, auch besser bekannt als Dover Downs International Speedway, abplagen.



    Re: Rennbericht Mansfield

    Nolli - 11.05.2006, 20:38


    Ich verstehe zwar den Witz mit Al Steiff nicht, aber egal :D

    Schön kurz und pregnant...dazu noch ein paar feine Bilder und wieder eine tolle Zusammenfassung des Eiertanz!



    Re: Rennbericht Mansfield

    King D.A. - 11.05.2006, 21:12


    tsts, TottAl Steif oder total Steif ;)



    Re: Rennbericht Mansfield

    Vitali Blokow - 11.05.2006, 22:45


    hab den witz mit Tott Al Steif auch nich verstanden :(



    Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken



    Weitere Beiträge aus dem Forum inside GNC

    Portland - gepostet von King D.A. am Mittwoch 21.06.2006
    Nachbearbeitung Pocono - gepostet von Andre Rohloff am Donnerstag 17.08.2006
    Dover / Pocono / Michigan - gepostet von Nolli am Dienstag 06.06.2006
    Martinsville - gepostet von Nolli am Sonntag 02.04.2006



    Ähnliche Beiträge wie "Rennbericht Mansfield"

    Group Read Mansfield Park - Benjamin (Donnerstag 20.10.2005)
    Rennbericht - CarreraGT (Sonntag 17.09.2006)
    Rennbericht NWS Homestead - Nolli (Montag 16.01.2006)
    Was haltet ihr von Mansfield Park? - Nili (Mittwoch 27.12.2006)
    Rennbericht 1:8 in Senftenberg (by Maddin) - Maddin21 (Donnerstag 28.04.2005)
    Rennbericht Dover - King D.A. (Donnerstag 25.05.2006)
    Mansfield Park und die Filmmusik - Sandy (Montag 07.08.2006)
    Rennbericht Daytona - King D.A. (Donnerstag 23.02.2006)
    Mansfield Park - außerhalb des Group Read - Benjamin (Donnerstag 08.12.2005)
    Rennbericht ICS 400 - King D.A. (Dienstag 09.05.2006)