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Michl Mitglied
Anmeldungsdatum: 31.08.2009 Beiträge: 140 Wohnort: östl Mittelfranken und nördl Oberfranken/ BY
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Verfasst am: 05.07.2010, 23:02 Titel: Anzeige |
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Dietmar M. Mitglied
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 22.12.2007 Beiträge: 11 Wohnort: Döbeln / SN
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Verfasst am: 06.07.2010, 07:53 Titel: Schnelle Abhilfe! |
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Hallo Michl!
Das Problem lässt sich vorübergehend relativ einfach beheben.
Wenn Du bei vollständig montierten Hebel 2 Löcher genau mittig zwischen Zahnwelle und Kickstarterhebel bohrst ( mit der Verzahnung ) und dann ein Gewinde (M5 oder 6) hineinschneidest, erhälst Du mit den einzusetzenden Schrauben eine gute Kraftübertragung, welche sich nicht so leicht abnutzt, wie die Verzahnung der Welle. Du musst allerdings die Stellung des Kickstarters genau bestimmen, da im nachhinein keine Korrektur mehr möglich ist.
Diese "Schnellhilfe" wurde zu DDR-Zeiten oft angewendet, da schon ein einfacher Kickstarter absolute Mangelware war. :cry:
Funktioniert wesentlich besser als anschweißen, da es wieder demontiert werden kann und die Welle bzw. der Kickstarterhebel ohnehin beschädigt sind. Vieleicht hilft es Dir ja weiter!
Knatternde Grüße aus Döbeln sendet
Dietmar M.
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Bruno Gast
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Verfasst am: 06.07.2010, 11:55 Titel: |
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Hallo Michl,
einfach bei ebay einen Fußhebel ( Kickstarter ) suchen und für
2-10 Euronen kaufen.
Passend abschneiden und ein neues Loch bohren, schon ist der neue
Hebel fertig. ( habe es so gemacht )
Auf der Welle wird der Hebel mit einer 7 mm Schraube mit Mutter
gespannt.
Aber das Ding ist sehr hart und hatte sich nicht spannen lassen.
Habe den Schlitz mit einer Flex ( 1 mm Scheibe ) verlängert und
der Hebel konnte gespannt werden. 8)
Es grüßt Dich
Bruno
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Albrecht Moderator

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 11.05.2007 Beiträge: 579 Wohnort: 73116 Wäschenbeurenn / BW
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Verfasst am: 06.07.2010, 15:55 Titel: |
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Hallo Míchl,
so leicht ging das bei mir nicht. Den Kickstarthebel habe ich recht teuer bezahlt (so um die 20.- € im Jawauzubehör)
Diesen habe ich dann abgeschnitten glühend gemacht und zurecht gebogen (in der Originalbiegung geht der Hebel nicht am VELOREX-Rahmen vorbei)
Die Welle habe ich mir aus CZ schicken lassen. Zahnradsegment und Feder habe ich von der alten Welle genommen (Segment abgeflext und auf die neue Welle wieder elektr. aufgepunktet)
Nur aufgepasst, wenn Du die Welle herausziehst, da fielen bei mir noch andere Teilchen mit heraus (Tabelle 10, Teil 4 und 11).
Bericht: http://www.iphpbb.com/board/ftopic-93985214nx91297-191.html
Ich habe aber als praktisch interessierter und durchaus begabter Heimwerker die Erfahrung gemacht, dass ich beim nächsten Mal vom Motor und Getriebe die Hände lasse und lieber ein paar Euros für einen Fachmann in die Hand nehme. Allenfalls die Kupplung tausche ich selbst aus.
Wobei ich sagen muss, der Vorschlag von Dietmar mit der Bohrung gefällt mir gut. Ich weiss nur nicht, wie sich das Loch durch die gehärtete Welle bohren lässt. Aber statt der weichen Baumarktschraube würde ich einen harten Vorstecker nehmen. Z.B.: http://www.faie.de/faie/shop/produktauswahl.aspx?GroupID=5887
_________________ Dreirädrige Grüße
von Albrecht
Four wheels move the body,
three wheels move the soul!
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