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Re: Erster Eindruck BT45 vs. Metzler ME33/ME99 an der GPZ
motorradstation24 - 19.06.2005, 11:28Erster Eindruck BT45 vs. Metzler ME33/ME99 an der GPZ
Sooo, nachdem ich mir nun mal nach langer Zeit mit dem Bridgestone Battlax (110/130) den Metzler Laser und den Metzler Perfect auf meine GPZ drauf gemacht habe, hab ich nun den direkt Vergleich.
Mein derzeitiger Favorit ist eindeutig der Metzler!
Der BT45 hat meines Erachtens auf der GPZ nichts verloren. Er hat ein absolut unsicheres und schwammiges Fahrgefühl verursacht, so dass ich teilweise nur bis ca. 160-180km/h fahren konnte. Teilweise fuhr sich die Maschine wie auf Eis und ist ganz komisch geschwommen. Auch das Kurvenverhalten ließ sehr zu wünschen übrig, man musste schon ganz schön ziehen und drücken damit die gute überhaupt in die Kurve geht. Nicht ohne Grund hat Bridgestone die Freigabe des BT45 für die GPZ zurück genommen, weil es eben zu Fahrstabilitätsproblemen kam. (orginal Aussage eines Mitarbeiters auf meine Anfrage nach einer Freigabe).
Ganz anders der Metzler, er fährt sich wie auf Schienen. So einen genialen und stabilen Geradeauslauf hab ich bisher nicht gehabt, nicht einmal mit den orignal Arrowmax. In die Kurven fällt der ME auch fast wie von selbst. Nur ein Nachteil hat der Metzler, schnelle Richtungswechsel sind nicht drin. Also für Slalomfahrten und schnell wechselnde Kurven ist er nicht so sehr geeignet, da er sich relativ schwer wieder aus der Kurve zirkeln lässt. Aber im Vergleich zum Battlax auf jeden Fall um längen besser.
Uwe
Re: Erster Eindruck BT45 vs. Metzler ME33/ME99 an der GPZ
Wischmop - 19.06.2005, 23:13
Nicht schlecht ABER es gibt mehr positive meinungen zum BT45 als negative warum wohl ? Und freigabe gibt es für den immer noch und ich glaub auch nicht das die auch wieder zurückgenommen wird. Naja kann sein weil du den 110/130 gefahren hast und es jetzt nur den 120/150er gibt. Aber für den BT45 gibt es die freigabe noch und das auch zurecht. Teste mal den 120/150er und vergleich das mal weil ich auch noch einen reifen suche und mir den bt45 kaufen will, aber das erst nächstes jahr ;)
mfg
Re: Erster Eindruck BT45 vs. Metzler ME33/ME99 an der GPZ
motorradstation24 - 20.06.2005, 07:43
nun gut zu dem 120/150 kann ich nichts sagen da ich den nie gefahren bin. speziell der 110/130 ist aber meines erachtens nicht empfehlenswert.
da ich den bt45 letztes jahr durch zufall günstig bekommen hatte, frug ich bei bridgestone an wegen einer freigabe. die antwort die kam war lediglich die frage wie sich meine maschine mit dem bt45 fährt. nach ein bischen beschönigenden daherreden antwortete man mir, dass es eine freigabe gegeben hätte für die maschine, aber durch probleme mit der fahrstabilität wäre die wohl zurückgezogen worden. auf meine vermeindlich löbliche mail zum bt45 bekam ich aber dann sogar einen prüfbericht mit orginal unterschrift zugeschickt. aber ein prüfbericht ist keine abe daher wäre eine abnahme nach §21 fällig gewesen und somit für den reifen viel zu teuer. daher jetzt der metzler mit dem ich echt zufrieden bin.
wie ist das mit dem 120/150. gibt es da ohne weiteres eine freigabe? müsste ich da nicht die schwinge umbauen? geht das mit dem reifen einfach so problemlos?
Re: Erster Eindruck BT45 vs. Metzler ME33/ME99 an der GPZ
Wischmop - 20.06.2005, 13:31
Hi, also den 120/150er dafür gibt es eine freigabe von Bridgestone und der passt auch ohne probleme rein.
Guck mal unter http://www.bridgestone-mc.de/ nach da findest du eine freigabe für den bt45 in 120/150. Mann muss sich da aber glaub ich erst anmelden um an die freigabe zu kommen. Und passsen tut der auch noch es gab ja mal sogar eine freigabe für ein 160er reifen der hat auch noch gepasst aber da wurde es schon bischen eng.
mfg
Re: Erster Eindruck BT45 vs. Metzler ME33/ME99 an der GPZ
MORBID ANGEL - 23.06.2005, 15:28
also wenns hilft
ich fahr die Battlax 120/150 auf der Gpz 600 und muss sagen, dass ist der beste Reifen den ich je gefahren bin.
Wichtig ist halt, dass man ihn warm fährt so zw. 3 und 5 kilometer.
Geradeauslauf Note 1, Kuvenverhalten = abartig geil, man kann ihn bis an die äussere Wulst fahren und der klebt einfach. Allerdings ist der Grenzbereich recht klein, wenn du über die Wulst kommst, gehts dahin...
Slalom astrein, drücken ist fast nicht notwendig.
Leider habe ich auch wieder nen leichten Jimmy-Effekt bei 80 Km/h, allerdings nicht so stark wie bei den Metzelern oder Michelin (Macadam)
Abfahrverhalten - Top
Nassverhalten - keine Ahnung - bin Schönwetterfahrer
Gruss Morbid Angel
Re: Erster Eindruck BT45 vs. Metzler ME33/ME99 an der GPZ
ErTzU - 23.06.2005, 19:49
Ich habe Probs mit meinen Metzeler 120/140 ME 33 / ME 1...
So bei 210-220 laut Tacho, fühlt sich das Mopped an als würde ich auf Eiern fahren, allerdings erst bei über 200. Sonst verhalten sich die Reifen super. Ich war beim Händler wo ich mir den Hinterreifen geholt habe, der hat nochmal alles gecheckt konnte aber nichts finden. Er hat mir empfohlen mal mit dem Luftdruck zu spielen und statt 2,5 2,7 draufzugeben, das hat aber auch nicht verbessert. Also tipp ich mal das es am Reifen liegt. aber wie gesagt sonst ist er super.
Re: Erster Eindruck BT45 vs. Metzler ME33/ME99 an der GPZ
motorradstation24 - 23.06.2005, 20:09
jo... genau das gefühl was du ab 200 hast hatte ich mit den 110/130 ab ca 140-160km/h. und das iss net schön.... wer weiß was an den 120/150 geändert wurde.
Re: Erster Eindruck BT45 vs. Metzler ME33/ME99 an der GPZ
kawajunkie - 05.09.2005, 22:17
motorradstation24 hat folgendes geschrieben: jo... genau das gefühl was du ab 200 hast hatte ich mit den 110/130 ab ca 140-160km/h. und das iss net schön.... wer weiß was an den 120/150 geändert wurde.
:)
was geändert wurde, weiß ich nicht, aber auf jeden fall kann ich nur zu bt 45 in der grösse 120/150 raten
:D
mjx
Re: Erster Eindruck BT45 vs. Metzler ME33/ME99 an der GPZ
ErTzU - 06.09.2005, 21:27
ErTzU hat folgendes geschrieben: Ich habe Probs mit meinen Metzeler 120/140 ME 33 / ME 1...
So bei 210-220 laut Tacho, fühlt sich das Mopped an als würde ich auf Eiern fahren, allerdings erst bei über 200. Sonst verhalten sich die Reifen super. Ich war beim Händler wo ich mir den Hinterreifen geholt habe, der hat nochmal alles gecheckt konnte aber nichts finden. Er hat mir empfohlen mal mit dem Luftdruck zu spielen und statt 2,5 2,7 draufzugeben, das hat aber auch nicht verbessert. Also tipp ich mal das es am Reifen liegt. aber wie gesagt sonst ist er super.
das lag wohl am reifen (er war zu neu) denn jetzt ist er absolut super
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