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Qualität des Beitrags: Beteiligte Poster: Magicxraydriver - SpitfireXP - jerry00 - Pierre27380 Forum: M-Perium Forenbeschreibung: Das Forum für alle MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7, MB8, MB9, MC1, MC2 und MC3 Fahrer und Freunde aus dem Unterforum: Was passt von welchem Modell? Antworten: 13 Forum gestartet am: Sonntag 03.07.2005 Sprache: deutsch Link zum Originaltopic: Wegfahrsperre Letzte Antwort: vor 10 Jahren, 11 Monaten, 10 Tagen, 12 Stunden, 20 Minuten
Alle Beiträge und Antworten zu "Wegfahrsperre"
Re: Wegfahrsperre
Magicxraydriver - 24.04.2013, 17:22Wegfahrsperre
Hi leute, passt die Wegfahrsperre vom MB2 auch beim MB8?
Re: Wegfahrsperre
SpitfireXP - 24.04.2013, 17:56
Rein technisch ja
Re: Wegfahrsperre
jerry00 - 26.04.2013, 20:49
Moin Heiko! Und hallo an alle anderen!
Hab mich jetzt auch hier angemeldet, wahrscheinlich finde ich hier mehr Fachleute...
Der oben angesprochene MB8 braucht ne neue WFS, weil die Schlüssel weg sind, bis auf den nutzlosen roten. Dazu hab einige Fragen, da ich leider mit meiner Teilesuche nicht sonderlich erfolgreich bin, das Modell scheint selten zu sein.
1. Kann man auch nur die Wegfahrsperre wechseln und das Steuergerät drinlassen? Dann müsste man ja auch keine Schlösser tauschen, sondern nur den passenden am Schlüsselbund haben, der die WFS deaktiviert.
2. Wenn ja, könnte man dann eine WFS aus einem EJ6 von 97 mit 105PS nehmen und sie mit dem Steuergerät verbinden, was im MB8 mit 90 PS eingebaut ist?
3. Wenn das alles nicht geht, hat dann jemand eine WFS für mich, die in den MB8 passt und zum Steuergerät (bzw. das passende Steuergerät dazu)?
Ich wäre euch für Hilfe sehr dankbar. LG
Re: Wegfahrsperre
SpitfireXP - 28.04.2013, 17:31
Wie kommt man an einen Wagen ohne Schlüssel?
Es gibt mehrere wege.
Aber ohne eine erklärung gebe keine infos...
Re: Wegfahrsperre
Magicxraydriver - 28.04.2013, 20:22
Denke mal das sie ihre verloren hat und jetzt nur noch den Roten zur verfügung hat, zur not mal per PN kontaktieren.
Re: Wegfahrsperre
jerry00 - 30.04.2013, 17:47
So ist es, habe die schwarzen Schlüssel verloren und dache bis dahin, man könne, weil man ja den roten noch hat, in solch einem Fall einfach einen nachbestellen, nach dem roten fräsen lassen und von Honda die Daten darauf spielen lassen. Geht aber nicht. Daher muss ich entweder eine neue WFS von Honda einbauen lassen oder aber eine andere Lösung suchen. Reicht dir das, um mir Infos zu geben?
LG
Re: Wegfahrsperre
Pierre27380 - 30.04.2013, 18:30
suche mal nach doctronic google ist dir da sicher hilfreich. die haben chips die einfach anstelle der wfs eingelötet werden...dann ist diese inaktiv. dann muss nur noch das starter cut relais enfernt werden... der chip kostet 35 euro und dann kommt nur noch das einlöten dazu...
entweder dieser chip: http://www.doctronic.at/Mobilizier_Board.htm
oder dieser: http://www.doctronic.at/mobilizer_fx01.htm
das muss man nachschauen..
Re: Wegfahrsperre
SpitfireXP - 30.04.2013, 19:07
jerry00 hat folgendes geschrieben: So ist es, habe die schwarzen Schlüssel verloren und dache bis dahin, man könne, weil man ja den roten noch hat, in solch einem Fall einfach einen nachbestellen, nach dem roten fräsen lassen und von Honda die Daten darauf spielen lassen. Geht aber nicht. Daher muss ich entweder eine neue WFS von Honda einbauen lassen oder aber eine andere Lösung suchen. Reicht dir das, um mir Infos zu geben?
LG
Tut mir ja leid für dich, aber ich muss zumindest mal fragen.
Nicht das die kiste sonstwo herkommt...
Also das einfachste wäre es, du nimmst dir den roten schlüssel, und lässt dir einen nachmachen.
Da ist dann ein chip für die Wegfahrsperre drin.
Den nimmst du raus und legst den beiseite.
Nun besorgst du dir bei Ebay oder so ein Steuergerät mit schlüssel für die MA/MB reihe.
Nun kommt der etwas kompliziertere teil.
In der ECU ist eine Platine eingelötet, die deinen schlüssel erkennen kann.
Die muss in deine jetzige ECU rein.
Im alten schlüssel findest du auch einen chip.
Der wandert nun in deinen neuen nachgemachten schlüssel.
Dann läuft wieder alles so wie es soll.
Re: Wegfahrsperre
jerry00 - 01.05.2013, 12:27
Nur, dass ich das richtig verstehe... Ich kann eine neue / gebrauchte WFS mit Schlüssel kaufen, ein Teil aus der neuen WFS in die alte packen und den Transponder aus dem neuen Schlüssel in den alten machen? Also keine Schlösser und Zündschloss austauschen sondern nur kleine Teile aus anderen Teilen einbauen? Und dazu passt alles aus der MA / MB-Reihe?
Oder einen Chip einlöten? Ist dann nicht die WFS komplett deaktiviert? Gibt das nicht evt. Probleme beim TÜV?
Danke für eure Antworten!
LG
Re: Wegfahrsperre
SpitfireXP - 01.05.2013, 15:38
jerry00 hat folgendes geschrieben: Nur, dass ich das richtig verstehe... Ich kann eine neue / gebrauchte WFS mit Schlüssel kaufen, ein Teil aus der neuen WFS in die alte packen und den Transponder aus dem neuen Schlüssel in den alten machen? Also keine Schlösser und Zündschloss austauschen sondern nur kleine Teile aus anderen Teilen einbauen? Und dazu passt alles aus der MA / MB-Reihe?
Grob gesagt ja.
Am besten ist es natürlich wenn du eine ECU mit schlüssel und WFS Steuergerät vom MB8 oder MB2 bekommen kannst.
Dann sparst du dir das Umlöten
Wenn du einen ordentlichen Schlüsseldienst hast, kann der dir auch den Transponder kopieren.
Sprich mit dem Schlüssel der neuen ECU hingehen, und deinem Roten hingehen, einen neuen schlüssel vom Roten Profil machen lassen, und dann den Transponder vom anderen schlüssel auf den grade neu gemachten kopieren.
Das wäre der einfachste weg.
Zitat:
Oder einen Chip einlöten? Ist dann nicht die WFS komplett deaktiviert? Gibt das nicht evt. Probleme beim TÜV?
Danke für eure Antworten!
LG
Auch eine möglichkeit.
Tüv könnte probleme geben wenn die es mitbekommen.
Versicherung wird ganz sicher probleme machen wenn sie es mitbekommen.
Re: Wegfahrsperre
jerry00 - 02.05.2013, 17:05
Unfassbar! Ich habe gerade mit einem Hondahändler gesprochen, der nützliche Infos rausgerückt hat. Und nicht, weil er glaubt, er hätte dann sofort einen neuen Kunden - mein Wagen steht 250km entfernt. Folgende Infos:
1. Man muss das Motorsteuergerät nicht mit austauschen und es ist egal, wie viel PS der Wagen hat, aus dem die WFS ausgebaut wurde.
2. Man kann eine WFS aus der kompletten MB oder MC- Serie nehmen, weil die eigentlich alle gleich sind, Honda gibt das nur ungern zu.
3. Man könnte eine neue gebrauchte WFS einbauen, den Transponder aus dem zugehörigen roten Schlüssel in meinen alten noch vorhandenen roten Schlüssel bauen und den Transponder aus dem zugehörigen schwarzen Schlüssel in einen neuen nachbestellten schwarzen Schlüssel (passend zu meinem roten Schlüssel) einbauen. Dazu muss man die Schlüssel kaputtmachen. Naja, gibt sicher schlimmeres...
Was sagt ihr dazu? Klingt doch nach ner feinen Lösung, oder?
Spitfire, ich schreib dir glaub ich mal ne PM, bin oft in OL und könnte einen derartigen Schlüsseldienst offenbar gebrauchen...
Re: Wegfahrsperre
SpitfireXP - 02.05.2013, 18:47
Kein ding.
Ich schreib dir mal...
Re: Wegfahrsperre
SpitfireXP - 09.05.2013, 09:13
So.
Habe meine freie Zeit mal genutzt um mich mal etwas schlauer zu machen.
Die frage ist ja immer, braucht man das Motorsteuergerät oder nicht.
Was ich nun definitiv sagen kann, ist das es ein Datensignal vom WFS Steuergerät (unter dem Lenkrad) zum Motorsteuergerät gibt.
Da ich nur einen wagen hier habe und so keine Vergleichsmessung machen kann, kann ich damit nur zu 99% behaupten, das man beides braucht.
Auch ist das Signal nicht das, welches vom Schlüssel gesendet wird.
Der Schlüssel sendet nur einmal beim einschalten der Zündung. Das WFS Steuergerät sendet aber durchgehend.
Habe zur Veranschaulichung mal ein Bild mit angehängt. (Leider gibt das Oszzi keine größeren Bilder raus :( )
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