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Qualität des Beitrags: Beteiligte Poster: ~sWs~ - Willi.72 Forum: RC-Forum Rhein-Main aus dem Unterforum: Erfahrunsberichte aller art Antworten: 2 Forum gestartet am: Mittwoch 11.07.2007 Sprache: deutsch Link zum Originaltopic: Freilauflager Letzte Antwort: vor 16 Jahren, 9 Monaten, 6 Tagen, 17 Stunden, 1 Minute
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Re: Freilauflager
~sWs~ - 19.07.2007, 18:55Freilauflager
Hi Folks,
Um die Rubrik mal etwas zu füllen, werde ich mal von der Leidensgeschichte eines langjährigen Savy-Driver berichten.
Angefangen hat alles mit nem Savy S25 RtR, und vom Design des Startsystems her war da die Welt noch in Ordnung.
Wenn man da den Starter betätigt und das Teil drehte leer, hat man binnen Sekunden den Motor ausgebaut, die Backplatei abgeschraubt, das Freilauflager gereinigt und nach dem Zusammenbau war alles wieder im Lot. (Den Gag mit den Sekunden habt ihr bemerkt........oder?)
Nach dem Umstieg auf den LRP Z.28R musste ich dann feststellen, dass das Problem mit dem Freilauflager echt nervtötend sein kann.
LRP hat das Ding in den Motorraum verbaut und immer wenn sich ein Tropfen Öl in das Lager verirrt rutscht es durch.
Bei der Suche nach dem Fehler habe ich dann permanent den Motor zerlegt, verschiedene Freilauflager gekauft und verbaut. Doch das Problem war hartnäckig.
Nach Recherchen im I-Net, wurde ich dann auf einen Thread aufmerksam in dem ein schlauer Mensch riet, das Lager im eingebauten Zustand mit etwas Nitro zu reinigen.
Das ist das mir bis heute fast liebgewonnene Ritual vor fast jedem Ausritt mit dem Savy.
- Glühkerze raus
- Einige Tropfen Nitro in den Brennraum träufeln
- Savy nach Vorn neigen (sonst läuft der Sprit am Reso raus)
- Mit der Hand den Kolben einmal runter drehen
- Savy nach Hinten neigen (damit der Sprit an's Lager kommt)
- Kühlkopf mit Tuch abdecken und Starter einige Male betätigen.
- Glühkerze rein und Spass haben
Gruß
Sascha
Re: Freilauflager
Willi.72 - 19.07.2007, 19:29
Ich hatte früher das Problem mit dem S25 Motor nicht, da das Lager aussen war.
Als der Motor älter war ging es bei mir auch los mit der Sekundenschrauberei (ich habe der Gag bemerkt).
Mein Z28 hat ich nicht lange gefahren, die Einstellerei ging mir auch der S…. .
Jetzt habe ich den K4.6 mit dem Seli, der hält schon sehr lange und bevor der nicht reisst kommt mir kein Rotostrat an die Kiste.
Gruss
Martin
P.S. Grüss Dich, auch wieder dabei.
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