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Hallo
hab seit längerer Zeit einen DF4. Nachdem ich jetzt endlich mal mit etwas mehr Gas geflogen bin, musste ich feststellen das wenn ich kurz vor vollgas bin mit denn Heckrotor nicht mehr steuern kann da der Heckmotor nicht mehr höher dreht. Und bei vollgas dreh er sich zugar immer leicht da der Heckrotor zu lagsam ist.

Woran liegt dies und was kann man machen?????

mfg

Hallo,schau mal unter "Basics" oder "DF4" nach.
Gruss JOGI

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Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.

Hallo Allerseits,

da wird wohl ein neuer Heckmotor fällig. Die Original - Heckmotoren beim DF 4 sind sehr schnell verschlissen und bringen nicht mehr genug Drehzahl. Ich empfehle den Umbau auf das DD-Heck. Den einzelnen Motor gibt es hier. Einen kompletten Umbausatz für das DD-Heck findest du hier (Hecktuningkit).

Viele Grüße
Der Heli Flieger

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DF4, Federstahlpaddelstange, DD-Heck, Heckrohrabstützung CFK, 3 Zellen LiPo, Kühlkörper für Haupt- und Heckmotor

Jaaaaa supi das ihr mal drüber geredet habt, suche schon lange den Original Piccolo V2 Motor. Der hier wird wohl auch für meinen 22E funktionieren ? Wollte ja eigentlich das TwinHeck bauen mit 2 GWS Motoren, aber erstmal will ich den testen. Eins noch, hat jemand schon erfahrungen damit gemacht ? Mich interessiert am aller meisten die Haltbarkeit des Motors.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!