http://rchelitreff.iphpbb3.com

Moin Moin,

schon wieder ein Thema über ein Heck

bei meinem T-rex bekomme ich einfach das Heck nicht zu stehen. Ich habe es mechanisch so gut wie möglich eingestellt, steuerhorn steht 90 Grad und die hülse an der welle, befindet sich in der Mitte. Die begrenzung für den Gyro 401 habe ich auch eingestellt. Wen ich jetzt den Heli im Normal Mode starte und beschleunige dreht das Heck gegen den Uhrzeigersinn weg. Im HH Mode, dreht das Heck im Flug ganz gemächlich nach links, so das es nach ca. einer Minute Flug, ca. 30 Grad gehdreht hat. Ich kann zwar so ganz gut schweben nur ist es auf dauer ziemlich nervig.
Kennt einer das Phänomen?

MfG

Hallo,
ich denke 30° in einer Minute sind ganz O.K.
Zwar ist mit dem 401 wohl auch ne geringere Eigendrehung möglich, aber was solls, 30°/min fallen einem auch nur solange auf, wie man Heckschweben übt. Sobald der Heli auch regelmäßig gedreht wird fallen 30°/min unter die Kategorie "steht wie ne Eins".

Trotzdem zur Sicherheit: Bist du sicher dass das du keine Trimmung eingestellt hast (== leuchtet die LED am Gyro kontinuierlich solange du den Gierknüppel nicht anrührst?).
Gruß Josche

_________________

T-REX 450 S(SE) 430L mit 11er Ritzel, Jazz-40-6-18, 3xHS-65MG, S3154, GY401, 315er GCT, 5 ausgelutschete Akkus, smc16Scan, MX-12, Unilog
DF4 - M24, Alu Landegestell V2, Speichen-Paddelstange 19cm, Alu Rotorkopf, Alu Heck, Kühlkörper,Servos ES-05, Originalmotor mit Ritzel 12Z, LiPo 3Z/1500
PicooZ - Kugellager, Carbonwelle

Hallo,
schau dir doch mal das hier an:

http://boerni.awebs.at/acrobat/?links=b ... reisel.php

Ich denke wenn man es so einstellt, ist man schonmal gut beraten.
Du kannst uns ja dann sagen obs besser ist oder net

mfg

_________________
Hubschrauber:
-TRex 450S/SE, 430XL Motor, X-FLY Prot.Line 40A Regler, 3xHitec HS-65HB, HeliTec 2200mAh 20C/Kokam H5 2400mAh 30C, GY401 mit FS61BB Speed Carbon Digital.
-Schlüter Magic, 10ccm Webra, GY401 und S9254 Servo
Steuerung: Graupner MC-16/20
Ladeequipment:
Graupner Ultramat 12 & LiPo Balancer Plus
Simulatoren:
Realflight G4.5, Aerofly Professional Deluxe

Ich werd mal gucken was ich aus der Seite für Infos für mich raus ziehen kann. Ein wenig werd ich wohl noch warten müssen mit dem einstellen da mir gestern beim 2ten Start der Heckservo stehen geblieben ist. Der gute war noch nicht mal 14 Tage alt

bei meinem T-Rex 450 war das Gleiche.
Ursache war Schlupf zwischen Welle und Zahnriemenrad zum Heckrotor. Nach vergeblichem Kelbeversuch habe ich mir ein Alu Teil mit blauem Antriebszahnrad besorgt und ab Einbau war das Thema fast gelöst.
Auch mit dem neuen Teil die Passung nicht ganz übertragungsfest. Etwas Loctide hilft dann aber sicher.

Gruss
Ralf

_________________
T-Rex 450 S ALU LGT 2100, T-Rex 450 S Carbon GY401, Raptor 50 V2, EVO9, Phoenix Simu.
LiPo 2300 mAh