klaraputzich

[Raubtigger]

Ich habe ehrlich gesagt den Überblick verloren, wie lange die GDL und der Bahnvorstand jetzt schon verhandeln. Aber ich weiß, dass ich inzwischen kein Verständnis mehr habe.

Ich habe heute zweieinhalb Stunden gebraucht, um zur Arbeit zu kommen. Normalerweise brauche ich eine Stunde. Diese 150 Minuten habe ich in Viehtransporten stehend verbracht. Ich hätte ja gern um einen Sitzplatz gebeten, kam aber nicht einmal in die Nähe eines Sitzes. Ich war froh, überhaupt in den Bus hinein gekommen zu sein.

Es ist mir egal, ob die Lokführer Recht haben oder die Bahn. Mich kotzt es nur an, dass dieser Konflikt auf dem Rücken von Leuten ausgetragen wird, die sich nicht wehren können, die den Schaden ganz persönlich tragen und die nichts ändern können. Ich habe - wie alle, die in diesem Kaff außerhalb Berlins arbeiten - eine Dauerkarte für den Regionalverkehr. Ob ich heute mit der Bahn zur Arbeit fahre oder mit dem Bus oder mit dem Rad (haha, sehr witzig, bei der Entfernung, dem Wetter und in meinem Zustand), die Bahn bekommt von mir dasselbe Geld. Die meisten Pendler, die nicht mit dem Auto fahren, benutzen S-Bahn und Regionalbahn.

Zu Anfang durften Fern- und Güterverkehr nicht bestreikt werden. Ich frage mich, warum eigentlich? Wie können die Gerichte so etwas beurteilen und entscheiden?

Jetzt dürfen die Lokführer in allen Bereichen streiken. Und ich denke mal, im Güter- und Fernverkehr tut es der Bahn auch weh. Und genau darum geht es doch. Die GDL will doch, dass die Bahn nachgibt. Und um dies zu erreichen, muss man ihr wehtun.
Im Regionalverkehr wird nur den Fahrgästen geschadet: Das sind meist Pendler und Studenten. Ob sie zur Uni oder zur Arbeit fahren oder nicht, macht für die Bahn keinen Unterschied. Es hat also keine Wirkung. Warum streiken also die Lokführer der Regionallinien??? Nur weil sie es dürfen?

Wenn im Fernverkehr gestreikt wird, dann kaufen die Reisenden keine Bahntickets, sondern reisen per Flugzeug, Auto oder Bus. Auf jeden Fall hat die Sache finanzielle Konsequenzen für die Bahn. Die Autovermietung Sixt bedankt sich schon mit Plakaten bei der GDL für die höheren Umsätze, die sie durch den Bahnstreik hat.

Wenn im Güterverkehr gestreikt wird, dann werden die Güter nicht bewegt. Aber genau dafür wird die Bahn von den Unternehmen bezahlt. Da gibt es Verträge. Und wenn die Bahn diese nicht einhält, dann können die Firmen sie verklagen und sich langfristig eine andere Lösung überlegen. Auf jeden Fall hat auch hier ein Streik finanzielle Konsequenzen für die Bahn.

Aber wenn im Regionalverkehr gestreikt wird, dann hat es kaum finanzielle Folgen für die Bahn.
Warum wird also immer im Regionalverkehr gestreikt???
Selbst wenn alle Pendler die Bahn jetzt verklagen würden, dann käme doch nichts dabei heraus. Selbst wenn die Bahn mir das Geld für meine Fahrkarte anteilig erstattet. Die ganze Aktion beraubt mich vieler Stunden, meiner Kraft und Nerven.Das wird mir keiner erstatten. Und selbst wenn, der Schaden ist mit Geld nicht zu beseitigen.

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