Federkrallen zum Fahrwerkswechsel

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    Re: Federkrallen zum Fahrwerkswechsel

    Helmi 330 ci - 15.12.2008, 23:50

    Federkrallen zum Fahrwerkswechsel
    - Erleichtern Fahrwerkseinbau und sparen Geld!

    - Bauen kann sich diese Arbeitserleichterung jeder, der einen Schraubstock und einen großen Hammer in seiner Werkstatt hat.

    - Materialbedarf: 2 Stück, 5 mm starke Stahlstreifen, ca. 20 mm breit und 150 mm lang.


    - Die Stahlstreifen ca. 2,5 cm in den Schraubstock einspannen und das andere Ende etwas über
    90? mit dem Hammer biegen.

    - Das Selbe auf der anderen Seite der Stahlstangen wiederholen.

    - Das Krallenzangenmaß, welches bei dieser Kaltverformung zurückbleibt, sollte ca. 8,5 cm
    ergeben. Dieses Maß sollte nicht mehr als 5 mm kleiner sein und auf gar keinen Fall größer, da sonst die Federkrallen wirkungslos sind.

    - Zum verringern des Krallenmaßes - die Kralle mittig in den Schraubstock spannen und den Krallenrücken noch etwas nachbiegen.

    - Desweiteren darauf achten, daß die Krallen nicht zu weit zugebogen sind, da sich sonst Montierprobleme ergeben können (schweres einhängen in gespannte Feder).



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