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Hi Leute,
ich benötige Mal die Hilfe der Akkuprofis.
Ich habe meinem Sohnemann zu Weihnachten ein RC-Auto vom großen C geschenkt - es will ja für RC-Nachwuchs gesorgt sein...
Zum Betrieb des Autos ist ein 9,6V NiCd-Akku (8AA-Zellen)mit einem Tamiya-Stecker dabei.
Leider steht weder am Akkupack noch in der Bedienungsanleitung über welche Kapazität der Akku verfügt. Und das ist insoferne dämlich, da ich den Akku gerne mit meinem Lader neue Energie einhauchen möchte, bzw. den Akku auch damit pflegen möchte. Dazu ist es aber nötig, die Kapazität zu wissen.
Folgende Überlegung:
In der Anleitung steht, dass der Akku ca. 4 Stunden für den Ladevorgang mit dem beiliegenden Ladegerät benötigt. Das Ladegerät gibt (lt. Aufschrift am Gehäuse) 200mA ab. Also kann ich davon ausgehen, dass der Akkupack 800mAh Kapazität hat. Richtig?

Ob ich Recht habe oder nicht, sagt mir gleich das Li.. ähhh Forum

Vielen Dank im Voraus

Liebe Grüße

Norbert

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Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte...
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Gaui Hurricane 550 1500W Edition, GY-401 + S9254, 3 x DS8077, 2 x 5s Matchlipo 4800 mAH 20C
Quickie EP 8, GY-401 + S9254, 3 x DS8077, 2 x 5s Matchlipo 4800 mAH 20C
Mx 12 & SMC 16Scan 35MHz
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Hallo,
Deine Rechnung ist leider dahingehend falsch, das Du mehr in den Akku einladen mußt. Beim NiCad ist das etwa die 1,4 fache Menge.

Bei den Computerladern von mir, legt das Ladegerät den Ladestrom fest.
Da kann man direkt sehen ob der Akku noch fit ist.

Wenn Dein Ladegrät dies nicht hat, bist Du mit 200mAh natürlich auf der sicheren Seite. Allerdings sollte die Zelle auch deutlich mehr abkönnen.
Also bis 1C nehmen sie Dir normalerweise nicht krumm.

Ist aber natürlich auch von den Zellen abhängig.
Manche Zellen von mir nehmen sich 4C am beginn des Ladevorgangs.
Ist die gleiche Zelle jedoch wenig benutzt worden, oder nur nachgeladen worden ohne sie zu benutzen, wird sie müde.
Dann kann es vorkommen das sie gerade noch 1C nimmt.

Das ändert sich wenn sie ein paarmal ordentlich belastet wurde.

Auch ändert sich die Kapazität recht deutlich.
Zellen können recht schnell mal eben 50% ihrer Kapazität einbüßen.
Dann hilt oft das mehrfache formatieren. (laden-entladen)

Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

Das würde dann für 600mAh sprechen, oder?



Das bedeutet? Sorry, ich bin da leider ziemlich blank...

Gruß Norbert

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Hmmm,
zuerst im Forum suchen, dann fragen...

Also das würde bedeuten, dass ich - angenommen die 600mAh stimmen - den Akku mit 0,6A problemlos laden könnte.

Richtig?

Gruß Norbert

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Hallo,
ja ist richtig.

Aber wie schon gesagt, die Zellen sind leider recht unterschiedlich.
Daher ist eine genaue Aussage schwierig.

Und wenn Du den Zellen etwas gutes tun willst, entlade sie vor dem laden.
Oft sind die Zellen halt nicht leer, und das führt dann zu dem Memoryeffekt.

Gruß Ralf

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Hallo !
Deine Akkus haben , pro Zelle , 1,2 V .
Man müßte die Akkus(Pack) auf 8 V entladen mit einem konstanten Entladestrom .
Wenn man die Akkus mit 2 A entläd und sie 1Std durchhalten hast Du 2Ah Akkus . (sehr vereifachtes Beispiel) !
Leider kann man nur eine halbwegs genaue Aussage beim entladen treffen , da beim Aufladen die eine oder andere Zelle die Ladungsmenge in Wärme umsetzt .
Je nach Akkutyp können aber auch die Zellen bis auf 0,7 V pro Zelle entladen werden .
Da aber nichts auf den Zellen steht und die Hersteller sparen , werden es sicher keine Markenakkus sein .
Laut der Aufschrift der Netzteils / Ladegerät kann es 200mA freisetzen .
Ein halbvoller AA-Akku braucht keine 200mA .

Was Dir also bleibt , ist den voll aufgeladenen Akku mit einer Last (Glühlampe ö.ä. zu belasten und mit einem Multimeter die Spannung überwachen .
Anhand der Zeit & Stromabgabe kann die Kapazität bestimmt werden !

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Dragonfly 4 : Alukopf , Federstahlpaddelstange , 2s oder 3s LiPo (mal sehen , Testphase läuft) , Graupner Ultramat 10 +
LiPo-Balancer-Plus , Conrad LiPo-Saver . 370 SD Motor , Conrad Servo´s , Hillepaddelgewicht auf Heckrotorwelle (Gummi´s behindern den Flugverkehr)

DF 36 V2 , BL & Regler von Walkera

Runter kommen Sie alle !
Wenn auch manchmal unsanft !

Hi,

gibt auch noch ne einfache Variante. Den Schrumpfschlauch soweit vom Pack lösen, bis Du die Angaben auf den einzelnen Akkus sehen kannst. Dann neu verschrumpfen.

Gruß Ronny

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Gruß Ronny

Hurricane 550
Funkey Ranger 550er
Helicommand Rigid
T8FG
Junsi 1010B
Mikrokopter HEXA XL

Da steht leider nix drauf...
Soweit war ich auch schon
Grüße Norbert

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Hmm, wenn Du einen Computer Lader hast, müsste der doch anzeigen, wieviel mA der in der Akku geladen hat. Ist aber auch nur ein Anhaltspunkt, denn bei meinen Akkus hat einer wenn voll 678 mA, der andere 580mA aufgenommen. Beide haben 650mAh Nennkapazität.

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Mit freundlichen Grüßen,

Wolfgang

Blade CX-3, HS-55- Servos, Empfänger vom PiccoBoard Pro, Umbausatz "Mini-Raptor", FX-18

DF4 - R.I.P.

X-450 CCPM XL -- 450 XT BL Outrunner 3900KV -- Align 325er Blätter -- WK-G011 -- 3xHS-55 -- FS-61 Speed Carbon Cool Digi -- BL Power 40A ESC Regler -- HaRoE Einheit kompl. Alu -- HeRoE kompl. Alu -- R-137F -- FX-18-- Kokam H5 == zu verkaufen!==

Sch...ade

Gruß Ronny

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