Frage zur Tankuhr beim Aero

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    Re: Frage zur Tankuhr beim Aero

    kadett aero - 29.05.2013, 22:16

    Frage zur Tankuhr beim Aero
    Ich habe mal eine Frage zur Tankuhr beim Aero:

    Kann es sein, das man mit der ersten Hälfte des Tankinhalts weiterkommt wie mit der zweiten Hälfte des Tankinhalts??
    Bei mir sieht so, das ca. 400 Km mit einer Tankfüllung komme.
    Davon ca. 250 km von Voll bis zu Hälfte und ca. 150 km von der Hälfte bis zum Ende vom „roten Bereich“.

    Meine Fragen:
    Habt ihr das Phänomen auch??
    Liegt es daran, dass der Tank schräg eingebaut ist??



    Re: Frage zur Tankuhr beim Aero

    AERO662 - 29.05.2013, 22:23


    also bei meinen Kadetten war das auch schon immer so ........
    Tank voll , dauerte es immer ne ganze Weile bis die Nadel sich bewegte , aber dann ging es sehr schnell in Richtung leer......... ab der Mitte dann noch schneller........... also ich würde sagen das is normal.......



    Re: Frage zur Tankuhr beim Aero

    Harald - 29.05.2013, 22:37


    Hallo,

    ist bei mir genauso.

    Gruß Harald



    Re: Frage zur Tankuhr beim Aero

    aerokadett - 29.05.2013, 23:57


    Der CD hat den doch erst seit gestern, kann es doch nicht wissen :lol: :wink: .
    Lass Dich nicht ärgern, ist 70er Jahre Technik, funktioniert aber fast immer und ist normal so.







    Gruß Dirk



    Re: Frage zur Tankuhr beim Aero

    Aerodrifter - 30.05.2013, 14:43


    @Dirk das ist keine 70er jahre technik das ist Opel technik
    Das hat mein Aero Bj. 76 , Astra g caravan Bj. 99 , Zafira B Bj. 09
    das ist stand der dinge bei opel.

    Mfg.Willi



    Re: Frage zur Tankuhr beim Aero

    aerokadett - 30.05.2013, 20:39


    Willi, auch gut, nur Hauptsache der zeigt an wenn der leer ist :wink: .








    Gruß Dirk



    Re: Frage zur Tankuhr beim Aero

    Harald - 30.05.2013, 21:18


    Hallo,

    Ich würde es nicht nur am Opel festmachen. Das habe ich auch bei meinem SLK.

    Grüße Harald



    Re: Frage zur Tankuhr beim Aero

    kadett aero - 30.05.2013, 23:18


    Hallo Freunde!

    Erst mal vielen Dank für die vielen Infos. :wink:
    Das Tankuhren generell auch bei anderen Opel -Typen falsch gehen kann ich nicht bestätigen.
    Aber beim Kadett-C scheint das normal zu sein, da alle dasselbe „Problem“ haben. :idea:

    Ich suche aber nach der Begründung, warum die Tankuhr beim Kadett-C so anzeigt, dass man mit der ersten Hälfte des Tankinhalts weiterkommt wie mit der zweiten Hälfte des Tankinhalts??
    Gibt es hierfür eine Erklärung? …oder liegt es daran, dass der Tank schräg eingebaut ist?



    Re: Frage zur Tankuhr beim Aero

    aero371 - 30.05.2013, 23:53


    Hallo
    Meiner Meinung gehen die Dinger gar nicht so schlecht. :wink:
    Begründung für den augenscheinlichen unterschiedlichen KM-Leistung ersten zur zweiten Hälfte der Anzeige könnte damit begründet werden, dass man den Tank beim betanken ja übervoll anfüllt (Zeiger über dem Voll-Strich) und die zweite Tankhälfte ja üblicherweise nicht leer gefahren wird (also Reserve bleibt meist noch im Tank)

    Gruß Robert



    Re: Frage zur Tankuhr beim Aero

    aerokadett - 31.05.2013, 00:29


    Da würde ich dem Robert zustimmen, CD das kannst Du ja auch erst ganz genau sagen wenn der ausgegangen ist, man kann da noch sehr weit fahren wenn die Tankuhr richtig anzeigt.
    Fahr den mal mit Reservekanister und dann komplett leer, dann ist das Ergebnis bestimmt auch schon besser.
    Ich bin damals mit meinem silbernen 12er von uns bis Dresden(600KM) ohne zu tanken durchgekommen, ich hatte aber das Gefühl das der kurz vorm ausgehen war und ich bin am Schluß nur noch gekrochen und sehr oft Windschatten gefahren.






    Gruß Dirk



    Re: Frage zur Tankuhr beim Aero

    Entla - 31.05.2013, 10:20


    Hallo Leute,
    da muß ich mich mal einmischen.

    Zum einen hat diese asymetrische Anzeige der Tankuhr verkaufsstrategische Gründe. Denn eine Tankanzeige, die sich auf den ersten 100Km kaum bewegt, bedeutet daß der Motor sehr sparsam läuft.

    Zum zweiten wird dadurch eine genauere Anzeige im unteren Drittel erreicht.
    Daß der Tank dann langsam aber sicher leer wird wird vom Kunden leichter akzeptiert ,schließlich hat er damit schon einige Kilometer gefahren.

    Diese Strategie wird bei heutigen Fzg. immer noch genauso umgesetzt.

    Grüße aus Schwabach vom Bordmechaniker und Entla



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