Schmidt VN Line

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "Schmidt VN Line"

    Re: Schmidt VN Line

    Blackcross - 02.03.2009, 21:41

    Schmidt VN Line
    hab felgen im auge und zwar diese

    Schmidt Vn Line in schwarz ;) wurden gelackt


    nur es gibt ja kein Gutachten nur ein Festigkeitsgutachten bekomm ich das trotzdem eingetragen ?


    2x 9Jx16 ET30
    2x 9Jx16 ET15

    hab 35mm tiefer auf OEM Dämpfer passt das noch ohne zu ziehen etc ?

    mfg



    Re: Schmidt VN Line

    Mercury - 02.03.2009, 22:09


    never ever.
    vorne und hinten mit sicherheit ziehn und bördeln. hinten müssen vielleicht sogar extra gfk kotflügel dran.



    Re: Schmidt VN Line

    MB2sport - 02.03.2009, 22:10

    Re: Schmidt VN Line
    Blackcross hat folgendes geschrieben: hab felgen im auge und zwar diese

    Schmidt Vn Line in schwarz ;) wurden gelackt


    nur es gibt ja kein Gutachten nur ein Festigkeitsgutachten bekomm ich das trotzdem eingetragen ?


    2x 9Jx16 ET30
    2x 9Jx16 ET15

    hab 35mm tiefer auf OEM Dämpfer passt das noch ohne zu ziehen etc ?

    mfg

    9x16? :lol: nie im leben ohne anpassungen ;) außerdem: 9x16 bei 90 ps? danach hast du wieder deine gedrosselten 75 :D



    Re: Schmidt VN Line

    Blackcross - 02.03.2009, 22:12


    ok war ein versuch :Dgut das ein Forum bereit steht :D



    ja suche schöne schwarze felgen mit tiefbett !!! ;) vllt mit chromrand oder so habt ihr vorschläge ?



    Re: Schmidt VN Line

    BornTobiWild - 03.03.2009, 00:33


    Und vorallem ET 15 und Et 30.... Die kommen echt weit raus...

    Sieht zwar echt schick aus mit breiten Felgen aber im Endeffekt wird dein Auto so träge das es keinen spaß mehr macht zu fahren

    Edit, ohne Ziehen passiert da garnichts mit der Eintragung



    Re: Schmidt VN Line

    tabcore - 03.03.2009, 05:15


    festigkeitsgutachten ist für felgen schon mal ganz wichtig
    haben die felgen denn eine KBA nummer drauf ?



    Re: Schmidt VN Line

    Woleg - 03.03.2009, 11:32


    geht tut das!
    Hatte schon mehrmals 9ner gehabt!

    Vorne: brauchste nix machen außerden die Plastikschrauben von dem Innenkotflügel abzumachen und den Innenkotflügel hiter der Eisenhalterungen hängen.

    Hinten: Muss man bördeln, bei et30.
    Da du et 15 hast, musst du hinten etwas ziehen!

    Für et 30 gibt es ein Gutachten, kannst ganz normal eintragen.
    Jedoch nicht für et 15.

    Ich würde dir raten. die beiden et 15 durch 2 et30 ersetzen und dann müsste es passen.

    Aber träge wird er allemal. Aber mal im Ernst bei 90ps ist die Karre so oder so lahm!
    Bzw. mit 17nern ist er noch lahmer als mit 9*16!



    Re: Schmidt VN Line

    Blackcross - 03.03.2009, 19:12


    17 kommen mir net drauf :D muss man ja beim fahren anschieben und ziehen oder so lass ich lieber wegen dem lack ist mir zu riskant das der zu dünn wird oder so ich hol mir lieber 7 oder 7,5 x 16 da gibbet ja keine probs und hinten hab ich eh distanzscheiben evtl für vorne auch holen ^^ 9x16 sieht zwar geil aus aber habt ja recht wird dann noch träger xD



    Re: Schmidt VN Line

    cbr02 - 03.03.2009, 22:46






    So hier damit du dir mal n Bild machen kannst wie es aussieht
    sind die gleichen Dimensionen wie du sie hast nur das noch ein KW Gewinde verbaut ist.
    Tobi



    Re: Schmidt VN Line

    Mercury - 03.03.2009, 23:14


    was hast du alles bearbeitet (falls du etwas machen musstest :roll: )



    Re: Schmidt VN Line

    cbr02 - 03.03.2009, 23:29


    Alle Radläufe gezogen usw. an der VA die Rathausschalen teilweise ausgeschnitten.
    Also es past schon.............



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