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Ich weiß, ihr werdet jetzt denken, natürlich wird er nass.

Ich meine etwas anderes:
Wenn Du in einem überdachten Bereich den Hauptrotor auf z.B. 2000 U/min bringst und dann mit dem Heli raus in den Regen fliegst, wird dann der Heli unterm Rotorkreis nass, oder wird der Regen vom Rotor weggeschlagen?

Ist vielleicht ein bischen Blöd die Frage, aber ich wollte sie dennoch mal stellen.

Gruß und Danke für eure Meinung

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Schöne Frage, bekommt man dafür 1.000.000 €?

ich denke er wird ein wenig nass, ist nun mal eine Flüssigkeit dieser komische Regen.

Aber wenn ich mich noch recht an Aerodynamik erinnern kann, dann ensteht der Auftrieb über den tragflächen bzw. Rotorblättern. Er wird nicht nach oben gedrückt er wird gezogen. Aus dieser Sicht müsste über den Blättern ein kleines "Luftpolster" oder Airback entstehen und an diesem müssten die Regentropfen auf ihrem weg nach unten von den Blättern fernhalten.

Aber sicher bin ich mir nicht, ein 50/50 Joker würde Klarheit bringen


Gruß

C.

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4#3b - orginal Zustand 2.4 Ghz

T-REX 250 im Aufbau, LT-2100, Heck FS61 SC cool

Mini Titan SE , Jazz, 40-16-18, GY-401

RAPTOR 50 V2.5- TT50 + GV-1, TS S3152,
GY-401 & S9254, Zimmermann

Funke: FF-10 - 2.4 GHz

dann will ich dir mal ein bisschen behilflich sein:
Der Schub des Rotors ensteht dadurch, dass eine gewisse Luftmasse mit einer gewissen Geschwindigkeit nach unten geblasen wird (Impuls!).
Diese Luftmasse nimmt natürlich die in ihr enthaltenen Wassertröpfchen mit.
Sehr viele der Wassertröpfchen werden sicher ohne Rotorberührung einfach durchflutschen und den Heli Nass machen. Andere werden den Rotor treffen und teilweise zerstäuben, teilweise nach oben und unten geschleudert oder bleiben als Flüssigkeitsfilm am Rotor haften und werden durch die Zentrifugalkraft nach aussen geschleudert.
Die Tröpfchen die auf den Heli treffen werden vom Luftstrom natürlich zerblasen, der Heli wird aber trotzdem nass.

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Tolle Antwort, superverständlich formuliert!

Danke Walter

@Clever: Dir auch ein Danke

Gruß
Michael

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