Öltemperaturanzeige nachrüsten?

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "Öltemperaturanzeige nachrüsten?"

    Re: Öltemperaturanzeige nachrüsten?

    Astrophytum - 14.07.2007, 10:36

    Öltemperaturanzeige nachrüsten?
    Hi,

    hat schon mal jemand eine Öltemperaturanzeige nachgerüstet?

    Gibst es so was als Nachrüstbausatz eines Fremdherstellers?

    Grüße aus dem Vogtland,
    Astrophytum



    Re: Öltemperaturanzeige nachrüsten?

    multimode - 14.07.2007, 11:16


    So etwas gibt es im Zubehörhandel, ATU & Co oder einmal mal googeln.

    Das Dumme an der Sache ist der Fühler, den du in den Motorraum bis hin zur Ölablassschraube (drei s?) führen musst.



    Re: Öltemperaturanzeige nachrüsten?

    Citroenle - 09.08.2007, 23:48


    Hi Astrophytum,
    würd mich auch intersierenen ebenso eine Külwasseranzeige.

    Hast du da schon was Konkretes?



    Re: Öltemperaturanzeige nachrüsten?

    MR24V - 10.08.2007, 10:11


    multimode hat folgendes geschrieben: So etwas gibt es im Zubehörhandel, ATU & Co oder einmal mal googeln.

    Das Dumme an der Sache ist der Fühler, den du in den Motorraum bis hin zur Ölablassschraube (drei s?) führen musst.

    Es gibt alternativ auch noch die Variante mit dem Fühler am Ölmessstab (wieder 3s :wink: ).

    Ich glaube jedoch nicht, dass der kleine Motor irgendwelche thermischen Probleme hat. Von daher kann man sich die Anzeige eher sparen. Beim Warmfahren einfach 10 km lang nicht über 3000 U/min., dann passts. Ist schließlich kein Porsche mit x Litern Öl im Trockensumpf.



    Re: Öltemperaturanzeige nachrüsten?

    multimode - 11.08.2007, 12:08


    MR24V hat folgendes geschrieben: multimode hat folgendes geschrieben: So etwas gibt es im Zubehörhandel, ATU & Co oder einmal mal googeln.

    Das Dumme an der Sache ist der Fühler, den du in den Motorraum bis hin zur Ölablassschraube (drei s?) führen musst.

    Es gibt alternativ auch noch die Variante mit dem Fühler am Ölmessstab (wieder 3s :wink: ).

    Ich glaube jedoch nicht, dass der kleine Motor irgendwelche thermischen Probleme hat. Von daher kann man sich die Anzeige eher sparen. Beim Warmfahren einfach 10 km lang nicht über 3000 U/min., dann passts. Ist schließlich kein Porsche mit x Litern Öl im Trockensumpf.

    Egal von der Motor klein, groß, alt oder neu ist.
    Ich habe immer gern den Überblick.



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