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Re: „Initiative Kennzeichenliberalisierung”
kadett aero - 29.12.2010, 23:19„Initiative Kennzeichenliberalisierung”
Hallo Freunde !!
Folgende Info habe ich eben erhalten.
Sagt mir eure Meinung zu dem Thema.
Ich persönlich Vertrete die Meinung, dass der Ort (Kreissitz) auf dem Kennzeichen stehen sollte. :D
Leider entstehen nach Gebietsreformen immer wieder Buchstabengebilde, die Kreisnamen nach der Gebietsreform darstellen sollen. :|
:roll: Ein aktuelles Beispiel ist MSH Mansfeld-Südharz mit Verwaltungssitz in Sangerhausen. Vorher stand SGH für Sangerhausen.
Gruß CD 8)
Link:
http://www.hs-heilbronn.de/1022353/Kennzeichenliberalisierung
„Initiative Kennzeichenliberalisierung”: Ergebnisse der Befragung liegen vor
•Mehrheit von 73 Prozent wünscht sich Rückkehr zum Altkennzeichen
•Große Zustimmung in den neuen Ländern und auch bei jungen Menschen
•Rund 17.000 Personen in 80 deutschen Städten befragt
Heilbronn, Dezember 2010. Die „Heilbronner Initiative Kennzeichenliberalisierung“ widmet sich den Möglichkeiten, auslaufende Kfz-Kennzeichen wieder einzuführen oder durch Gebietsreformen gefährdete Kennzeichen zu erhalten. Um heraus zu finden, wie die jeweilige lokale Bevölkerung zu dieser Idee steht, wurden dazu im Jahre 2010 mehr als 17.000 Personen in 80 deutschen Städten im Rahmen des Projekts, das unter der Leitung von Prof. Dr. Ralf Bochert, Studiendekan des Studiengangs Tourismusmanagement an der Hochschule Heilbronn, steht, befragt. Die Ergebnisse für die erste Befragungsrunde (51 Städte) liegen vor: Die große Mehrheit von gut 73 Prozent der Befragten in den Städten äußert den Wunsch zur Rückkehr zu ihrem Altkennzeichen, zwölf Prozent sprechen sich für die Beibehaltung der aktuellen Situation aus. Auffällig stark ist der Wunsch zur „Reform der Reform“ in den neuen Bundesländern vorhanden. Je kürzer der Kennzeichenverlust zurückliegt, desto mehr Befürworter gibt es. „Diese Ergebnistendenz in den neuen Bundesländern war zu erwarten. Überraschend ist jedoch, dass zwei Drittel der Befragten in den alten Bundesländern, wo die Gebietsreformen zum Großteil bereits in den 1970er Jahren durchgeführt wurden, ebenfalls zu ihrem Altkennzeichen zurück wollen. Dies zeigt, welche Langfristigkeit und Nachhaltigkeit das Thema hat“, so Prof. Dr. Ralf Bochert. Vor allem die deutliche Zustimmung der jüngsten Altersgruppe von 16 bis 30 Jahren fällt auf: Offensichtlich besteht ein eindeutiger Wunsch bei jungen Menschen nach Verortung in Ihrer Stadt. Das detaillierte Ergebnis der Befragung kann bei Prof. Dr. Ralf Bochert per E-Mail an bochert@hs-heilbronn.de angefordert werden.
Wichtigste Trends und Chancen:
„Die eindeutige Zustimmung der Menschen zur Wiedereinführung auslaufender Kfz-Kennzeichen in denjenigen Städten, die früher durch ein solches repräsentiert wurden, zeigt politischen Handlungsbedarf auf“, erläutert Bochert. „Insbesondere die auch für uns erstaunlich große Resonanz nicht nur regionaler Medien hat zur Wahrnehmung unseres Projekts sowie zu einer positiven Sichtweise der Idee beigetragen. Die Chancen, die sich daraus ergeben, liegen in den Vermarktungspotenzialen für die betroffenen Städte. Darüberhinaus ist das Ergebnis als Appell an die Landkreise zu deuten, deren Akzeptanz sich durch eigene Kennzeichen für wichtige Städte in den Landkreisen und die damit gezeigte Bürgernähe verbessern lassen würde.“ Im Rahmen der Heilbronner Initiative wird das „Hanauer Modell“ mehrerer Kennzeichen in einem Landkreis vorgeschlagen, das nach einer einmaligen Umstellung ohne zusätzliche Verwaltungskosten funktioniert: Im Main-Kinzig-Kreis (MKK) wurde so für die kreisangehörige Stadt Hanau ein eigenes Kennzeichen (HU) gesichert.
Inzwischen hat in Mecklenburg-Vorpommern das Verkehrsministerium in fünf Fällen die Zusagen für verschiedene Modelle mehrerer Kennzeichen pro Landkreis gegeben. So werden beispielsweise im Landkreis Nordvorpommern (NVP) ab 2011 auch die Kennzeichen RÜG (Rügen) und HST (Hansestadt Stralsund) vergeben. Neubrandenburg und die Hansestädte Wismar und Greifswald bekommen ebenfalls als kreisangehörige Städte ein vom Kreiskennzeichen abweichendes Symbol. Die Heilbronner Initiative hat in all diesen Städten und auf Rügen die Bevölkerung nach ihren Kennzeichenwünschen befragt.
In über 20 deutschen Städten hat seit Beginn des Projekts inzwischen der Stadtrat bzw. Gemeinderat sich für das eigene Kennzeichen ausgesprochen. In mehreren Bundesländern bilden die an dem Modell interessierten Städte jetzt Gruppen, um gegenüber den Ländern ihre Interessen zu vertreten. Das Bundesverkehrsministerium hat sich für Änderungen grundsätzlich offen gezeigt und verweist im Wesentlichen auf die Tatsache, dass die Organisation der Kennzeichenvergabe Ländersache ist.
Re: „Initiative Kennzeichenliberalisierung”
Anonymous - 30.12.2010, 13:48
tja , des is bei uns ja seit 4 jahren auch so... aus HU-für Hanau & umkreis wurde MKK- für Main-kinzig-kreis, nur die stadt behält HU, geht halt nicht anders , wegen die ansteigenden anzahl von kfz zulassungen, deswegen wurde auch bei einführung das MKK- schildes ja auch die ziffer auf 4 stellen erweitert,man muß wissen das der Main Kinzig Kreis mitlerweile hochgeht bis fulda, ab da is dann FD als kennzeichen,,
Re: „Initiative Kennzeichenliberalisierung”
kadett aero - 31.12.2010, 02:27
Hallo Chris !
Bei der Kombination bis XX-ZZ 999 konnten bisher pro Kreis ca.631.800 Kennzeichen ausgeben werden.
Bei der Kombination bis XX-ZZ 9999 können jetzt pro Kreis ca.6.318.000 Kennzeichen ausgegeben werden.
Ich habe nur überschlägig gerechnet. :oops:
Wie viele Einwohner haben Hanau bzw. der Main-Kinzig-Kreis??
Gruß CD 8)
Re: „Initiative Kennzeichenliberalisierung”
aero182 - 31.12.2010, 11:13
Hallo zusammen
wir gehören zum Kreis Heinsberg deswegen HS- aber früher hatte unsere Nachbarstadt ein eigenes Kennzeichen und zwar ERK-für Erkelenz.Einige wollten dieses Kennzeichen zurück.Mann hat das aber Abgelehnt.
Ein zweites Beispiel ist in Mönchengladbach-Rheydt.Heute MG-und früher RY-auf dem Kennzeichen.Manche alten Fahrzeuge haben die Kennzeichen noch.
Mfg Marc
Re: „Initiative Kennzeichenliberalisierung”
Anonymous - 31.12.2010, 13:43
hei cd, hanau alleine müßte so um die 80tsn leute ham,,, der mkk .. weisichnet genau,,,
Re: „Initiative Kennzeichenliberalisierung”
kadett aero - 01.01.2011, 22:52
Hallo Chris !!
Die Stadt Hanau hat ca. 88.000 Einwohner
Und der Main-Kinzig-Kreis hat ca. 407.000 Einwohner.
Also insgesamt nicht mehr als 500.000 Einwohner.
Da müssten schon 6.Mio verschiedene Kennzeichen Kombinationen ausreichen.
Oder wie viele Autos habt ihr pro Einwohner??
Gruß CD 8)
Re: „Initiative Kennzeichenliberalisierung”
Anonymous - 02.01.2011, 14:09
tja ich hab 2, und wende pro haushalt n mittelwert von 1,5 fahrzeuge nimmst, haste deine anzahl schon zusammen,,
Re: „Initiative Kennzeichenliberalisierung”
kadett aero - 03.01.2011, 00:47
Hallo Chris !!
bei 6.000.000 freien Kennzeichen und 500.000 Einwohnern, müsste jeder Einwohner (vom Säugling bis zum Rentner) 12 Autos zugelassen haben. Wenn ich richtig gerechnet habe. :roll:
Das kann ich mir auch nicht in der Region Hanau/Main-Kinzig-Kreis vorstellen. :lol: :wink:
Gruß CD 8)
Re: „Initiative Kennzeichenliberalisierung”
Anonymous - 04.01.2011, 11:39
ne cd des siehste falsch, die kennzeichenkombi mkk-zz9999 geht net!!! es geht entweder ne kombi mit zwei buchstaben nach mkk und ne ziffer bis 999....oder ne kombi mit einem buchstaben nach mkk und die ziffern bis 9999, also net zwei buchstaben und 4 ziffern!!
Re: „Initiative Kennzeichenliberalisierung”
kadett aero - 05.01.2011, 01:01
Hallo Chris !!
Da hast natürlich recht.
Ich meinte aber, dass im Bereich HU, bei 6.000.000 freien Kennzeichen und 500.000 Einwohnern, es vor der Einführung von MKK zum 1. Juni 2005 gereicht hätte!!
Gruß CD 8)
Re: „Initiative Kennzeichenliberalisierung”
Anonymous - 05.01.2011, 21:33
jooo, do host scho recht :)
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