Motorsportforum.de.gg

Verfasst am: 16.09.2010, 16:47

So, da das Forum hier ein klitzekleines bisschen im Koma ist, versuche ich mal mit ein paar Gerüchten rund um das Fahrerkarussell wieder eine Diskussion zu entfachen.

Ein paar Fahrer sind für 2011 schon gesetzt.

Red-Bull-Racing-Renault
Mark Webber
Sebastian Vettel

McLaren-Mercedes
Lewis Hamilton
Jenson Button

Scuderia Ferrari
Fernando Alonso
Felipe Massa

MercedesGP
Nico Rosberg
Michael Schumacher

Renault (Lotus)
Robert Kubica
Vitaly Petrov

Williams-Cosworth
Rubens Barrichello
Pastor Maldonado

Force-India-Mercedes
Adrian Sutil
Paul di Resta

Sauber-Ferrari
Kamui Kobayashi
Sergio Perez

Toro-Rosso
Sebastién Buémi
Jaime Alguersuari

Lotus-Renault / 1Malaysia-Renault
Jarno Trulli
Heikki Kovalainen

HRT-Cosworth
Narain Karthikeyan
Lucas di Grassi (Davide Valsecchi, Josef Kral oder sonstwer mit zuviel Kohle....)

Marussia Virgin Racing Cosworth
Timo Glock
Jérôme d´Ambrosio

Verfasst am: 16.09.2010, 16:47

Verfasst am: 16.09.2010, 18:17

interesant find ich die Konstellation um Di Resta und Raikkönen... Von Kimi hat man seit seinem Wechsel eigentlich kaum noch was gehört, hab nur mal irgendwo gelesen,dass er gnadenlos hinterherfahren würde.

Di Resta hätte es absolut verdient.. da bleibt echt nur zu hoffen, dass da was frei wird.

Verfasst am: 16.09.2010, 19:02

Naja, was heisst "gnadenlos hinterherfahren" ?!?

Man kann von einem ehemaligen F1-Weltmeister nicht erwarten, dass er in die Rallye-WM einsteigt und dort alles in Grund und Boden fährt. Ich finde er macht seine Sache ganz ordentlich (für einen "quasi" Anfänger).

Dieses ganze Gerede, von wegen enttäuschender Saison und so, stammt von Leuten die von der Rallye-WM wirklich überhaupt keine Ahnung haben. Im Umkehrschluss müssten solche Leute ja erwarten, dass sich Sebastién Loéb in ein F1-Auto setzt und dort sofort Siege und Titel einfährt. Absolut Schwachsinnig.

Verfasst am: 17.09.2010, 18:37

Ok Rallye und F1 sind schon 2 Welten, in den Medien kommt es aber nunmal schlecht rüber.

Beim ROC hat man auch schön gesehen wie Loeb z.B. mit diesem Renault nicht klarkam.. er hat in den Interviews damals gesagt, dass er es einfach nicht schafft mit so wenig Grip auf der Hinterachse umzugehen.

Verfasst am: 21.09.2010, 13:57

Ich würd die von dir rotmarkieten Besetzungen nicht alle als wirklich fest ansehen. Ich glaub die einzige, die wirklich zu 100% feststeht ist die Besetzung von McLaren.

Ferrari dürfte auch recht sicher sein, aber nur zu 99%. Gibt ja immer wieder Gerüchte, dass man mit Massas Leistungen nicht sehr zufrieden sein soll.

Red Bull seh ich überhaupt nicht als sicher. Mal schauen, wie sich das interne Duell entwickelt. Wenn es weiter eskaliert kann ich mir gut vorstellen, dass einer von beiden geht.

Bei mercedes weiß ich nicht so recht. Ich denke schon, dass Schumi weitermacht, aber wer weiß....

Verfasst am: 21.09.2010, 14:08

Bei den rot markierten Namen geht es um unterschriebene Verträge. Mir ist sehr wohl bewusst, dass bspw. die Personalie "M. Schumacher" gerne Mal in Frage gestellt wird.

Verfasst am: 04.10.2010, 17:13

Heidfeld ist nach der Saison wieder weg bei Sauber. Der neue Teamkollege von Kamui Kobayashi wird 2011 Sergio Perez.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/10/Offiziell_Sauber_2011_mit_Kobayashi_und_Prez_10100412.html

Und bei Renault mehren sich die Anzeichen, wonach Vitaly Petrov sein Cockpit behält.

Verfasst am: 31.10.2010, 23:23

Ich bin doch durchaus überrascht wie viele Cockpits schon um diese Zeit besetzt sind. Vor einem Jahr z.B. war noch nicht klar wer bei McLaren, wer bei Mercedes oder wer bei Ferrari fährt. Somit dürfte sich zunächst um das Cockpit bei Renault und danach um den Rest bei Virgin und HRT geprügelt werden.

Verfasst am: 01.11.2010, 10:11

Also ich glaube nicht das MS bei MB in Frage gestellt wird.

Verfasst am: 01.11.2010, 13:08

..Denke auch eher, dass man 2010 bei MB als eine Art Gnadenjahr für MS gesehen hat. Bin mal gespannt, ob sich das neue Auto anders verhält und der alte Herr damit besser zurecht kommt.

Verfasst am: 05.11.2010, 18:32

Durchlesen......

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/11/Exklusiv_Lotus-Gruppe_vor_Formel-1-Einstieg_10110519.html

Also wird Renault zu Lotus.
Und das bisherige Lotus-Team wird zu 1Malaysia.

Da hat man mal´n ruhigeres Fahrerkarussel und schon drehen die Teams durch......

Verfasst am: 15.11.2010, 11:55

Trotz Pole in Brasilien, Hülkenberg verlässt Williams.

http://www.nicohulkenberg.net/index.php/en/the-news/93-leading-article

Verfasst am: 15.11.2010, 12:33

Tja, da bin ich mal gespannt was aus ihm wird. Wo soll der jetzt noch andocken ???

HRT und Virgin fallen aus. Da brauchst du Hauptsächlich Kohle.

Bei Lotus könnte der Platz von Jarno Trulli frei werden. Das wäre wohl die einzige Gelegenheit. Allerdings gibt es ja Gerüchte, wonach Petrov samt Kunden-Renault-Motoren nach Lotus (bzw. dann 1Malaysia) geht. In so einem Fall dürfte sein Cockpit bei Renault ganz schnell von Sutil besetzt sein (welchen ich fahrerisch auch über Hülkenberg ansiedeln würde). Und dessen Cockpit geht wohl genauso schnell an Paul di Resta.

Wen könnte man noch als Wackelkandidaten ansehen ???
Eventuell Vitantonio Liuzzi oder die Toro-Rosso-Zwillinge. Allerdings ist das schon eher Wunschdenken (Nach dem Motto: "Die würde ICH austauschen"

Verfasst am: 15.11.2010, 13:34

Wäre ich Red Bull und wäre gestern nicht Fahrerweltmeister geworden hätte ich den Algersuari sofort gekickt. Ist mir nicht verständlich wie man als Torro Rosso einen Red Bull im WM-Kampf behindern kann.
Aber bei den Torro Rosso Jungs hat man in den letzten Rennen sowieso das Gefühl, als wären die mit irgend einer aggressivitätssteigernden Droge unterwegs.

Dass Williams nicht mit Hulk weitermacht ist wirklich traurig. Ich will Williams an dieser Stelle keinen Vorwurf machen, die müssen auch überleben. Und der Weggang der Sponsoren muss auch an irgendeiner Stelle wieder aufgefangen werden. Aber ihn erst als kommenden Weltmeister zu titulieren um ihn dann doch der Kohle wegen rauszuschmeißen find ich nicht so toll.
Irgendwie hab ich ein ziemlich schlechtes Gefühl für Hulk in 2011.
Wo soll er denn noch unterkommen ?

Verfasst am: 15.11.2010, 14:22

Thommo hat folgendes geschrieben:

Ist mir nicht verständlich wie man als Torro Rosso einen Red Bull im WM-Kampf behindern kann.

Alguersuari ist Spanier.......
ToroRosso benutzt Ferrari-Motoren......

Aber egal. Es war ein Positionskampf und da hat Alguersuari "Fair" weiter gekämpft wie gegen jeden anderen Fahrer auch. Im Nachhinein hat sich bei RB ja auch niemand beschwert (wäre im Prinzip ja auch "Stallorder" gewesen). Ein weiterer Pluspunkt für Red-Bull in Sachen Fairness.

Alguersuari und Buémi stehen bei mir aber alleine schon wegen ihrer Gesamtleistung auf der Abschussliste. Zumal ich immer wieder ´nen Lachkrampf kriegen könnte, wenn ich daran denke wie Buémi über seine angebliche Zukunft im RB-A-Team sprach. Eher bekomme ICH das Cockpit dort. Sehr glücklich

Silly Season 2010/2011