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 Betreff des Beitrags: align 430l muckt rum
BeitragVerfasst: 07.05.2006, 16:53 
hallo!
ich habe den align 430l und den 35g regler. manchmal habe ich das problem dass der motor nicht anlaufen will. dann piepst es nur gaanz leise.. ausserdem hatte ich während des fluges schon mal aussetzer.

kabel habe ich überprüft, beim regler hab ich gemerkt dass ich niedriges timing eingestellt hatte, aber nachdem ich das geändert hab, kam der fehler trotzdem noch. mit dem niedrigen timing wurd der motor recht warm, jetzt nicht mehr..

kann mir da einer was zu sagen?

gruß, norb!


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 07.05.2006, 16:53 


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 08.05.2006, 16:53 
Offline
Flugschüler

Registriert: 30.04.2006, 20:35
Beiträge: 33
Wohnort: Wuppertal
Hi,
bei den Align Motor muss das Timing auf Mittel eingestellt werden.
diese Einstellung ist abhängig von der Polzahl der E-Motoren.
Stellts Du das Timing auf unterste Stufe,was für den Motor nicht geeignet ist,hast du sehr hoche Ströme die dir im ungünstigsten Fall den Motor oder Regler plätten können.

Dein Prob mit den Anlaufschwierigkeiten können an deinem Akku liegen.
Eventuell ist der nicht 100 % OK und die Spannung bricht beim anlaufen zusammen, oder dein Regler bzw motor hat einen weg.
Teste das mal mit einem anderem vollgeladenem Akku,
ob dort auch diese Probs beim Motoranlauf auftretten.
Wenn nicht neuen Akku besorgen

mfg

Andre


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 13.05.2006, 21:37 
alsoo, alle kabel nochmals überprüft, anlaufen tut er jetzt wieder ganz normal. allerdings habe ich hin und wieder aussetzer, ganz sporadisch, mal flieg ich 2 akkus ohne probleme leer, dann plötzlich geht er mal wieder kurz aus. heute ist dabei einmal der liposaver aufgeleuchtet.

ausserdem wird der motor recht warm nach einigen minuten leichten rundflug. leichtgängig ist das ganze, find ich, vielleicht hängt das ja mit dem [url=http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-4804.html}zahnradproblem[/url] zusammen...

gruß, norb!


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 15.05.2006, 17:11 
Mess mal den Wiederstand zwischen den Kabeln, sowohl am Motor als auch am Regler. (ro und Blau, Rot und Schwarz Schwarz und Blau)

Wenn alle Werte gleich sind, sollte alles ok sein, ansonsten is was faul!


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