Bremsen ist sch...

GPZ / GPX 600R Forum & Bikerforum
Verfügbare Informationen zu "Bremsen ist sch..."

  • Qualität des Beitrags: 0 Sterne
  • Beteiligte Poster: sashi_hh - L-man - Floxville - hellbilly - Gustl - saschbo
  • Forum: GPZ / GPX 600R Forum & Bikerforum
  • Forenbeschreibung: Forum für GPZ / GPX 600R & anderer Bikes
  • aus dem Unterforum: GPZ / GPX 600R Plauderecke
  • Antworten: 25
  • Forum gestartet am: Sonntag 09.05.2004
  • Sprache: deutsch
  • Link zum Originaltopic: Bremsen ist sch...
  • Letzte Antwort: vor 14 Jahren, 2 Monaten, 18 Tagen, 5 Stunden, 32 Minuten
  • Alle Beiträge und Antworten zu "Bremsen ist sch..."

    Re: Bremsen ist sch...

    sashi_hh - 29.07.2008, 20:39

    Bremsen ist sch...
    Ich bin noch immer unzufrieden mit meinen Bremsen. Beläge, Bremsfüssigkeit und Leitungen (Spiegler Stahlflex) sind getauscht und trotzdem. Letztens habe ich mit einem Freund getauscht, der hat nen Fighter auf 12 Bandit-Basis mit ähnlicher Ausstattung der Bremse. War um Weiten besser.
    Was ist mit einer anderen Pumpe vorne? Wir haben ja 16ner. Wenn ich die 19ner von der Blade nehme, dann sollte Sie doch auch besser beissen oder irre ich mich?



    Re: Bremsen ist sch...

    L-man - 30.07.2008, 06:51


    je größer der Bremskolben umso größer das bewegte volumen pro hebelweg aber auch umso geringer der Druck. um mehr Kraft aufzubringen musst du einen kleineren Kolben z.b eine 14er pumpe nehmen aber dadaurch wird der Hebelweg länger. Zudem leidet die Dosierbarkeit stark bei größerem Bremszylinder.



    Re: Bremsen ist sch...

    sashi_hh - 31.07.2008, 09:37


    Vielen Dank! Da habe ich mich wohl geirrt. Also eine kleinere Pumpe!



    Re: Bremsen ist sch...

    Floxville - 01.08.2008, 15:13


    Was für ne Flüßigkeit hastn drin Dot 4, 5, 5.1?



    Re: Bremsen ist sch...

    sashi_hh - 02.08.2008, 21:53


    dot4



    Re: Bremsen ist sch...

    Floxville - 03.08.2008, 09:54


    Versuchs mal mit der 5.1,
    Die üblichen Bremsflüssigkeiten haben Siedetemperaturen von 205 °C (DOT 3), 230 °C (DOT 4) oder 260 °C (DOT 5.1). Nasssiedepunkte gem. DOT Spezifikation: DOT 3: 155 °C, DOT 4: 170 °C und DOT 5.1: 180 °C.Um eine zu DOT 3 und DOT 4 kompatible Bremsflüssigkeit mit DOT-5-Spezifikationen zu erhalten, wurde die Bremsflüssigkeit DOT 5.1 auf Glykolbasis entwickelt.



    Re: Bremsen ist sch...

    sashi_hh - 03.08.2008, 19:00


    Vielen Dank für den Tip, werde das versuchen. Ich hoffe, das hilft!



    Re: Bremsen ist sch...

    L-man - 05.08.2008, 06:22


    wenn die Bremsflüssigkeit nicht überaltert und Wasser gezogen hat. Gibt es keinen Unterschied beim Bremsen. Der kommt erst bei Extremer Bremsbeanspruchung zu Tage. Das habe ich selbst im Weserbergland bei wirklichem Kurvenwetzen nicht geschafft.



    Re: Bremsen ist sch...

    hellbilly - 18.12.2008, 14:49


    Hallo
    Is zwar schon was älter aber hab gehört dass Sintermetallbeläge um einiges besser Reinbeissen und nen Saubereren Druckpunkt haben sollen, selbst jedoch nicht probiert.

    Der Reibwert ist höher als bei Organischen der Verschleiss somit halt auch, klar.
    Bei Tante Louise gibts zum Beispiel Sinterbeläge mit ABE, nen Versuch wärs Wert.
    Hab in Anderen Foren schon gelesen dass darunter jedoch die Scheiben stärker leiden (Stichwort höhere Wärmeentwicklung).
    Manche sagen die Beläge sin nach 6000km runter andere sagen erst nach 20000km also sehr stark abhängig vom Motorrad und der Fahrweise.

    Und wenn deine Bremsflüssigkeit nicht schon was älter ist sollte sie keinen Einfluss auf die Bremsleistung haben, ausser natürlich du bretterst auf der Rennstrecke oder eben beim 3 Stunden Kurvenheizen.

    Gruss Hellbilly



    Re: Bremsen ist sch...

    sashi_hh - 31.12.2008, 13:15


    Also mein Plan für diesen Winter was die Bremsen angeht:
    1. neue Bremsbelege (Sinter Metall)
    2. neue Pumpe von ner Blade (ist leider auch nur ne 19ner, obwohl anders in der Artikelbeschreibung beschrieben)
    3. neue Bremsscheiben (Meine sind verzogen)
    Dann wollen wir mal hoffen, dass ich glücklicher werde!
    Gruß und guten Rutsch Sashi!



    Re: Bremsen ist sch...

    Gustl - 01.01.2009, 02:56


    Hm, das mit der Spielerei um die Durchmesser der Pumpe und der Kolben im Bremssattel sind eine Sache, aber ne andere ist die Vergrößerung der Bremsscheibe.

    Denn je größer der Durchmesser deiner Bremsscheibe, desto Höher die Hebelkraft.

    Hast du dich denn mal kundlich gemacht, welche größeren Bremsscheiben du unterbekommen könntest? Entsprechend müsste der Bremssattel weiter nach Aussen versetzt werden.

    Vielleicht findest du ja eine Bremsscheiben und -sattelkombi die größer ist und dann auch noch eine größere Reibfläche der Beläge bietet?

    Wenn du schon am Umrüsten bist, vielleicht findet sich ja auch eine Bremsanlage, wo der Sattel radial verschraubt ist....

    Also, bevor ich an DOT-Zahlen oder Belagmaterialien herumexperimentieren würde, würde ich eher am Durchmesser versuchen etwas zu ändern.

    Wie sind denn die Unterschiede von der GPZ zur GPX? Ich hab an meiner Bremse nicht wirklich was auszusetzen, die beißt recht zufriedenstellend.

    Wie sehen denn deine Bremsleitungen aus? Sind die schon allt und aufgedunsen, so dass sie dem Bremsdruck vor den Bremsbelägen nachgeben?



    Re: Bremsen ist sch...

    sashi_hh - 01.01.2009, 21:43


    Hmmm, wurde wohl missverstanden!
    1. Bremsleitung neu (Stahlflex)
    2. Bremsscheiben neu aber orginalmass!
    3. Neue Pumpe, aber gleiche Grösse!
    4. Neue Sintermetall Belege!

    Alles andere ist zu umständlich, das war mir schon vorher klar!



    Re: Bremsen ist sch...

    saschbo - 01.01.2009, 22:00


    Was hat die Bandit denn für ne Anlage dran?

    Wenn deine Scheiben verzogen sind, dann müsste die Bremse doch rubbeln, oder?



    Re: Bremsen ist sch...

    sashi_hh - 04.01.2009, 01:04


    Ja, rubbelt ganz fleissig! Aber auch nicht genug Druck, meiner Meinung nach!
    Die Bandit hat 2x 4-Kolben von Nissin und eine 19ner Pumpe!
    Gruß Sascha



    Re: Bremsen ist sch...

    saschbo - 04.01.2009, 01:38


    Durch die Rubbelei wird doch aber auch scho ordentlich Druck fehlen, oder?

    Was ham wir denn für zangen?



    Re: Bremsen ist sch...

    hellbilly - 04.01.2009, 23:18


    Moin
    Axial verschraubte bei der GPZ, bei der X wirds denk ich mal gleich sein.
    Deswegen wird das mit grösseren Scheiben n Problem werden.
    Zumindest ohne Adapterplatten für die Bremszangen.

    Druck fehlt durch verzogene Scheiben eigentlich nich nur is die Bremswirkung geringer da ja die Beläge ja ständig wieder von der Scheibe abgelupft werden. Versteht einer wie ich das mein?

    Ob die andere Pumpe nu was bringt wag ich zu bezweifeln, der weg wird ja recht gleich sein. Wirst sie wahrscheinlich auch nur einbaun weils schon bezahlt is oder? :D. Sieht bestimmt besser aus oder?

    Sinter und die Stahlflex werden bestimmt was bringen, also bitte weiterberichen bin schon gespannt.

    Gruss Hellbilly



    Re: Bremsen ist sch...

    saschbo - 05.01.2009, 00:40


    Zitat: Druck fehlt durch verzogene Scheiben eigentlich nich nur is die Bremswirkung geringer da ja die Beläge ja ständig wieder von der Scheibe abgelupft werden. Versteht einer wie ich das mein?

    Das mein ich ja auch.... :oops:

    Stahlflex hatter ja, oder?...

    Zitat: 1. Bremsleitung neu (Stahlflex)
    oder ist das als erstes geplant...?



    Re: Bremsen ist sch...

    hellbilly - 05.01.2009, 13:16


    Also so wie er schreibt denk ich is das als erstes geplant, warum auch nich sieht gut aus, druckpunkt besser(theoretisch), hält länger...



    Re: Bremsen ist sch...

    saschbo - 05.01.2009, 15:09


    hellbilly hat folgendes geschrieben: Also so wie er schreibt denk ich is das als erstes geplant, warum auch nich sieht gut aus, druckpunkt besser(theoretisch), hält länger...

    Ja.... :D
    Obwohl ich keinen direkten Vergleich hab...
    Mein Vatter hat an seiner 1000 Zephyr Stahlflex, aber der Bock schiebt auch ganz anders. (nich an, sondern nach...) :D



    Re: Bremsen ist sch...

    sashi_hh - 07.01.2009, 21:00


    Also Stahlflex fahr ich schon seit 2 Saison und bin noch unzufrieden! Jedes Jahr neue Bremsflüssigkeit aber normale organische Belege! Scheiben sind verzogen, die müssen sowieso neu!
    Bremspumpe kommt nur neu, weil sieht besser aus. Hatte mich halt vertan beim Kauf und liegt schon hier! Also warum nicht!
    Nur die Sintermetall Belege muss ich noch kaufen und hoffe, das die den gewünschten Effekt bringen.
    Sonst weiss ich nicht, was ich noch machen soll. Vielleicht erwarte ich nur zuviel! Ist ja schließlich alles subjektiv!



    Re: Bremsen ist sch...

    saschbo - 07.01.2009, 21:13


    sashi_hh hat folgendes geschrieben: Also Stahlflex fahr ich schon seit 2 Saison und bin noch unzufrieden! Jedes Jahr neue Bremsflüssigkeit aber normale organische Belege! Scheiben sind verzogen, die müssen sowieso neu!
    Bremspumpe kommt nur neu, weil sieht besser aus. Hatte mich halt vertan beim Kauf und liegt schon hier! Also warum nicht!
    Nur die Sintermetall Belege muss ich noch kaufen und hoffe, das die den gewünschten Effekt bringen.
    Sonst weiss ich nicht, was ich noch machen soll. Vielleicht erwarte ich nur zuviel! Ist ja schließlich alles subjektiv!

    Was damit:



    :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



    Re: Bremsen ist sch...

    sashi_hh - 07.01.2009, 21:28


    hmmm, der ist alt! Meine Freunde haben mir den Vorschlag auch schon gemacht, aber 2, wegen gleichgewicht! :D



    Re: Bremsen ist sch...

    saschbo - 07.01.2009, 22:26


    Und aus Alu wegen Gewicht! :D



    Re: Bremsen ist sch...

    sashi_hh - 07.01.2009, 23:40


    Nee, müssen schon aus Stahl sein, denn sonst verbiegen die sich beim auswerfen!



    Re: Bremsen ist sch...

    saschbo - 08.01.2009, 23:28


    Na dann lieber aus Gummi, das biegt sich zurück...
    hihihihi :D



    Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken



    Weitere Beiträge aus dem Forum GPZ / GPX 600R Forum & Bikerforum

    zippo gpz / gpx - gepostet von kawabiker76 am Mittwoch 16.05.2007
    Endtöpfe abmontieren - gepostet von ph!L am Samstag 01.04.2006
    Fetter Umbau bei ebay - gepostet von Wischmop am Dienstag 15.08.2006
    Auch als Biker sollte man(n) mit den Trends gehen - gepostet von sashi_hh am Mittwoch 10.01.2007
    Schlachtung einer Diva - gepostet von 8ball am Freitag 15.06.2007
    Saisonputz - gepostet von 8ball am Samstag 07.04.2007
    Geber für Tankanzeige - gepostet von etienne.d am Montag 12.03.2007



    Ähnliche Beiträge wie "Bremsen ist sch..."

    Kommentare zu Deffensiv KB's - Ronin (Samstag 04.03.2006)
    Kommentare, Anmerkungen, Meinungen rund um die SiEBEN - Sundyrija (Dienstag 09.01.2007)
    Ich Tune... Kommentare - chka (Sonntag 27.05.2007)
    HOSH - Kommentare/Bugs - Till (Montag 25.06.2007)
    Kommentare zu den Witzen und Sprüchen. - April (Dienstag 11.07.2006)
    Seit wann dürfen Dünnbrettbohrer Kommentare abgeben ^^ - DIOXIN (Samstag 02.06.2007)
    Kommentare - bastikFCU (Montag 07.08.2006)
    Die Saisonspiele - Berichte/Kommentare/Gesülze - Quarterback (Montag 17.09.2007)
    Kommentare zu den biografischen Informationen - Ulrike (Sonntag 29.04.2007)
    Kommentare, Anmerkungen, Meinungen rund um die H~C - cptnsisco (Montag 11.12.2006)