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Verfasst am: 29.09.2010, 16:38

http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2010/09/Offiziell_ITR_praesentiert_DTM-Kalender_2011_10092901.html

Der DTM-Kalender 2011 im Überblick*:

01.05.: Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
15.05.: Circuit Park Zandvoort (NL)
05.06.: Red-Bull-Ring Spielberg (A)**
19.06.: EuroSpeedway Lausitz (D)**
03.07.: Norisring (D)
17.07.: Showevent Olympiastadion München (D)***
07.08.: Nürburgring (D)
04.09.: Brands Hatch (GB)
18.09.: Oschersleben (D)
02.10.: Valencia (E)
23.10.: Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
06.10.: Schanghai (CN)****

* Vorbehaltlich der Genehmigung durch DMSB und FIA.
** Vertrag in Verhandlung.
*** Kein Wertungslauf.
**** Datum unter Vorbehalt.

Adria fliegt also wieder raus. Hinzu kommen der "Red-Bull-Ring" und das Olympiastadion.

Verfasst am: 29.09.2010, 16:38

Verfasst am: 29.09.2010, 19:12

Auf den A1 Ring (ich nenn ihn erstmal so..) bin ich sehr gespannt. Hoffentlich können die Rennen dort an die alten Tage anknüpfen, aber irgendwie bzweifle ich das..

Ansonsten wäre das Finale in Hockenheim schon anzustreben.

Verfasst am: 30.09.2010, 11:34

amen11 hat folgendes geschrieben:

Auf den A1 Ring (ich nenn ihn erstmal so..) bin ich sehr gespannt. Hoffentlich können die Rennen dort an die alten Tage anknüpfen, aber irgendwie bzweifle ich das..

Du meinst anno 2002 ? Das wär toll, ist aber irgendwie ziemlich unrealistisch. Denn zwischen der DTM damals und der DTM heute liegen Lichtjahrtausende was den Unterhaltungswert angeht. Schon krass, wie sich diese Serie in 8 Jahren entwickelt hat. Damals das beste was es im Vierradsport gab, heute das langweiligste.

Verfasst am: 30.09.2010, 12:53

Dazu muss man nur objektiv an die Rennen auf dem Norisring zwischen 2000 und heute herangehen. Früher hieß es dort "spannendes Rennen" wenn es viele Überholmanöver gab. Heute reicht es den Leuten schon wenn 3 bis 4 Autos die letzten 10 Runden knapp hintereinander her fahren ohne auch nur ein Überholmanöver zu versuchen. Mit den Augen rollen

Verfasst am: 30.09.2010, 20:33

naja beim A1 Ring kommt ja hinzu, dass er anscheinend komplett umgebaut wurde, und das umgebaute Strecken nicht immer das gelbe vom Ei sind muss ich hier wohl keinem sagen...

Verfasst am: 30.09.2010, 22:06

Naja was heißt umgebaut. Soweit ich weiß ist das Layout schon das gleiche Lediglich das Boxengebäude ist neu und statt der Haupttribühne gibts mehr Naturtribühnen. Außerdem ist die Startlinie etwas verstetzt worden.

Verfasst am: 02.10.2010, 14:55

Es wird wohl nicht schon 2011 der Fall sein, aber man denkt wohl über einen Wechsel von Brands-Hatch nach Snetterton nach.

http://www.motorsport-magazin.com/dtm/news-108348-bald-in-snetterton-statt-brands-hatch-streckenbesitzer-palmer-wuerde-wechsel-begruessen.html

Der Kurs wird ja momentan umgebaut (bleibt eigentlich das berühmte Auto verschlingende Maisfeld Winken

). Man wollte nämlich mehr große Rennserien anlocken. Und da würde die DTM wohl passen. Hier das neue Layout:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/86893

Ich bin ehrlich gesagt eher ein Fan der alten Strecke. Ich hab schon mal per rFactor eine "Zukunftsversion" dieser Strecke abgefahren, war aber nicht sonderlich begeistert. Na man sehen.

Verfasst am: 02.10.2010, 18:04

Die GP Version von Brands Hatch ist toll, aber die Indy so ziemlich fürn A*sch, von mir aus sollen sie gerne mal umziehen Winken