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Alle Beiträge und Antworten zu "probleme im unteren Drehzahlbereich"
Re: probleme im unteren Drehzahlbereich
erdna - 24.08.2005, 21:17probleme im unteren Drehzahlbereich
Hallo gpz Fahrer und schrauber,
folgendes:
Im unteren Drehzahlbereich bis ca 3000 touren beim fahren bock die Maschine als wenn sie sich verschluckt.
im leerlauf hört sie sich nicht rund an.
über 4000 umdrehungen zieht sie normal durch.
sie niemd im unteren wie im oben Bereich im leerlauf sehr gut das Gas an
bloß im unteren Bereich 3000 umdrehungen wärend der Fahr Bock sie
Es wurde folgendes gemacht:
Die Vergaser waren auseinander und wurden gereinigt
sind syncronisiert worden
am der Abgasseite wurde Temperatur mit einer Laserpistole gemessen
Zylinder 1 90 Grad, Zylinder 2 160 Grad zylinder 3 87 Grad, Zylinder 4 195 Grad
Ventile wurden auch eingestellt das ist auch ok
Ich bin mit meinen latein am ende und komme nicht weiter
wo liegt das Problem was ist die Fehlersache
Bitte helft mir
Gruß
Andre
Re: probleme im unteren Drehzahlbereich
ErTzU - 25.08.2005, 12:22
könnte eventuell nen versopfter oder stark verschmutzer Benzinhahn sein, wobei es unlogisch wäre warum sie das nur bei bestimmten drehzahlen macht
Re: probleme im unteren Drehzahlbereich
xtina - 25.08.2005, 17:46
Weist sie diese Symptome nur im kalten Zustand auf oder auch im warmen, d. h. nach einigen Kilometern Fahrt?
Re: probleme im unteren Drehzahlbereich
XXO - 28.08.2005, 17:12
Hey leute habe das selbe problem wie erdna
also ich habe fest gestellt das es Öffter auftritt wenn meine Warm wird!
Benzinleitung habe ich überprüft schon mehrmals !
Benzinhahn habe ich in seine einzelteile erlegt und alles sauber gemacht !
Benzinfilter neugemacht
Leitungen neu
Zündkerzen neu
Luftfilter ist auch Sauber !
Tankentlüftung habe ich auch überprüft!
Vergaser synkronisiert und Ultraschallreinigen lassen.
Könnte eine Bild online stellen von den Alten kerzen fals das hilft zur fehler suche !
Was ich noch sagen kann als die Kerzen neu wahren ( ersten 100km) habe ich das Problem auch gehabt aber nicht so stark !
jetzt komme mich maches mal nicht über 4000 U/min!
Selbst wenn ich die maschine in leerlauf stelle ! Oder den Tankdeckel auflasse oder auf Reserve schalte immer das selbe. Selbst wenn ich sie ausmache und wieder an !
Irgenwann ist immer unterschiedlich verschwindet das Problem dann wieder !
Also ich hoffe es hilft weiter zu beseitigung des Problems würde mich Freun da so es keine angenehmes fahren mehr ist !
Gruß Klaus
Re: probleme im unteren Drehzahlbereich
ErTzU - 29.08.2005, 08:24
es könnte auch sein das die tank belüftung defekt ist, und daher der sprit nicht fließt...
versuch doch mal wenn das wieder passiert im stand mit dem 2. schlüßel den tank zu öffnen um den so zu belüften...
Re: probleme im unteren Drehzahlbereich
Wischmop - 29.08.2005, 16:45
So ein problem hab ich irgendwie auch nur is es bei mir das der 4te zylinder unter 4000 rpm nicht wirklich will und sie läuft wie ein sack nüsse und ich ka hab was das sein kann hab heut mal vergaser ausgebaut und guck da mal rein. :cry: Die kerzen hab ich auch gewechselt und die vom 4ten zylinder is schwarz.
mfg
edit: so mein fehler is behoben. War entweder an der zündspule , weil die kabel waren alle stark oxidiert, oder als ich den vergaser ausgebaut hab hat sich da was von selber gesäubert aufjedenfall läuft alles besser als vorher :)
Re: probleme im unteren Drehzahlbereich
erdna - 02.09.2005, 20:20
Hallo GPZ Fahrer und Schrauber
meine schnurrt wieder super
kleines problem große wirkung
es war die Vergaserbatterie, und zwar hatte ich bei der ansaugseite sind im unteren bereich zwei bohrungen die waren verhartz
mußte ich mit einer düsenfeile wieder aufmachen
Vergaser nochmals komplett gereinigt und eingestellt
Eine Düse war auch dicht mußte ebenfalls mit der Düsenfeile wieder aufgemacht werden.
Viel feinarbeit aber es hat sich gelohnt
Gruß
Andre
Re: probleme im unteren Drehzahlbereich
XXO - 02.09.2005, 23:11
@erdna
Werde dein Tip befolgen schlimmer machen kann ich es ja nicht mehr !
Das kann man ja nciht mehr als Motorrad fahren bezeichnen.
Ich hoffe das nach der OP meine Motorrad auch wieder schnurrt wie eine Tiger!
Und ich hatte den vergaser schon abgeschrieben da der gerade erst gereinigt wurde !
Naja da hat wohl wer keine guten Job gemacht !
Melde mich später wieder ob es bei mir geklappt hat !
Re: probleme im unteren Drehzahlbereich
XXO - 05.10.2005, 20:28
So leute Vergaser ist sauber Motorrad lauft immer noch nicht !
Habe nun zwei Fragen :
Erstens
Hatte eine 27 PS drossel drin habe nun die Orginal Nadeln N27L verbaut.
Habe die alten N23b raus genommen & die Reduzier Scheiben.
Nun meine Frage müssen die Düsen auch geändert weder?
Zweites
Wie kann ich am Vergaser die Gemisch einstellung vornehmen.
Mein Problem soll angeblich mit dem Gemisch zusammen hängen.
Sie soll angeblich zumager laufen.
Würde mich freuen wenn jemande weiter weis.
Unter den Vergasern ist ja jeweils eine Einstellschraube soll angeblich für die Luft zufuhr sein. aber lasse mich gerne eines besseren belehren
also wie bekomme ich meine Gemisch Fetter beigelegen heit füge ich mal eine Foto von den Zündkerzen bei.
P.s. habe nun nach dem umbau auch noch Fehlzündung beim beschl.
vieleicht hilft das noch zur Fehler bekämpfung bei!
Gruß Klaus
Re: probleme im unteren Drehzahlbereich
XXO - 31.01.2006, 19:29
Moin moin,
So habt das Problem bei mir nun entlich gefunde und gelöst !
Nach einem TIP eines bekannten, der lautete " Meß mal die Zündung durch", er hat gleich von anfang an den Vergaser ausgeschlossen.
Mit der begründung das sie dann im Stand auch Mießlaufen müsste.
Naja habe mich dann mal ran gemacht und Zündkerzenkabel durchgemessen, resulate 0 Ohm Widerstand. Dann die Stecker
Erste Messung:
4,5k ohm, 5,6k ohm, 8k ohm, 4,8k ohm.
Zweite Messung:
4,5k ohm, 5,8k ohm, 14k ohm (nach dem er mir aus gehandgefallen war ,unentlicher Widerstand), nächten 4,8k ohm.
Geestutzt mit anderem Messgerät wieder an dem Unentlichen Widerstand!
Gut habe den innenwiderstand durch gemessen 4,8k Ohm.
Naja was da nun dran schrott war weis ich nicht habe mir zwei neue gekauft, den unentlichen und den 5,6k ohm aus getauscht ! Siehe da sie lauft wieder !
bin froh entlich wieder gefahtlos überhohlen zu können !
Und die fehlzündungen habe sich auch gleich damit verabschiedet! *grins*
Nun noch besseres Wetter und dann wird es zeit für eine länder Probefahrt als nur 100 km.
Gruß Klaus
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