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Zacken aus der Krone abgebrochen!



 
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Bullitt



Geschlecht: Geschlecht:männlich
Anmeldungsdatum: 27.09.2006
Beiträge: 76
Wohnort: Saarbrücken

BeitragVerfasst am: 29.01.2007, 12:16    Titel: Zacken aus der Krone abgebrochen! Antworten mit Zitat

Hi,

Hab ja seit längerer zeit ne G&P M4A1 und bis jetzt super zufrieden. Hatte sie bis jetzt nur im Garten oder im Zimmer im einsatz und hat schon locker 5000Schuss durch. Bis Freitag! Am Freitag nen Systema Motor eingabaut (alte Version, nicht die neuen teueren) ein paar schuss im Semi abgefeuert und dann stillstand nur noch klicken vom Motor.

Dachte zuerst es wäre ein Jam,doch umstellen auf Auto hat auch nichts gebracht. GB aufgemacht und gesehen das ein Zacken vom SpurGear abgebrochen ist. Der Sytema Motor soll ja 33% schneller sein als der EG1000, aber ich kann mir nicht vorstellen das dadurch ein Spurgear flöten geht, oder? Fahre Morgen sowieso zu Sniper damit die das wieder machen. Wollte aber trotzdem wissen was ihr davon haltet?


Gruß
Martin
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BeitragVerfasst am: 29.01.2007, 12:16    Titel: Anzeige

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nova3025



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BeitragVerfasst am: 29.01.2007, 17:53    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich habe mit meiner G&P ca.6000 Schuß durch (EG1000 Motor) und die läuft wie ein Uhrwerk. Der Systema Motor ist stärker , vieleicht halten das die Gears nicht aus oder es war schon beschädigt .

Warum hast du eigentlich deinen EG 1000 durch einen Systema ersetzt ? War der Eg kaputt gegangen ?
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Bullitt



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Beiträge: 76
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BeitragVerfasst am: 31.01.2007, 11:00    Titel: Antworten mit Zitat

der EG1000 verrichtet seinen job in der SRC.
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sense



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BeitragVerfasst am: 02.02.2007, 17:26    Titel: Antworten mit Zitat

Hab bis jetzt nix schlechtes über GP gears gehört.. was für ne feder werklet denn in der box drinne?
Und welcher systema motor genau ( da gibts verschiedenebei den alten)

Ich hatte ne zeitlang nen torque up motor mit 100er feder und marui gears ohne probleme in betrieb gehabt...

ansonsten materialfehler denk ich mal...


Gruß
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Bullitt



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Beiträge: 76
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BeitragVerfasst am: 05.02.2007, 10:39    Titel: Antworten mit Zitat

Komplett original 110er feder nix getunt nur abgedichet. Geschimmt und gefettet!

Systema highspeed
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nova3025



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Beiträge: 55
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BeitragVerfasst am: 05.02.2007, 14:25    Titel: Antworten mit Zitat

Ich bin mir nicht sicher , aber ich glaube die G&P Gear sind für den Systema Highspeed nicht ausgelegt . In einem anderen Forum (ein Englisches ) habe ich das mal gelesen , als ich Infos zur G&P gesucht habe .
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Bullitt



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Beiträge: 76
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BeitragVerfasst am: 05.02.2007, 14:45    Titel: Antworten mit Zitat

Ich mach mir da jetzt keinen stress mehr, die Knifte ist bei sniper und ist nochmal fit! Falls nochmal was ist mach ich se nimmer auf dann wird direkt eingeschickt.
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Wardog



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BeitragVerfasst am: 06.02.2007, 16:48    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Bullitt!
Hatte das selbe problem mit meiner ICS M-4, Motor rein...ein paar schuss durch...fertig!
Zum Glueck hatten die Gears der M-4 gehalten aber der Motorkopf war rundgeschliffen.....
Aussage von sniper die mir den motor auch verkauft hatten war:"Der motor ist fuer die original Gears nicht ausgelegt....."
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Who Dares Wins
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Bullitt



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Beiträge: 76
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BeitragVerfasst am: 07.02.2007, 14:02    Titel: Antworten mit Zitat

Hab wieder den EG drin! Der Systema schafft es irgendwie nicht?? Keine Ahnung warum! Mit dem EG läuft se wieder Top.
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