http://rchelitreff.iphpbb3.com

Kurz und knapp:


T-REX 450S GF (mit 430X und 35X BL-Regler) 155,-€
oder
T-REX 450 XL HDE (Barebone) 89,-€



Der HDE hat indirekte 90° Taumelscheibenanlenkung, der S GF 120°, wenn ich das richtig studiert habe.

Aber schlussendlich frag ich euch, was ihr nehmen würdet -> und vor allem: Warum?

MfG

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DF37;
-MX-12
-Ikarus 6ch-Empfänger
-WK-WS-026-001 Outrunner mit 10er Ritzel
-TowerPRO MAG 8 BL-Regler
-Align 315 Pro Holzblätter
-XCell 3S Lipos 2200mA 15C
-Graupner Ultramat 14
-Graupner Lipo-Balancer Plus

...
Lieber ein Unglück, das vertraut ist - als ein Zustand, den du nicht kennst.

Nimm den S und fertig.
Ein Warum gibbs net,
wer garantiert mir,
dass du das auch verstehst?


Im ernst: nimm den S,
der XL ist Outdated.

...das ist doch mal ne Ansage.


Danke.

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DF37;
-MX-12
-Ikarus 6ch-Empfänger
-WK-WS-026-001 Outrunner mit 10er Ritzel
-TowerPRO MAG 8 BL-Regler
-Align 315 Pro Holzblätter
-XCell 3S Lipos 2200mA 15C
-Graupner Ultramat 14
-Graupner Lipo-Balancer Plus

...
Lieber ein Unglück, das vertraut ist - als ein Zustand, den du nicht kennst.

Du bist die Härte Jack


edit: Wollte nur meinen 444zigsten Post einstellen

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Fliege Helis

...aus eigener Erfahrung: S
Warum: aus eigener Erfahrung

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Gruß Ronny

Hurricane 550
Funkey Ranger 550er
Helicommand Rigid
T8FG
Junsi 1010B
Mikrokopter HEXA XL

"S" oder "HDE"

"Golf" oder "Käfer"

"DVD" oder "VHS"


...alles zu seiner Zeit

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

s und gut ist

gibt es sen hde überhaupt noch

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MfG ChKa

Beam E4

jap... die Tage durch Zufall gefunden:
http://www.modellbau-24.com/DetailView.aspx?Id=1341417

Aber dann wirds der S xD

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DF37;
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-TowerPRO MAG 8 BL-Regler
-Align 315 Pro Holzblätter
-XCell 3S Lipos 2200mA 15C
-Graupner Ultramat 14
-Graupner Lipo-Balancer Plus

...
Lieber ein Unglück, das vertraut ist - als ein Zustand, den du nicht kennst.

Sagen wir mal so: Mit dem HDE kann man lustige Sachen machen. U.A. kann man ihn leicht und billig auf Paddellos umbauen. Allerdings bevorzuge ich da dann doch leiber meinen ARK, der in der Grundversion in etwa dasselbe kostet, aber in entscheidenden Punkten sinnvoll verbesserbar ist. Für mein Vorhaben war und ist er perfekt geeignet, da kommt der XL-HDE nicht ran.

ich hatte jedenfalls auf einem HDE das Schweben gelernt, also meine ersten Schritte damit gemacht. Aber danach dann, als ich auf CDE umgestellt hatte, bin ich keine einziges Mal damit abgehoben, so wenig traute ich der lummeligen Konstruktion. Also habe ich mich nach einem CDE-Chassis umgesehen und das des Tomahawks gesehen. So wurde der TomRex geboren: Alu/Resine Chassis und TS von CNC und der Rest von Align - auch in Alu. Bis auf das Heck, das war mal von CNC, mal von Align und am Schluss von KDS.

Der TomRex wird übrigens wieder auferstehen, als totaler Bastard.

Fazit: Man kann so beginnen aber der Markt hat sich weiterentwickelt und mein Weg hat sich auch als recht kostspielig erwiesen.
Nun hast du deine "Warums".

Ich würde auch ganz klar für S voten, weil wie bereits erwähnt, XL ist "out of Time"

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

vor allem wird es mit den ersatzteilen recht schwirig

i

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MfG ChKa

Kann gar net sein, ist doch Align!

@jack wir reden hier über einen heli der5z oder mehr jahre alt ist nicht über einen neuen da bekommt man fast über all ersatzteile

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MfG ChKa

Einspruch, euer Ehren! Ich hatte den Xl noch kein Jahr und schon waren diverse Teile längst nicht mehr erhältlich oder nicht mehr auf Lager. Seeeehr aufbauend, wenn du 2 Wochen das Teil nicht in die Luft bekommst!