http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hallo Helipiloten,

vor einiger Zeit habe ich dem Zoom eine neue Haube und ein etwas agressiveres Setup verpasst und ich muß sagen dem 475er ist diese Kur gut bekommen.

Er ist wirklich sehr schnell geworden und hat durch den höheren Topspeed deutlich mehr Souveränität im Steigflug und bei den Loops.

Hier mal ein vorher nachher Bild, - dank an Mauro - der mir das Original für's Foto zur Verfügung stellte. Das Landgestell ist verlängert um die sportliche Note von der anderen Haube nochmal zu unterstreichen.



Er hat außerdem Blattschmieds Economies in den großen Blatthaltern, die machen ihn auch bei hohem Tempo imho sehr berechenbar und fliegen sich einfach traumhaft, auch vom Sound her..

Kurzum, er macht nun tierisch Laune an den Knüppeln.

Und hier ein Video bei böeigem Wind mit trüben Himmel.

http://www.rcmovie.de/video/0c7915a764a ... nelle-Zoom

Gruß

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Sehr schön!

So langsam hab ich mich an die Haube auch gewöhnt.^^

Bin vorhin nen dicken Akku in meinem 500er geflogen, da hat die Luft richtig gebrannt.... Bis zum Strömungsabriss.

THX, jetzt kommt endlich wieder die Zeit wo es Spaß macht.

Gott sei Dank, man hat ja langsam nicht mehr dran geglaubt.

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T-Rex 250 SE
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Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Fein Michael ,

da kannst Du Dich ja beim 1. Pöting-Speed-Cup anmelden

Gruß
Thomas

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

schaut gut aus.
Besoners der Schwebeflug vom Zoom, der steht sauber in der Luft
Ich finde das "T-Rex 450" müsste überlackiert werden
sonst eine echt schicke Haube, steht ihm!

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Zustimm

Man macht an einen VW Passat TDI kein Schild vom BMW 330i.................. ..............jetztaberschnellwech

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Danke für die Blumen.

@Thomas: Naja, für den Pöting-Cup fehlt es dann doch etwas an Leistung und Größe.

@Steffen: Wollte ich erst machen, den T-Rex Schriftzug überlackieren, aber dann habe ich mir gedacht, bevor ich den unschön verunglimpfe , lass ich die Haube wie sie ist.
Dafür überweist mir jetzt die Fa. Align hoffentlich bald meinen 500er als Werbeeinnahme.

Freut mich das er Euch gefällt, wahrscheinlich ist er auf dem Treffen mit dabei, weil sein Tempo "Live" immer noch am meisten beeindruckt.

Grüße an Euch und laßt mir Ja die Rotorblätter heile.

Michael

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T-Rex 250 SE
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Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Warum, was gut ist darf doch ruhig beworben werden, fliege ja schließlich selber die Edelvariante des 450er "Aligners"


Grüße
Michael

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Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Ich versteh nur Bahnhof!
Wieso soll ein Heli wegen einer Haube, die aerodynamisch fast genauso ausgelegt ist (beide sind hinten offen), schneller werden?
Sagtest du nicht, dass du auch am Setup was geändert hattest? Ich schätze mal, daher wird das mehr an Topspeed wohl kommen, oder?
Könntest du das ausprobieren, um Licht in die Sache zu bringen? Gibbs ja mehrere Möglichkeiten und ein einfaches, temporäres Zurücktauschen der Hauben wird wohl das einfachste sein. Magst du das mal machen - rein interessehalber?

Na vielleicht schaut die neue Haube einfach schneller aus

(war nur spass )

_________________
DF4 (Depron-Cobra, mittlerweile Museumsstück)
DF37 V2
HK450 im Aufbau, wird voraussichtlich doch keine Agusta 119, sondern eine Hughes 500
Gaui Hurricane 550 im Ecureuil Twinstar Rumpf

hihihi

Ich male jetzt auch nur noch pfeile in flugrichtung auf meine helis, das muss doch beschleunigen!

(natürlich auch nur jux! )

Hey Michael wenn du mal nen schnellen Zoom sehen willst dann warte mal bis du meinen gesehen hast . Martin hat keinen chance dehn zu filmen besonders wenn ich an denn Knüppeln rumrühre .

_________________
Protech Zoom 450
Raptor50Titan/Zimmermanndämpfer,Quick Uk Alukopf,Maniac's
Raptor 90SE/Yamada 91 St-RR/Hatori 937/3xBLS452MG/1xS3152/GY 611
T rex 700 N
T rex 600 ESP
Spitfire
Mustang P51
Trojan
Sukhoi SU-31 super 3d
Funke T 10 2,4Ghz

Hallo @All,

also was die Haube anbetrifft, das ist eine Spezialanfertigung mit einem KW Wert von 0,17, garantiert topspeedfördernd um mindestens 25 km/h oder mehr. Die war natürlich nur deswegen sauteuer und ist eine Sonderanfertigung.

Das die Haube so eine brachiale Wirkung freigesetzt hat, da war wahrscheinlich der Wunsch der Vater des Gedanken....

Nein im Ernst, natürlich weiß ich das die Setup- Veränderungen den Effekt gebracht haben, die optische Wirkung vermittelt ein wenig den Eindruck, aber dem ist nicht so, schon klar.

Das war nur die Freude darüber, das er mir im Setup so gut gelungen ist. Ich habe hier ja auch im ersten Text das Setup erwähnt, nur leider nicht bei RC Movie, das gibt dann schnell Diskussionen mit den Fachleuten, die natürlich über den Verdrängungseffekt einer schmaleren Haube im Bilde sind und da keine Wunder erwarten.

@Andreas: Das ist unfair, Du hast die Pro Version und bestimmt Lippos mit über 18C sei ehrlich.
Klar lederst Du mich damit ab!

Grüße
Michael

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Nein hab den selben wie du.Hab ihm dann nur alles an tuning verpasst was es gibt.Der ist jetzt sogar besser ausgerüstet als die Pro Version Michael.Und meine Akkus haben auch nur 18 C,sind aber Saehan's die etwas deutlicher mehr denn druck "selbst bei nur 18C "rüber bringen.Aber Power ist nicht alles

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Na gut, dann habe ich ja doch eine Chance.
Ich fliege übrigens die gleichen Lipos, die sind einfach klasse.
Meiner wird nur noch eine Alutaumelscheibe als Tuning erhalten.

In Deiner Signatur ist ein "Microheli" dazu gekommen wie ich sehe.

Dann hast Du Dir den großen Boliden tatsächlich gegönnt, sogar mit Alukopf.
Ich hoffe Du fliegst Ihn mir auf dem Treffen mal vor, das edle Stück.

Gruß
Michael

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