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Verfasst am: 12.11.2010, 20:50

In Abu-Dhabi haben erstmals in der Geschichte der Formel 1 ganze vier Fahrer im letzten Rennen noch Chancen auf den Titel. Jeder hat dafür seinen ganz eigenen Fahrplan:

Fernando Alonso (Ferrari) 246 Punkte - wird Weltmeister, wenn....

- wenn er gewinnt oder Zweiter wird

- wenn er Dritter wird und Webber nicht gewinnt

- wenn er Vierter wird und Webber nicht gewinnt

- wenn er Fünfter wird und weder Webber noch Vettel gewinnen

- wenn er Sechster wird sowie Webber höchstens Platz drei und Vettel höchstens Platz zwei belegt

- wenn er Siebter wird oder noch schlechter abschneidet, aber höchtstens sieben Punkte auf Webber und 14 auf Vettel einbüßt

Mark Webber (Red-Bull) 238 Punkte - wird Weltmeister, wenn....

- wenn er gewinnt und Alonso maximal auf Rang drei landet

- wenn er Zweiter wird, Alonso höchstens Platz sechs belegt und Vettel nicht gewinnt

- wenn er Dritter wird sowie Alonso höchstens als Siebter und Vettel höchstens als Zweiter die Ziellinie überqueren

- wenn er Vierter wird sowie Alonso maximal auf Platz neun und Vettel maximal auf Platz zwei landet

- wenn er Fünfter wird und Alonso höchstens Zehnter und Vettel höchstens Dritter wird

Sebastian Vettel (Red-Bull) 231 Punkte - wird Weltmeister, wenn....

- wenn er gewinnt und Alonso höchstens Fünfter wird. Der Spanier und Webber (im Fall von Platz zwei) könnten dann zwar punktemäßig mit dem Deutschen gleichziehen (alle 256), aber Vettel wäre wegen seines Vorteils im direkten Vergleich der ersten, zweiten, dritten, vierten, usw. Plätze Champion

- wenn er Zweiter wird, Alonso höchstens Neunter und Webber höchstens Fünfter

Lewis Hamilton (McLaren) 222 Punkte - wird Weltmeister, wenn....

- wenn er gewinnt, Alonso keine Punkte holt, Webber höchstens Sechster und Vettel höchstens Dritter wird

Die besten Chancen hat natürlich Alonso. Aber Red-Bull´s Chancen sind mit Mark Webber auch nicht schlecht. Ein ähnliches Rennen wie in Sao-Paulo und es steht ein oft befürchtetes Szenario ins Haus. Sollte Vettel nämlich wieder vor Webber sein, könnte ein Platztausch (wie ihn Ferrari verbotener weise in HH gemacht hat) Webber und damit Red-Bull den Fahrertitel einbringen.

Ferrari musste damals 100.000 € Strafe bezahlen. So teuer wäre eine Weltmeisterschaft für Red-Bull also nicht...... Winken

Aber mal im Ernst. Was sollte Vettel in so einem Fall eurer Meinung nach tun ???

Also ich weiss nicht so recht. Mir wäre es lieber wenn Webber aus eigener Kraft den Titel holen könnte und wir keine Stallorder sehen müssten. Anderenfalls würde ich es schlimm finden wenn Alonso (mit der HH-Stallorder) Weltmeister werden würde, nur weil man bei Red-Bull moralisch überlegen sein möchte. Damit macht man aber eben den "schummelnden Asturier" zum Champion. Ausserdem: In 5 Jahren erinnern sich nur noch die M´sport-Nerds an das "wieso, weshalb, warum...".

Also ich würde es in so einem Fall gutheißen wenn Vettel Mark Webber den Vortritt lassen würde. Ich frage mich übrigens auch, was eigentlich passiert wenn Vettel eben so ein Manöver verweigert. Ist es für Webber dann überhaupt noch "vertretbar" bei RB zu bleiben ???

Das Vettel eher der RB-Liebling ist, dürfte ein offenes Geheimnis sein. Und mit jedem Jahr mehr Erfahrung, wird er auch mehr zur Speerspitze des Teams. Webber ist da eher auf ´nem absteigenden Ast. Ich glaube daher nicht das die Unterstützung für ihn zunehmen wird.

Verfasst am: 12.11.2010, 20:50

Verfasst am: 12.11.2010, 21:43

Coole Rechenspielchen.

Ich finde Vettel sollte Webber im Falle des falles vorbeilassen, aber dann bitte aus eigener Entscheidung.

Das Szenario könnte so aussehen:
2Runden vor Schluss kriegt Vettel einen Funkspruch, dass Webber 2. und Alfonso 3. ist. Am besten wäre sowas wie: it is your choice, what to do now...

Stallorder heißt für mich nur, dass das Team dem Fahrer befiehlt was er zu tun hat. Wenn Vettel aber aus eigenen Stücken sagt: ich kann eh nix mehr holen, außer einem Rennsieg, aber andererseits meinem Teamkollegen zum titel verhelfen, dann ist das meiner Meinung nach etwas ganz anderes.

Jedenfalls würde VET bei mir massig Sympathiepunkte für so eine Aktion bekommen. Man muss es auch mal so sehen: webber ist n Stück älter als VET, wer weiß wie lange der noch fahren wird?

Verfasst am: 12.11.2010, 22:37

Heute hatte man während des F1-Trainings ja erzählt wie leicht es doch sei Vettel während des Boxenstopps einzubremsen. Aber ich glaube nicht das man es so machen wird.

WENN Vettel so ein Manöver durchführt, dann am Rennende (so wie du geschrieben hast 1-2 Runden vor Schluss). Ich glaube dabei aber nur an eine freie Entscheidung von Vettel. Man sagt ihm die Positionen, er merkt das er halt keine Chance mehr hat und lässt Webber passieren.

Ob er damit Sympathiepunkte gewinnt ???
Kommt auf den Standpunkt an.....

Ist man auf der Seite von Red-Bull, dürfte man es richtig finden.
Ist man auf der Seite von Ferrari, wird man ihn verteufeln.

Und findet man Stallregie generell nicht gut (so wie ich), ist man zwiegespalten. Zum einen wäre es eben "Stallorder" und damit nicht im Sinne des Sports, zum anderen würde im Falle einer Verweigerung derjenige Weltmeister werden, welcher bis jetzt als einziger die Stallorder offen angewendet hat.

Ich habe für "JA" gestimmt, weil eine solche Situation für mich so etwas wie "ausgleichende Gerechtigkeit" wäre. Hätte Alonso in HH nicht profitiert, wäre er jetzt nur mit einem Punkt vorne. Ausserdem kommt ja noch diese lächerliche Bestrafung von 100.000 Piepen hinzu.

Wäre HH nicht gewesen, wäre ich ganz klar gegen eine Stallregie von Red-Bull.....

Verfasst am: 12.11.2010, 23:07

Ich habe nein getippt, obwohl ich klar für Stallorder bin. Aber ich finde Mark Webber einfach nur zum k*tzen.

Stallorder ist richtig und wichtig, weil man fährt zusammen in einem Team, schon aus dem Wort Team ergibt sich die legitimation für eine Stallorder.

Verfasst am: 13.11.2010, 00:59

amen11 hat folgendes geschrieben:

Stallorder heißt für mich nur, dass das Team dem Fahrer befiehlt was er zu tun hat.

So steht es auch im Regelwerk, Stallorder ist es nur, wenn der Kommandostand das anordnet. Geht Vettel freiwillig vom Gas ist es keine Stallorder sondern lediglich die Hilfe des Teamkollegen (was ein Schwachsinn).

Und wenn man es genau nimmt war die Ferrari-Aktion in Hockenheim daher auch keine Stallorder. Massa bekam lediglich die Info, dass das Ziegenbärtchen hinter ihm und schneller ist. Es war nichts zu hören von vorbei lassen. Sehr glücklich

Ganz cool wäre der Funkspruch: "Sebastian, wir zahlen 100.000 Dollar und spenden die gleiche Summe nochmal für einen guten Zweck. Lass Marc vorbei nur er hat noch Titelchancen." Sehr glücklich

Heftig wäre auch ein Tausch, Alonso fällt aus und auf einmal hat man Vettel die Titelchance genommen. Sehr glücklich

Verfasst am: 13.11.2010, 11:29

daschaos hat folgendes geschrieben:

Ganz cool wäre der Funkspruch: "Sebastian, wir zahlen 100.000 Dollar und spenden die gleiche Summe nochmal für einen guten Zweck. Lass Marc vorbei nur er hat noch Titelchancen." Sehr glücklich

So´n cooler Spruch wäre natürlich riesig. Nur den letzten Satz sollte man lassen. Auf so etwas dürfte die FIA warten, um Ferrari den Titel servieren zu dürfen.

daschaos hat folgendes geschrieben:

Heftig wäre auch ein Tausch, Alonso fällt aus und auf einmal hat man Vettel die Titelchance genommen. Sehr glücklich

Und genau deshalb dürfte ein Tausch erst "auf den letzten Metern" stattfinden. Wobei man auch sagen muss: Wenn Alonso ausfallen würde, dürfte Webber höchtens 5ter werden. Also in einer RB-1./2.-Konstellation wäre der Titel so oder so für Vettel Weg.

edit: Vergesst nicht die letzte Runde unseres Tippspiels !!!
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-93676726nx96283-223-645.html

Verfasst am: 13.11.2010, 11:40

[quote="Helmpflicht99"]Wobei man auch sagen muss: Wenn Alonso ausfallen würde, dürfte Webber höchtens 5ter werden. Also in einer RB-1./2.-Konstellation wäre der Titel so oder so für Vettel Weg./quote]

Wenn Vettel gewinnt und Webber zweiter wird, dann reicht das zum Titel, da Vettel mehr Siege hat (Webber 4 / Vettel 5).

Verfasst am: 13.11.2010, 12:05

Oh, stimmt. Winken

....Alkohol und Tabletten.... Sehr glücklich

Aber es bleibt ja dabei. Wenn es so ein Manöver gibt, dann wohl eher auf der Ziellinie.

Verfasst am: 13.11.2010, 13:03

Zitat:

Ist man auf der Seite von Ferrari, wird man ihn verteufeln.

..die verteufeln doch eh alles, was nicht mit roter Kapppe und Italienflagge rumrennt. Winken

Außerdem kann man das auch so sehen: wenn die Konstellation nächstes Jahr wieder Eintritt, nur diesmal Vettel die besseren Karten hat, so könnte es gut sein, dass Webber sich revangieren würde.

Verfasst am: 13.11.2010, 22:22

Keine Wortmeldungen zum heutigen Quali ???

Webber dürfte sich mit seiner heutigen Perfomence die WM-Chance selber versaut haben. Nun liegen die letzten Hoffnungen auf Vettel. Was das bedeutet ist klar: Button und Webber müssen an Alonso vorbei !!!

Aber ich glaube das mindestens einer von beiden an dieser Aufgabe scheitert.

Verfasst am: 13.11.2010, 22:55

Jop man hats Webber im Interview auch angemerkt.. er weiß genau, dass er seine Chancen verkackt hat.

Ich glaube Webber wird Alonso schaffen, aber ich zweifle ehrlichgesagt stark an Button...

Was mir mehr Sorgen macht ist der Start. Hamilton hat im Grunde nichts zu verlieren, und mich würds nicht wundern, wenn er volles Risiko geht und dabei den Vettel abräumt.

Verfasst am: 13.11.2010, 23:09

Für Red Bull war die Qualy ein Disaster, auch wenn Vettel auf der Pole steht. Wenn Alonso sich aus allen heraushält, hat er den Titel fast schon. Sollte sogar noch Hamilton an Vettel vorbeikommen, sieht es für Alonso noch besser aus. Der McLaren ist auf der Geraden bekanntlich recht fix und die lange Gerade folgt vor Sektor drei, wo sich Vettel hätte absetzen können.

Edit: Road to Racing heute 22:55 auf ServusTV

Verfasst am: 14.11.2010, 00:08

Webber abzuschreiben halte ich für genauso verkehrt wie bei RTL heute Hamilton schon abzuschreiben. Wir haben in der Vergangenheit viele kuriosen Rennen gesehen, auf den letzten 300km kann noch so viel passieren. Eine SC-Phase aus der die Titelkandidaten unterschiedlich gut raus kommen, technische Defekte, Kollisionen usw. Bevor die Zielflagge nicht gefallen ist darf man niemanden abschreiben (und bei der FIA heißt nichtmal das was).

Verfasst am: 14.11.2010, 00:30

Klar reintheoretisch ist schon alles möglich, aber die Startaufstellung gibt schonmal ein klares Zeichen an, in welche Richtung sich das ganze wohl entwickelt.

Erstmal abwarten ob alle 4 die ersten 3 Runden unfallfrei überstehen..

Verfasst am: 14.11.2010, 12:44

*Schwarzmalmodus AN*Also wenn was passiert, dann platzt bei Vettel wieder der Motor*Schwarzmalmodus AUS*

Aber mal im Ernst. Wenn Alonso heute Weltmeister wird, könnte man mit einem Winken

sagen das Renault ihn das dritten Mal zum Titel verholfen hat. Sehr böse

Grand Prix von Abu Dhabi 2010 (Das Saisonfinale)