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Re: FMS Realitätsnähe
bogu - 01.02.2009, 00:08FMS Realitätsnähe
Hallo zusammen
Jetzt nachdem ich eigentlich Helifliegen kann habe ich meinen Flugsimulator Typ FMS (war beim Kauf meines KOAX mit dabei :lol: ) mit einer Verspätung von einem Jahr zum Laufen gebracht.
Da ich mit Grippe ans Haus gefesselt bin dachte ich mir also probier dieses Ding mal aus und nun stellt sich mir folgende Frage: Wie realitätsnah verhält sich der Heli ThreeDee ?
Es war mir schon irgendwie klar das wenn ich mit echten Modellhelis fliegen kann es mit einem Simulator keinen großen Probleme geben sollte aber das ich nach nicht einmal einer Stunde Rückenfliegen kann ist mir sehr suspekt :shock:
Danke für Eure Antworten
Guntram
Re: FMS Realitätsnähe
Dragonfly - 01.02.2009, 09:08
Nun, der FMS ist nicht gerade der Beste SIM, ich habe hier den RefleX der ist da deutlich besser. Aber um auf den Kern Deiner Frage zu kommen:
Du kannst viel besser fliegen als Du denkst. Ich fliege am Sim auf dem Rücken, Looping, Rolle, Tic-Tac usw...Ich fliege den
Heli soweit weg das ich unter keinen Umständen eine Fluglage sehen könnte, aber da ich ja weiß was ich steuere gehts auch.
Das alles ist Dein bzw. mein Können, aber wir können das nur weil wir keinerlei Sorge um unser Modell haben müssten.
Keine Sorgen das wir jemanden mit dem Heli verletzen. Man wird im Kopf sehr oft durch diese Bedenken gehemmt. Wenn Du gestern
Abend die 35.000.000 € im Lotto gewonnen hättest, dann hättest Du Dir 100 T-Rex kaufen können....wärst kalt-lächelnd auf eine Wiese gegangen
und hättest den Kopf wirklich frei gehabt.
Danach hätten 2 Mann den Schrott aufsammeln können :grin: oder Du hättest den Bauern mit dem Mähwerk drüber fahren lassen 8)
Re: FMS Realitätsnähe
bogu - 01.02.2009, 11:03
Also auf meiner virtuellen Wiese liegen sicher schon an die 50 Modelle welche die Kühe noch fressen müssen :lol:
Tierschützer können beruhigt sein, das meiste sind Flächenmodelle und die sind glaube ich ja noch aus Balsa also verotten die auf meiner Festplatte ohne Umweltverschmutzung falls die Kühe es übrig lassen :mrgreen:
Betreffend freiem Kopf beim Fliegen: Den habe ich meistens wenn ich den 1B nehme, der hat seinen Dienst getan, wenn er runterfällt sind die Reparaturkosten im überschaubar kleinem Rahmen. Beim SF60 merke ich meist eine gewisse Hemmschwelle wenn es darum geht neue Sachen zu probieren.
Das mit der Fluglage finde ich am Sim schwieriger wie in Wirklichkeit, dort fliege ich überlegter und deshalb ist die Flugrichtung und Lage normalerweise für mich eindeutig. In großer Entfernung fliege ich immer ununterbrochen unter "Zug" da ich bei diesem Abstand die Lage nur ungefähr raten kann (obwohl ich gute Augen habe) - dort Schweben müssen wäre der Tod meines Helis.
Es passiert deshalb auch selten das ich kurze und starke Nick+Rollbefehle geben muß damit ich die genaue Fluglage bestimmen kann :oops:
Gruß Guntram
PS: Schöne Kurven und Kreise gehen mir in Echt leichter von der Hand als im FMS mit dem ThreeDee, beim Huges500 ist es umgekehrt nur der fliegt sich auch träge wie ein Sack Zement
Re: FMS Realitätsnähe
Bettmen (at) - 03.03.2009, 12:45
@bogu: Sprichst du wirklich vom FMS? :autsch: Sorry aber was auch immer du an dem kannst, ist nichts :engel1 . Ich habe den RealFlight G3,5 (und auch alle anderen probiert) aber wenn du auf so einem SIM fliegen kannst, bist du extrem an der Realität, das äußert sich so, das es am SIM schon verdammt schwer ist :mrgreen:
Wenn du mal in Wien bist, melde dich, dann kannst mal auf meinem SIM fliegen ;-)
Re: FMS Realitätsnähe
bogu - 03.03.2009, 21:08
Hallo Bettmen
Das mit dem Simulator ist nun auch nicht so wichtig das ich nach Wien komme und die nächste Zeit schaut es nicht danach aus das ich in Deiner Nähe bin.
Ich habe meinen SIM seit dem ich die Grippe überstanden habe nicht mehr verwendet und während der Grippe waren auch keine drei Stunden - ich bin nicht derjenige der sich mit "Spielen" am PC die Zeit vertreiben kann, eher kann man mich spielsuchtressistent bezeichnen.
Ich war nur ein wenig neugierig ob es wirklich sein kann das der Heli auf dem Rücken nicht wirklich instabiler wird als in normaler Fluglage.
Da ich nun die Reflexe und Steuerausschläge für Rückenflug am SIM probiert habe und ich beim normalen Fliegen keine Unsicherheiten mehr habe werde ich es auch in natura irgendwann mal probieren den Heli auf den Rücken zu drehen.
Gruß Guntram
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