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Alle Beiträge und Antworten zu "Verjüngung im oem B18c4 krümmer"
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
mb_sechs - 17.03.2009, 12:42Verjüngung im oem B18c4 krümmer
hey leute,
hab mal gehört das der originale C4 krümmer iwo ne verjüngung drin hat, wo ist diese?? hatte meinen krümmer bisher noch nicht ab.
wer weiß bescheid??
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
SebastianW - 17.03.2009, 13:21
Soweit ich gehört hab, ist die kurz vorm Flansch zum Kat.
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
Jörn - 17.03.2009, 13:44
Das ist korrekt, die Verjüngung befindet sich im Kollektor.
Fotos davon und diverse Threads dazu sind hier im Forum vorhanden, mußt mal auf die Suche gehen! ;)
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
mb_sechs - 17.03.2009, 17:50
ok, danke, werde dann mal stöbern
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
B18racer - 21.03.2009, 20:46
Hier sieht man die Verängung recht gut.
Der B18C4 hat beim Kollektor ungefäh den Durchmesser, den der DC Sports ob an den einzelnen Rohren hat. :mrgreen:
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
mb_sechs - 22.03.2009, 14:41
oh jaaa, nehme ich direkt mal in angriff, danke b18racer :X
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
SpitfireXP - 22.03.2009, 15:23
Weiß da vielleicht jemand, wo das ding angeschweißt ist?
Nur am ende?
Oder sonst noch wo?
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
B18racer - 22.03.2009, 18:22
Lässt sich sehr schlecht entfernen ohne den Krümmer zu öffnen.
Hier ist ein DIY: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=65620&highlight=kr%FCmmer+entdrosseln
Ein Kumpel hat es bei seinem CRX gemacht, wo die Verängung genau so aussieht, und der hat den Krümmer am Ende geteilt und danach wieder zusammengeschweißt.
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
Woleg - 22.03.2009, 20:40
Hab es auch schon hinter mir!
Du musst leider das komplette Unterteil aufflexen, also ich meine, nich nur das am Flansch sondern auch die beiden Rohre die bis zum Guskrümmer gehen, da wo die zusammen geschaubt sind.
Die Verjungung geht halt bis dort hin.
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
MaNDraxXXx - 22.03.2009, 21:22
bringt es denn was wenn man die rausnimmt? ich mein, wenn man dadurch nen positiven effekt hat den raus zunehmen, warum gibt honda bei der herstellung mehr geld aus um das da überhaupt drinne zu haben.. :?:
was andres als den durchmesser zu verringern tuts ja nicht, und das ist ja eigentlich nicht sonderlich gut.
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
MB2sport - 22.03.2009, 21:36
das frag ich mich auch gerade..oder es ist einfach nur eine maßnahme um die leistung zu drosseln
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
BornTobiWild - 22.03.2009, 21:46
Honda macht das damit es Leute gibt die Ihre Zeit damit verschwenden irgendwas wegzuflexen und wieder dranzubraten.
Ich würde mir da lieber gleich einen gescheiten Krümmer kaufen...
Klar liegt alles am Geld aber wenn man was will kann man ja sparen.
Meine Meinung
MFG Tobi
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
B18racer - 22.03.2009, 22:39
Honda macht das wahrscheinlich, da man durch die Verängung minimal mehr Drehmoment untenrum hat.
Außerdem ist orginal die komplette Auspuffanlage dünn wie ein Strohhalm und dann ist es egal, da ja die dünnste Stelle den Rückstau erzeugt.
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
mb_sechs - 23.03.2009, 18:41
denke das es da für gemacht wurde um die auspuffgeräusche zu reduzieren.
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
Woleg - 23.03.2009, 19:21
Ob es was bringt, muss man am Prüfstand messen, ihr glaubt doch nicht wirklich das man die 3-5ps spürt?
:roll:
Und wenn doch, ist eh alles ne Einbildung.
Was Honda macht, ist es ne andere Sach, da spielen viele andere Faktoren von denen wir keinen blassen Schimmer haben, wie z.B. Geräusche, Steuer, Lieferant, Preis usw.
Also auf Deutsch gesagt, ich würd es nicht machen.
Habe es nur gemacht, da ich den Krümmer eh ab Hatte und alles gerade parat hatte, Flex, Schweißgerät usw.
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
MaNDraxXXx - 24.03.2009, 21:57
Woleg hat folgendes geschrieben:
Was Honda macht, ist es ne andere Sach, da spielen viele andere Faktoren von denen wir keinen blassen Schimmer haben, wie z.B. Geräusche, Steuer, Lieferant, Preis usw.
Also auf Deutsch gesagt, ich würd es nicht machen.
Habe es nur gemacht, da ich den Krümmer eh ab Hatte und alles gerade parat hatte, Flex, Schweißgerät usw.
macht sinn. also einfach hin nehmen und gut is.
Re: Verjüngung im oem B18c4 krümmer
SingleCam - 25.03.2009, 01:04
diese verjüngung haben alle krümmer drin,auch die d motoren.
angeblich solls was bringen. für mich nur zeit und nervenverschwendung für nix.
gleich Fächerkrümmer ranmachen und glücklich sein
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