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 Betreff des Beitrags: BLS-452 auf Heck mit GY-401 ?
BeitragVerfasst: 14.03.2009, 20:29 
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Bruchpilot
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Moinsen,

spricht irgendetwas dagegen ein Futaba BLS-452 auf Heck mit einem GY-401 zu fliegen?

Das ganze soll auf mein Robbe/Schlüter Moskito.


Viele Grüße
Sven

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Verfasst: 14.03.2009, 20:29 


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BeitragVerfasst: 14.03.2009, 22:22 
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Testpilot

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Nix für Ungut, aber reicht der WK-G012 und ein SG90 nicht auch. Denke mal dran was deine Zusammenstellung kostet. :shock: Kannste das überhaupt schon fliegen. :P :P :P :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :n26:

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BeitragVerfasst: 14.03.2009, 22:59 
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Bruchpilot
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Hi rennkiste,

NEIN reicht nicht. Mein WK007 is abgeraucht im Flug. Zum Glück beim schweben in 1m Höhe.

Hab bei 1,2m Rotorkreis kein Bock mehr auf Experimente. Hab jetzt zum testen nen 401 vom Kumpel drauf. Mit nem Graupner Servo. Das macht 0,14s. Also schon schneller als die SG-90.

Mal davon abgesehen, dass die SG-90 in einem Verbrennerheli der 50'er Klasse schonmal so überhaupt garnix verloren haben!

Heck lässt sich mit dem Graupner-Servo nicht vernünftig einstellen. Das BLS hab Ich derzeit im Truggy und würde es, bis meine 401-Combo kommt, gerne nutzen.

Daher meine Frage!

Zu deiner Frage ob Ich fliegen kann:

Kommt darauf an was du unter fliegen verstehst. Meinen copterX fliege Ich seit Aufbau ohne Crash mit Rundflügen, Achten, Seiten- und Nasenschweben. Noch keine Rollen, Loopings, Tic-Tocs & Co.
So ca. 30 Akkus.

Urteile selbst!

Wär halt schön zu wissen, ob Ich das Servo nutzen kann, oder nicht. Bis meine Combo kommt, wie gesagt. Da Ich gerade Urlaub habe und einigermaßen Flugwetter angesagt ist für die nächste Woche, will Ich fliegen, fliegen und nochmal fliegen.

Meiner Meinung nach spricht nix dagegen, ausser die 14 kg. Müssen die Heckservowege halt 100% stimmen, dass mir das Servo nicht das Heck sprengt.

Weiß ja nicht wie das mit den Strömen bei so einem Servo aussieht. Nicht das der 401 noch abraucht. Ich denke , wenn das Servo nicht an den Anschlag läuft, dürfte das nicht mehr ziehen als die 9257.

Da ist noch die Frage, ob Ich das Servo im DS-Mode nutzen darf, oder nicht.

Hoffe es ist jetzt klar geworden, warum genau dieses Servo kurzzeitig das Heck meines Moskitos steuern soll!

Viele Grüße
Sven

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BeitragVerfasst: 14.03.2009, 23:47 
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Hallo Sven,

das BLS 452 ist eigentlich für die Taumelscheibe gedacht, das spezielle Heckservo aus der Reihe heißt 451.
Der Antrieb ist (denke ich) gleich, nur die Getriebeauslegung ist beim 451 auf Schnelligkeit, bei 452 auf Kraft ausgelegt.
Sollte die Stellgeschw. nicht ausreichen, kannst Du das durch einen längeren Servohebel ausgleichen.

Der GY 401 wird mit dem S9254 als Set verkauft, warum sollte er beim BLS 452 schlapp machen?
Du mußt natürlich mit dem Limiter ein mechanisches anschlagen vermeiden, wie überall sonst auch.

Gruß
Thomas

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BeitragVerfasst: 15.03.2009, 00:07 
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Bruchpilot
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Hi Thomas,

meinst du die Stellgeschwindigkeit macht so einen Unterschied?

BLS-451 0,13sec
BLS-452 0,14sec

Oder meinst du das BLS-251?

Ich werd das mal testen. Wie ist das mit der Einstellung am Gyro? Denk mal Ich muss da auf Analog stellen. Hab nix gefunden, dass das Servo die 270Hz macht.

Viele Grüße
Sven

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BeitragVerfasst: 15.03.2009, 00:32 
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cybercat_2003 hat geschrieben:
Oder meinst du das BLS-251?

Oooops, Tippfehler, Sorry, natürlich meine ich das 251 :wink: .


Gruß
Thomas

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BeitragVerfasst: 15.03.2009, 00:37 
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Bruchpilot
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Kann ja mal passieren, bei dem Zahlenwirrwar :lol:

Viele Grüße
Sven

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BeitragVerfasst: 15.03.2009, 01:04 
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Also als Heckservo ein bissel lahm würd ich sagen aber es sollte funktionieren. Wenn du es eh "rumliegen" hast, schmeiss es doch mal rein. :P

Ansonsten ist eine Preisgünstige Alternative ein JR8900, kostet 70 oder 80€ und ist verdammt schnell. :)
Ich steh mehr auf Futaba, da krieg ich die Zahnrädchen einzeln und die brauchen net so viel Strom. Aber das JR ist am Heck schon verdammt gut. ;)

Das 251 geht nciht an nem Standardgyro wie dem 401, dafür gibt es mittlerweile das selbe Servo mit nem kompatiblen Nullpunkt. Heisst glaub ich 252 oder sowas.

Gruß,
Philipp


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BeitragVerfasst: 15.03.2009, 01:22 
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Bruchpilot
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Hab die Combo noch nicht bestellt. Bin noch am schwanken zwischen S9254 und S9257. Mal schauen. Muss mich auf jeden Fall bis Sonntag Abend entscheiden.
Dann muss die Bestellung raus. Mein Kumpel will den Kreisel für seinen Tree Dee NT möglichst schnell zurück, da er den demnächst verkaufen will.

Goiles Teil, wenn Ich Geld hätte *seufz* würd Ich den ja nehmen. Aber der is mir im Unterhalt auch nen bissl teuer.


Viele Grüße
Sven

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BeitragVerfasst: 15.03.2009, 01:28 
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S9257 ist zu schwach für nen Heli in der Größe.
Damit wird wohl die Entscheidung gefallen sein. :lol:

Hat mich gefreut, sie dir abnehmen zu können. :n79:


Was das mit dem Thread jetzt zu tun hat, versteh ich nicht weil du von ganz anderen Servos redest aber gut... :roll:


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BeitragVerfasst: 15.03.2009, 01:41 
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Bruchpilot
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cybercat_2003 hat geschrieben:
Hi rennkiste,

NEIN reicht nicht. Mein WK007 is abgeraucht im Flug. Zum Glück beim schweben in 1m Höhe.

Hab bei 1,2m Rotorkreis kein Bock mehr auf Experimente. Hab jetzt zum testen nen 401 vom Kumpel drauf. Mit nem Graupner Servo. Das macht 0,14s. Also schon schneller als die SG-90.

Mal davon abgesehen, dass die SG-90 in einem Verbrennerheli der 50'er Klasse schonmal so überhaupt garnix verloren haben!

Heck lässt sich mit dem Graupner-Servo nicht vernünftig einstellen. Das BLS hab Ich derzeit im Truggy und würde es, bis meine 401-Combo kommt, gerne nutzen.

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Wär halt schön zu wissen, ob Ich das Servo nutzen kann, oder nicht. Bis meine Combo kommt, wie gesagt. Da Ich gerade Urlaub habe und einigermaßen Flugwetter angesagt ist für die nächste Woche, will Ich fliegen, fliegen und nochmal fliegen.

Meiner Meinung nach spricht nix dagegen, ausser die 14 kg. Müssen die Heckservowege halt 100% stimmen, dass mir das Servo nicht das Heck sprengt.

Weiß ja nicht wie das mit den Strömen bei so einem Servo aussieht. Nicht das der 401 noch abraucht. Ich denke , wenn das Servo nicht an den Anschlag läuft, dürfte das nicht mehr ziehen als die 9257.

Da ist noch die Frage, ob Ich das Servo im DS-Mode nutzen darf, oder nicht.

Hoffe es ist jetzt klar geworden, warum genau dieses Servo kurzzeitig das Heck meines Moskitos steuern soll!

Viele Grüße
Sven


Hi Phillip,

wenn du die nochmal liest wirst du es verstehen :wink:

Dacht das s9257 würde bei der Klasse noch reichen. Der Moskito ist ja kein 3D-Zappler wie der Rappi, oder Rex600.

Viele Grüße
Sven

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BeitragVerfasst: 15.03.2009, 01:54 
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Ah, ok.^^
Sorry, ist schon spät. :P

Egal ob 3D oder nicht... Ein Servo, dass es im Betrieb nicht schafft den Heckrotor ordentlich auszulenken kannste vergessen.

Nimm das 54er und werd glücklich. Das 9257 war mir am 500er eindeutig zu schwach. Wenn ich mir da jetzt noch nen größeren Heli dran vorstelle. :shock:


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BeitragVerfasst: 15.03.2009, 02:03 
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Bruchpilot
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ja werd wohl deinen Rat befolgen und das 54'er nehmen. Wie gesagt, hab keinen Bock auf Experimente.

Und so viel teurer ist das ja auch nicht. Bevor Ich dann viel Geld ausgebe und hab eventuell doch Probleme.

Dann werd Ich jetzt mal nen Shop suchen :-)


Viele Grüße
Sven

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BeitragVerfasst: 15.03.2009, 10:35 
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Hallo Sven,
das 9254 sollte reichen. Nur für alle Fälle über ein parat liegendes Ersatzgetriebe nachdenken. Beim Runterfallen geht es gerne kaputt :wink:
Ansonsten funktioniert es mit dem GY401 gut.
Muß es ja wohl auch, wenn es als Set verkauft wird :oops: :lol: .

Gruß

Dirk

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx

------------------------------------
-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....


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