VELOREX-Forum

[Lorenz]

Hallo nun hab ich mein feurerotes spielmobil in Berlin zugelassen bekommen. Fahre auch schon herum und muss nun mal nachfragen bezüglich des lärms ... ich höre inzwischen fast garnichts mehr. und mit ovopacks fahen ist ja auch keine lösung. ist das normal? dazu muss ich gestehen dass das nicht die orginalen auspufftöpfe sind die ich verbaut habe. es sind fischschwänze. tu ich gut daran die zu tauschen weil die evt eh lauter sind? und noch eins, ich hab mir die krümmer umschweissen müssen weil die nicht passten. welche krümmer sind den orginal daran. passen auch die von den 350er motoren? gibt es für die richtigen evtl eine bezeichnung?

Ach ja noch was. vielleicht hat jemand ja die gleichen probleme. es zieht so ziemlich zu jeder fahrgeschwindigkeit unsäglich viel auspuffabgas vorne rein wenn ich ohne verdeck fahre. ist das normal. ich hab ein lüfter einer 350er verbaut. die keilriehmen scheibe ist limaseitig auf den rotor aufgeschraubt. die zwei schaufelräder machen schon wind... aber es kommt mir so vor als würde alles ungebremst zwischen dem rückenlehnen-spalt und der tür zur mir mit den angereicherten auspuffabgasen vor strömen.
Entschuldigt mein schreibeschwall...bin halt auch noch euphorisch dass ich das velo überhaupt auf die strasse gebracht habe. vielleicht kann mir ja geholfen werden.
gruss lorenz

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[Albrecht]

Hallo Lorenz,

trotz der Freude solltest du nicht vergessen, dich im Forum vorzustellen und ein Bildchen von deiner Rakete zu veröffentlichen.
Und dann eine Frage nach der anderen im richtigen Thema. (sofern diese nicht schon im Forum beantwortet ist)
Dann wird dir auch blitzschnell geholfen.

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Dreirädrige Grüße
von Albrecht

Four wheels move the body,
three wheels move the soul!

[Albrecht]

Hallo Lorenz,
ich möchte dir raten, in der Mitgliederliste nach VELOEXERN in deiner Nähe zu suchen und mal einen zu treffen. Da kannst du am besten Vergleiche ziehen. Laut sind die Dinger allemal, besser wird es bei offenem Dach. Ob Fischschwänze oder nicht ist egal. Wenn du die Schalldämpferrohre im Endtopf hast, ist das normal. Fehlen diese, solltest du sie unbedingt nachrüsten, das wirkt sich dann wegen des Rückstaus auch positiv auf die Motorleistung aus. (Habe ich selbst erfahren)

Auspüffe gibt es bei Martin Hadravek (s. Homepage)

Was die Abgase im Innenraum anbelangt, tippe ich auf lose Krümmermuttern.

Ein(ige) Bild(er) von deinem Motor wäre(n) aufschlussreich.

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Dreirädrige Grüße
von Albrecht

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[Lorenz]

herzlichen dank für das nette aufnehmen im forum...
was die krümmer betrift, betreffend der undichtheit so kann das fast nicht sein. tatsächlich sind die krümmerdichtungen zuvor immer regelrecht zerflossen durch zu viel vibrationen und weil ich die halterungen am topf hinten schlecht gemacht hatte (auspuff wurde etwas verdreht und obwohl mit gummis aufgehängt, hat sich das wohl negativ ausgewirkt.) auch eine sicherungsschraube durch krümmermutter und motorkkrümmergewinde hat nicht geholfen. die mutter hatte sich zwar nichtmehr bewegt aber dafrür ist die kupferdichtung wie gesagt wohl durch vibrationnen zerflossen/zerrieben. nach einer kleinen auspufflage korrektur bleibt er jetzt dran und fest.

am besten mach ich mal bilder.
gruß lorenz

[Bruno]

Hallo Lorenz,

sind die Krümmer am Zylinderkopf mit Steckhülsen
angeschraubt ?

Wenn der Dichtflansch plus Dichtung ohne Führungshülsen
verschraubt ist pappelt sich die Dichtung lose und verschwindet
auch schon mal im Schalldämpfer.

Bei meiner ehemaligen 16/250 hatte ich auch das Problem.
Mit einer Steckhülse war das Problem gelöst.

Grüße aus Bad Godesberg
Bruno

[daniel]

Hallo zusammen
Meine Auspuffanlage bei dem 250er Motor ist ein riesen Gebastel von vorne bis hinten. Die Krümmer sind zusammengeschweisst damit nur ein Schalldämpfer benötigt wird , teilweise sicher original!
Hat jemand Bilder von einer Auspuffanlage mit 2 Schalldämpfer? Würde gerne eine nachbauen die dicht ist und dem Gehör nicht schadet!

Beste Grüsse
Daniel

[Bruno]

Hallo Lorenz,

eine 250er mit nur einem Schalldämpfer hat einen
super Klang.
Die Auspuffrohre zu bauen ist z.B. für einen alten
Heizungsbauer kein Problem.
Du brauchst hierzu lediglich 2 Auspuffkrümmer
von einer z.B. 350er und einen 1 m Auspuffrohr.

Da ich Heizungsbau vor vielen Jahren gelehrt habe
sehe ich mit der Fertigung kein Problem.
Der Nachbau ist auch wesentlich preiswerter als
2 Schalldämpfer.

Gruß
Bruno

[daniel]

Hallo zusammen
Ich brauche einen neuen Endschalldämpfer für mein 250er Motor. Habe im Internet nur solche gesehen die eine Halterung für die Befestigung bereits montiert haben. Mein Schalldämpfer hat eine Schelle zur Befestugung. Müssten die aus dem Internet passen?




Liebe Grüsse
Daniel

[Bruno]

Hallo Daniel,
Die Schelle auf dem Bild ist eine Eigenkonstruktion.
Wenn Du einen neuen Schalldämfer montierst wird
die Befestigung des neuen Dämpfer am hinteren
Rohrbogen liegen.
Die Befestigung hatte ich mit einem 8 mm Gummi-
lager verschraubt. Funktioniert einwandfrei.
Gruß
Bruno

Die Befestigung wird leider vom Datum nicht so gut sichtbar.
Unterhalb von .07. ist diese zu sehen.
Das Bild ist von meiner ehemaligen 16/250 in Pisek zur
Verkleidung.
Bei Deinem Bild ist an dieser Stelle die Schelle.

[daniel]

Besten Dank für deine Hilfe Bruno!
Wo hast du deinen Schalldämpfer gekauft?
War dein Schalldämpfer nur über den Krümmer gesteckt oder wurde er noch verschraubt oder geklemmt?

[Bruno]

Hallo Daniel,

an der Verbindung Schalldämper - Auspuffrohr bin
ich fast verzweifelt.
Das Gewinde am neuen Schalldämpfer war nur mit
3 Punkten angeschweist. Die Punkte sind gebrochen !
Ergebnis:
mit einer Pucksäge 3 kleine Schnitte in den Däpfer,
über das Rohr geschoben, eine Schelle übergeschoben
und festgeschraubt.
Auspuff war fertig.
Gruß
Bruno