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Alle Beiträge und Antworten zu "Ruppiges MMT Getriebe"
Re: Ruppiges MMT Getriebe
avravr - 26.11.2010, 08:40Ruppiges MMT Getriebe
Hallo,
ich habe eine Frage zum MMT Getriebe (Aygo, 16tkm, Bj 2007).
Wenn es kalt oder nass ist, zeigt dieses ein merkwürdiges Verhalten.
Beim manuellen schalten und etwas höher drehen der Gänge ist der Schaltvorgang sehr ruppig.
Gleiches gilt wenn man auf eine Ampel zufährt, bremst und gleichzeitig vom z.B. dritten Gang in den zweiten Gang schaltet.
Hierbei gibt es ebenfalls einen deutlichen Ruckler.
Ist der Wagen "warm" bzw. 4-5km gefahren tritt dieser Effekt nicht mehr auf und das Getriebe schaltet sehr sauber, bzw. es gibt keine Ruckler mehr beim hoch oder runter schalten.
Der gleiche Vorgang lässt sich auch in D reproduzieren, jedoch tritt der Effekt hierbei längst nicht so stark auf.
Fährt man die ersten 4-5km sehr sachte, schaltet früh und lässt genug Zeit zwischen Schalten und wieder Gas geben gibt es auch keine Probleme.
Ist dieses Verhalten normal?
Die Werkstatt ist der Meinung ja, da das Getriebeöl noch nicht die benötigte Elastizität besitzt.
Es wäre schön wenn mal ein anderer MMT Fahrer etwas dazu sagen könnte ;)
Ich bilde mir ein das war vorher nicht so...kann mich aber auch täuschen.
Wie gesagt, am stäksten tritt der Effekt im manuellen Modus auf!
Gruß
avravr
Re: Ruppiges MMT Getriebe
Berliner - 26.11.2010, 09:28
Die sollen mal in der Fehlerdatenbank von Toyota nachsehen. Toyota bekommt es im Steuergerät nicht hin, die Kupplung automatisch nachzustellen. Über die OBD Schnittstelle können sie manuell eine Neukalibrierung der Kupplung auslösen. Sollte in der Werkstatt nur wenige Minuten in Anspruch nehmen. Einfach mal testen, ob es danach besser wird.
Re: Ruppiges MMT Getriebe
avravr - 26.11.2010, 09:35
Vielen Dank für die Antwort.
Trat oder tritt bei dir das Problem ebenfalls auf?
Was mich halt verwundert ist die Tatsache dass dieses Problem nicht konstant auftritt, sondern hauptsächlich bei Kälte bzw. länderer Standzeit (1 Tag).
Gruß
avravr
Re: Ruppiges MMT Getriebe
Berliner - 26.11.2010, 19:12
Das Problem äußert sich bei meinem Aygo so, dass er nur etwas verzögert Gas annimmt wenn ich anfahre und dann geht es natürlich etwas ruppig los, da man in der Zeit, wo noch nichts passiert mehr Gas gibt. Solange der Wagen losrollt wenn man die Bremse losläßt, ist auf jeden Fall die Kupplungseinstellung in Ordnung. Zuerst ist diese Kriechfunktion nicht mehr vorhanden und später kann es mein Losfahren etwas ruppiger werden, dann sollte man spätestens mal wieder einen Softwarereset auslösen lassen, der eine Neukalibrierung der Kupplung durchführt
Re: Ruppiges MMT Getriebe
busvwt4 - 27.11.2010, 22:34Re: Ruppiges MMT Getriebe
avravr hat folgendes geschrieben: Hallo,
ich habe eine Frage zum MMT Getriebe (Aygo, 16tkm, Bj 2007).
Wenn es kalt oder nass ist, zeigt dieses ein merkwürdiges Verhalten.
Beim manuellen schalten und etwas höher drehen der Gänge ist der Schaltvorgang sehr ruppig.
Gleiches gilt wenn man auf eine Ampel zufährt, bremst und gleichzeitig vom z.B. dritten Gang in den zweiten Gang schaltet.
Hierbei gibt es ebenfalls einen deutlichen Ruckler.
Ist der Wagen "warm" bzw. 4-5km gefahren tritt dieser Effekt nicht mehr auf und das Getriebe schaltet sehr sauber, bzw. es gibt keine Ruckler mehr beim hoch oder runter schalten.
Der gleiche Vorgang lässt sich auch in D reproduzieren, jedoch tritt der Effekt hierbei längst nicht so stark auf.
Fährt man die ersten 4-5km sehr sachte, schaltet früh und lässt genug Zeit zwischen Schalten und wieder Gas geben gibt es auch keine Probleme.
Ist dieses Verhalten normal?
Die Werkstatt ist der Meinung ja, da das Getriebeöl noch nicht die benötigte Elastizität besitzt.
Es wäre schön wenn mal ein anderer MMT Fahrer etwas dazu sagen könnte ;)
Ich bilde mir ein das war vorher nicht so...kann mich aber auch täuschen.
Wie gesagt, am stäksten tritt der Effekt im manuellen Modus auf!
Gruß
avravr
den kann ich voll und ganz zustimmen.
ist bei mir genauso
aber wenn es seitens der hesteller ein "update" gibt dann wär das gut!
da ich eh in die werkstatt muss um meine spur einstellen zu lassen, werde ich mal nachfragen!
tante edith:
wie du schon sagst, tippe ich mal das die kupplung erst warm werden muss
Re: Ruppiges MMT Getriebe
hamster65 - 11.02.2011, 09:36Kupplung muss warm werden ?
Auch ich fahre einen 107 mit 2-tronic Getriebe (=MMT).
Das Schaltverhalten ist gewöhnungsbedürftig, aber es ist nun mal keine Automatik mit hydraulischer Kupplung. Das Internet ist voll mit enttäuschten Fahrern.
Nicht ohne Grund hat VW deshalb das DSG mit 2 Getrieben ausgerüstet um obige Probleme zu umgehen.
Was mich Gestern jedoch völlig überraschte, war, dass das Getriebe auf der Autobahn, während dem Beschleunigen, in die N Stellung schaltete !!!!
Nach dem Anlegen der Warnweste, dem Schieben auf den Standstreifen und Aufstellen des Warndreiecks war der Fehler wieder weg. :shock:
In irgendeinem englischsprachigen Forum hab ich was von überhitzter Kupplung gelesen.
Werde heute mal bei meiner Garage vorsprechen..........
Re: Ruppiges MMT Getriebe
hamster65 - 24.02.2011, 18:17
Habe heute mein Wägelchen wiederbekommen.
Das komplette Getriebe inklusive Steuerelektronik wurde ausgetauscht !!!
Auf meine Nachfrage hin, wurde mir mitgeteilt, dass Peugeot großen Wert auf Zuverlässigkeit legt und das Getriebe mit Steuerelektronik als Ganzes gesehen werden muss.
Jedenfalls hat mich das Ganze nichts gekostet, sogar einen Leihwagen hat man mir zur Verfügung gestellt.
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