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Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Brian - 16.11.2004, 18:22Fragen, Tipps und Tricks etc.
Moin, hab auch jetzt das Game, kann mir mal einer sagen wo alle Shops sind und wie viele es von jedem gibt?
-Lackiershops
-Tunigshops
-optisches Tuning
-sonstiges Tuning (Hifi, Hydraulik usw.)
Wie viele gibt es von jeden?
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
Anonymous - 16.11.2004, 18:38
guggsu auf meine statistik, dann siehst es
ich bin so nett und posts gleich mit
willste auch noch die gesamte karte brain??? ^^
pSyChO
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Brian - 16.11.2004, 19:53
Ja, wär gut, will ich. Die Weltkarte wo ich alle Shops sehn kann, ich hab nämlich kein Bock die alle zu suchen.
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
Anonymous - 17.11.2004, 15:12
man man man man ^^ was tut ma ned alles für dich, nur um in den arsch gepoppt zu werden :twisted:
pSyChO
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Loretta - 17.11.2004, 16:48
Joar wie sieht es aus? Kann man das nu online spielen? Gibts da schon ne möglichkeit? Weil mein key ist schon vergeben...
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Brian - 17.11.2004, 16:55
Eine Fräge hätt ich noch, Megalow Parts, wo is das, da gibbet angeblich einige Sachen billiger :?:
Aja Sell, ich hab nen Key Generattor, vll klappet damit.
Und die Sponsorenautos die gibts hals nit, du bekommst dann halt bei nem Autohändler eins umsonst, zumindest hab ich das so verstanden...
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Negg - 17.11.2004, 18:41
Ja man mir geht es genauso, ich dachte ich kanns online zoggen, von wegen, Pustekuchen. Ich brauch dringend nen unbenutzten key, Brian meld dich ma bitte per ICQ und gib mir mal biite den Link durch von wo den key gen hast. PLS
Ach ja, hier ist Megalow Parts. Ich hab psycho gefragt wo ich den Scheiss finde, dabei hatte ich es schon längst, ich wusste nur nicht das DASS Megalow ist.
P.S. Das mit den Sponsoren Autos hab ich immer noch net geralt. Man hat in der Garage mehrer Stellplätze für Autos (SponsorenAutos), ich glaub man kann sich selbst nen Sponsoren Auto aussuchen, das Auto selbst is umsonst, aber das Tuning kostet, nä Menge.
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Loretta - 17.11.2004, 19:38
Dange... 2 Shops ham mir noch gefehlt
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Brian - 17.11.2004, 19:43
Die Shops hab ich alle, also die wo ich das Stadteil frei hab.
Megalow Parts, aja, jetzt weiss ichs auch^^
@ Negg
Ich hab den Key Gen schon auf der CD gehabt, war schon drauf+Cracks und No Intro Progi und Englisch auf Deutsch.
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
Anonymous - 17.11.2004, 22:06
sorry wenn ich euch etz alles zerschlage, aber des mitn keygen wird auch nich funzen. habs schon ausprobiert, in der window registery von nfsu2 n willkürlichen code eingegeben, sprich irgendwelche tasten gedrückt. spiel hat gestartet, nur online is immer no ned gegangen, und die wahrscheinlichkeit dass einer n selben hat wie ich, is so gering. das ende vom lied wird wahrscheinlich sein, dass ea-games alle codes am server gespeichert hat. pustekuchen mit inet. originalgame besorgen.
pSyChO
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Negg - 17.11.2004, 23:49
Original game ? LoL
Ich werde schön zur videothek gehen, mir da das NfSU2 ausleihen, den cd key benutzen und schwups kann ich online zoggen. Das geile an meiner videothek ist, das nur die PC games ziemlich teuer sind und wirklich kein Mensch dort PC spiele ausleiht. Egal welches release, ich war bis heut immer der erste der es sich dort ausgeliehen hatte, sei es Doom 3, Tony Underground 2, ja sogar NfSU 1 hab ich von da. Das einzige was nervt, die haben so viel games, aber kein Half-Life, also kein cs für mich =(
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
Anonymous - 17.11.2004, 23:53
abend, ähhh, ja, mhhhhh *grübel*
was mach ich denn jetzt blos?????????? :( :cry: :cry: :cry:
mhhhhhhhhpf *scheißdreckdenk* fuuuuuuuu.... :evil: :evil: :evil:
pSyChO
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Brian - 18.11.2004, 10:45
loooooooooooooooooool^^ das kommt davon wenn man nicht genug bekommt, immer mehr mehr mehr....selber schuld :lol: :lol: :lol:
Also wenns online nit klappt is mir das egal, wenn ich irgendwie dran komme das es funzt is gut, wenn nit auch.
Vll kann es online auch noch nit gehn weil es ja erst heute rauskommt.
Vll sollte man auch mal den Key von NFSU1 probiern, das Game hab ich original, vll klappt der ja.
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
Anonymous - 18.11.2004, 14:41
Ich habs Online schon gespielt =)
Tja wohl doch das Original holen Jungs. *g*
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Negg - 18.11.2004, 18:12
LOL Psycho, ich kann mich Brian nur anschließen ^^
Tja und mein Plan mit Videothek.....Fuck You...der ist net aufgegangen^^
Ein SCHEIß Mitarbeiter aud der Videothek hat sich eiskalt das game gekrallt.....aaargh..der kann doch nicht einfach.. :n21:
aaarrgh..der kann doch nich.. :n116: aaarrgh... :n136: blöder ********* blöder :2up
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Loretta - 18.11.2004, 18:16
Mh scheisse... will auch mal online spielen... Dom lass es dir doch zu Weihnachten schenken wie NFSU1 :D
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Brian - 18.11.2004, 18:47
dann hätten wir trotzdem nur 1 key
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
Anonymous - 18.11.2004, 19:14
So!
Streitet euch mal nicht und auch nicht sauer sein!
Ich habs jetzt auch(Auch ned das original....)
Vieleicht kappts ja bei mir!
Also sobald ichs hab(Also das es im I-net geht)
Dann will ich mal gegen einen von euch fahren...
Also auf bald Gameking3000
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
Anonymous - 18.11.2004, 21:29
Kannst von mir aus jetzt schon gegen mich fahren.
Anderen brauchen noch eine Weile um Online zu kommen *g*
Brain dann müsst ihr euch abwechseln.Loretta bis Mittwoch abend und du ab Donnerstag früh bis Sonntag abend.Könnt ja auch herkommen und bei mir spielen :wink:
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Loretta - 18.11.2004, 22:58
Nene... der Dom kann das schon alleine spielen... ich meinte nur das er sich das ja schenken lassen kann...
Ja ich komm dann zu dir spielen :D
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Brian - 19.11.2004, 12:26
Ich hab die Original unten aufm Tisch liegen, nur ich lass die zu, hab kein Bock 44€ zu zahlen^^ schick die morgen wieder an Amazon.de zurück.
Werde wohl mal in der Klasse paar Penner fragen ob die das original haben und die sollen mir dann den Key geben :lol:
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Brian - 20.11.2004, 16:00
Ich hab en Prob und zwar AUF MEINER KARTE IS KEIN RENNEN MEHR!
Ich steh bei 50%, hab Coarl Habour West noch nit frei, dachte als das letzte Rennen Ende war, das der dann frei geschaltet wird, war aber nit so.
Hab dann direkt noch Rennen gesucht die nit auf der Karte waren, hab auch eins gefunden, dann kam Anruf das in Hotel Plaza "Action" is, direkt hin und wieder 2 Rennen, dann gings aber trotzdem nit weiter.
WAS JETZT?
Hab ich noch ein Rennen vergessen oder muss ich sonst noch was machen oder was los????
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
Anonymous - 20.11.2004, 18:32
suchen, die rennen kommen ned zu dir einfach so
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Brian - 20.11.2004, 19:48
Ja schon klar
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Casper - 21.11.2004, 17:23
Vielleicht haste ja noch nicht die Aufgaben vom Sponsor erfüllt, z.B. das Auto uff 4 DVD Covers bringen. Tune nochemal ein bissle, vielleicht funtzt es dann!
Casper
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Brian - 21.11.2004, 19:41
ja, genau das wars auch, negg hats mir geratten, trotzdem thx
aber dafür musste ich die spinners instaliern und das hätt ich on selbst nit gemacht, die find ich nämlich potthässlich
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
Anonymous - 22.11.2004, 17:38
Meinung
Sponsor > du
Wenns geld stimmt :D
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Brian - 18.12.2004, 12:47
Hat evtl. einer schon sowas wie nen Savegame Editor für U2 gefunden?
Ich würd nämlich gern alle Unique Parts in meinen RX-8 machen und ne Kotflügelverbreiterung.
Aber Bock das Game nochmal durchzuspielen hab ich keinen.
Also wenn einer was weiss, dann rein damit!
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Brian - 19.12.2004, 18:02
Scheint so als ob ihr Bananen nix wisst, na dann post ich ma alles was ich gefunden hab, is zwar Standart, aber besser als nix.
NFSU2 Geld Mod 1.0
Größe: 217 KB
Autor: ?
Beschreibung: Mit diesem kleinen Tool könnt ihr den Geldstand eures Savegames ein wenig in die Höhe treiben.
http://ftp1.gamesweb.com/9p3fawmx/nfsu2_geldmod_1.0.zip
Name: USA <-> EU Mod (Honda, Peugeot 106, Opel Corsa)
Größe: 52 MB
Autor: Pawel
Beschreibung: Dieser Mod erlaubt es den Peugeot 106 und Opel Corsa in der amerikanischen Version des Spiels zu fahren, und den Honda Civic in der europäischen Version.
http://ftp1.gamesweb.com/8b55htgj/eu_usa_mod.zip
Name: No Intro Hack
Größe: 2 KB
Autor: DABUSS
Beschreibung: Dieser kleine Hack entfernt die Intro Videos und Sicherheitswarnung beim Starten des Spiels.
http://ftp1.gamesweb.com/ogg59ev4/no_intro.zip
Auch in Need for Speed Underground 2 gibt es Unique Parts. Diese lassen sich aber nur durch Outrun Rennen freischalten. Welche ihr hierzu benötigt seht ihr hier:
Unique Part Bedingung
Hoods 4 Gewinne auf Stufe 2
Performance: (ECU, Turbo, oder Bremsen) 9 Gewinne auf Stufe 4
Performance: (Gewichtsverringerung
oder Aufhängung, Turbo, oder Bremsen) 6 Gewinne auf Stufe 5
Performance: (Motor, Getriebe, oder Reifen) 3 Gewinne auf Stufe 3
Felgen 6 Gewinne auf Stufe 3
Spoiler 4 Gewinne auf Stufe 4
Vinyl 6 Gewinne auf Stufe 4
Verbreiterung 11 Gewinne auf Stufe 5
Tipps für Tuningmodus und Feintuning
Allgemein:
NFSU 2 unterscheidet zwischen 3 Antriebsarten: Frontantrieb, Allrad- und Heckantrieb. Jeder Antrieb hat Vor- und Nachteile, welche sich durch gutes Tuning hervorheben bzw. ausgleichen lassen. Wer nicht weiß, welchen Antrieb sein Auto hat: einfach mal im Tuning-Modus einen Leistungstest machen (egal welcher). Die Achse(n) die sich dreht/drehen ist/sind die, die angetrieben wird/werden.
Frontantrieb:
- gutmütiges Fahrverhalten, z.B. Heck bricht nicht plötzlich aus
- aber schlechte Beschleunigung (wird noch erklärt)
- und schlechte Wendigkeit in Kurven (Fahrzeug schein in Kurven geradeaus weiterfahren zu wollen und lenkt nich ein)
- bei sehr leistungsstarken und hochgetunten Motoren läßt sich die Power kaum noch auf die Straße bringen
Empfohlene Tuningmaßnahmen:
- Frontfahrwerk weicher; Heck härter einstellen -> Einlenkverhalten vor der Kurve wird verbessert, der Ar… kommt besser um die Kurve
- Abtrieb an der Vorderachse erhöhen -> mehr Grip auf den Rädern -> Power kommt besser auf die Straße, Lenkverhalten verbessert sich
- Abtrieb an der Hinterachse verringern -> weniger Grip auf Hinterrädern -> das Heck kommt besser um die Kurve, weil der Abtrieb es nicht mehr so stark auf die Straße presst -> besseres Einlenkverhalten
- Bremskraft entweder mehr auf die Vorderachse verlagern -> in Kurven erst einlenken und dann Bremsen -> durch die Fliehkraft und die eigene Trägheit wird das Heck gezwungen, zum Kurvenäußeren zu schwingen -> Einlenkverhalten verbessert sich
- oder Bremskraft mehr auf die Hinterräder verteilen -> vor der Kurve auf die Eisen gehen und einlenken -> die Hinteräder blockieren, das Heck verliert den Grip zu Straße und slidet besser um die Kurve --------> bezüglich der Bremskraftverteilung muß jeder seine eigenen Vorlieben herausfinden
Allradantrieb:
- gute Beschleunigung, Power über alle Räder auf die Straße gebracht werden -> 4 Räder haben halt mehr Grip als 2 Räder ;-)
- gutes Kurvenverhalten -> alle Räder können die Kraft gleichmäßig verteilt auf die Straße bringen
Empfohlene Tuningmaßnahmen:
- wenn Dir das Auto in der Kurve zu unwillig einlenkt (untersteuert) gib den Vorderrädern weniger Grip und erhöhe ihn an den Hinterrädern, mach das Fahrwerk vorn weicher und/oder hinten härter, erhöhe den Abtrieb vorn und verringere ihn hinten -> das Heck bekommt jetzt mehr Motorpower auf die Straße und schiebt von hinten an
- die Bremskraftverteilung je nach Vorliebe wie beim Frontantrieb verteilen
- wenn das Fahrzeug zu stark übersteuert (das Heck bricht aus, der Wagen kann in Kurven schlecht unter Kontrolle gehalten werden), gib mehr Grip auf die Vorderräder, stelle die Heckfederung weicher ein und erhöhe den Abtrieb -> der Wagen wird mehr von den Vorderrädern „gezogen“ und stabilisiert sich -> die Fliehkräfte am Heck werden durch die weicheren Federn und Dämpfer abgedämpft -> der höhere Abtrieb drück das Heck mehr auf die Straße und stabiliert es
Heckantrieb:
- sehr gute Beschleunigung, beim Beschleunigen verlagert sich das Fahrzeuggewicht auf die Hinterachse -> Hinterachse bekommt mehr Grip und die Motorpower kann besser auf die Straße gebracht werden
- besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen schwieriges Fahrverhalten in Kurven, wie Übersteuern, Heck bricht plötzlich aus, Fahrzeug läßt sich schwer kontrollieren -> dies besonders bei dicken Turboladern zu merken, wenn der Turbo plötzlich in einer Kurve einsetzt und das Heck nach aussen schießt
Empfohlene Tuningmaßnahmen:
- wenn das Auto ein zu nervöses Heck hat wie bei den Allrad-Tips vorgehen -> Abtriebe auf der Hinterachse erhöhen, Fahrwerk hinten weicher einstellen etc.
Rundkurs:
- hier kommt es zum einen auf Wendigkeit in Kurven (in der City), aber auch hohen Geschwindigkeiten auf den Geraden an (Highway).
- Da es hier auf einen guten Mittelweg ankommt, den Turbolader und das ECU gleichmäßige Leistungsentfaltung einstellen -> sollten in der Grafik kein steiler Anstieg und keine steiler Leistungsabfall zu sehen sein -> Max.-Leistung und Max.-Drehmoment sollten in mittleren Drehzahlregionen erreicht werden
- Abtrieb sollte auch auf Mittelwerte eingestellt werden
- Getriebe kann in Defaultwert (Standardwert) bleiben -> wer ganz genau sein will, fährt das Rennen 1-2 Runden und testet so lange bis das Fahrzeug an der schnellsten Stelle im höchsten Gang gerade so in den roten Bereich kommt -> dies aber nur für Leute mit gaaanz viel Zeit ;-))
- Die Fahrwerkseinstellungen können im mittleren bis härteren Bereich bleiben
Underground Racing League:
- auf Flughafenkursen (viel scharfe Kurven, eher selten lange Gerade mit Chance auf Topspeed)-> hartes, tiefes Fahrwerk, hoher Abtrieb, mittlere bis kurzes Getriebeübersetzung (in Richtung Beschleunigung verstellen)
- auf der Rennstrecke -> Fahrwerk mittel bis hart und nicht zu tief (wegen der vereinzelten Sprungstellen), eher mittlerer Abtrieb, eher mittlere Getriebeübersetzung (oder Standartwert)
Drag:
- viel Power auf der Hinterachse ist von Vorteil (also Heck oder Allradantrieb)
- kein Abtrieb -> weniger Luftwiederstand also höherer Topspeed
- Fahrwerk tief und mittel bis hart einstellen
- Maximalen Grip auf die Hinterräder
- Turbolader auf mehr Power in hohen Drehzahlen stellen, das ECU ebenso oder auf mehr Power in unteren bis mittleren Drehzahlen einstellen, um das Turboloch auszugleichen
- NOS eher auf möglichst lange Dauer einstellen (Regler nach Rechts) oder auf mehr Drehmoment (Regler nach links, so kann das Turboloch in unteren Drehzahlen durch einen Schuß NOS ausgeglichen werden
Drift:
- hier ist möglichst wenig Grip auf der Hinterachse (damit das Heck schön herumslidet) und viel Grip auf der Vorderachse (damit der Wagen gut einlenkt) wichtig
- also Grip an der Hinterachse auf Minimum, vorn auf Maximum
- Abtrieb auf beiden der Vorderachse auf Max, hinten auf Null -> damit das Heck schön herumslidet
- Getriebeübersetzung so kurz, wie möglich (auf maximale Beschleunigung) -> beim Drift muß man nach der Kurve möglichst schnell wieder auf Speed kommen -> desto mehr Punkte gibt es beim nächsten Drift
- Hecktriebler sind hier natürlich sehr im Vorteil -> in der Anfangsstufe ist der ´86er Corolla zu empfehlen, in Amiland und Japan die Driftkarre schlechthin
Street X:
- hier ist maximale Beschleunigung und maximale Wendigkeit das Wichtigste
- also Getriebe so kurz, wie es geht, einstellen
- Grip und Abtrieb auf beiden Achsen auf Maximum
Outrun:
- hier ist das Highway-Setup für die Rundkursrennen eine gute Wahl, dann rauf auf den Highway -> schön viel Platz und –wenn der Gegner eine Fehler macht- gute Möglichkeiten, möglichst schnell Abstand zu gewinnen
- wenn der Gegner keine Fehler macht, kann man ja nachhelfen -> auf dem Highway einen Gegner mit möglichst hohem Speed an einer der beiden Kofferraumkanten rammen (rechts oder links ist völlig Banane) -> der Gegner wird so zu einem Dreher gezwungen und ist ein paar Sekunden lang beschäftigt, seine Karre wieder einzufangen
- zweite Taktik auf dem Highway: wenn man auf die Gegenspur wechseln kann, am Ende der Leitplanke Handbremse reinknallen, Karre rumreißen und auf der Gegenspur in die andere Richtung zurückfahren
Language Fix (UK/GER) Telefon-Hotline für Cheats: 01908 / 291 701 391 (1,86€/Min.)
Denk mal Deutsche Sprachdatei hat jeder aber trotzdem:
Mit diesem Tool lassen sich verschiedene Funktionen oder Gegebenheiten im Spiel editieren oder anderweitig abändern. Ein Unlocker schaltet überdies alle Optionen und Cheats im Spiel frei.
Weitere Infos, insbesondere zur Installation und Angaben darüber, mit welchen länderspezifischen Versionen des Spiels das Tools funktioniert, entnehmt bitte nach dem Download dem im Archiv enthaltenen Informations-File
http://pc.cheats.de/cheats_download.php?id=190082
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Loretta - 19.12.2004, 19:33
CHEATER... NITRO HACK ICH FASS ES NICHT :D
Ja so n Savegame editor das wärs...
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
Anonymous - 20.12.2004, 14:59
TzTzTzTz
Mein Arsch kommt auch so um die Kurve ohne was umzustellen
Mal schauen was jetzt für Kommentare kommen :evil:
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Brian - 20.12.2004, 15:38
Kommt drauf an wie fett dein Arsch ist (ich mein jeztt den vom auto, Kotflügelverbreiterung uns so^^)
@ Loretta
Das is ein No Intro Hack, kein Nitro Hack^^
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Negg - 20.12.2004, 16:20
LOL @ Loretta...No Nitro Hack..haha
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
VvJ][Loretta - 20.12.2004, 16:28
Ich habs gelsen :D ich denke ich sollte mal alles lesen un nit beim runter scrollen kurz drüber fliegen :D sry leute :D
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
Anonymous - 21.12.2004, 16:48
und ich schieß etz ma wieder den vogel ab, aber ich kanns ned lassen!!!
FOTOS FOTOS FOTOS VOM ARSCH!!!!!!!!!!!!!
WILL DEINEN (geilen???????) ARSCH SEHEN ^^
ABER ZZ (ziemlich zügig) los los, alias brain, los ihr penner, schaffen!!!!!!!
will endlich wieder was geiles zum wixen haben!!!!!!!! :twisted:
pSyChO
Re: Fragen, Tipps und Tricks etc.
Anonymous - 01.01.2005, 17:16
VvJ][Loretta hat folgendes geschrieben: Ich habs gelsen :D ich denke ich sollte mal alles lesen un nit beim runter scrollen kurz drüber fliegen :D sry leute :D
Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
TZTZTZ Psycholein.Da kannst wohl noch bissl warten bis du die bekommst.
@Brain nix Verbreiterung normales Tuning.Nur auf dem Prüfstand bischen rumgefummelt
@all Gibtet nun irgentwo nen savegameeditor?
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