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DTM-Astra



 
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arubi11
Administrator


Geschlecht: Geschlecht:männlich
Anmeldungsdatum: 30.06.2007
Beiträge: 39
Wohnort: Dresden/Weltstadt

BeitragVerfasst am: 17.07.2007, 17:31    Titel: DTM-Astra Antworten mit Zitat

Technische Daten



Motor: V8-Motor, vorne längs eingebaut, Zylinder-Bankwinkel 90°, Zylinder-Abstand 102 mm, vier oben liegende Nockenwellen über Steuerkette angetrieben, vier Ventile pro Zylinder, zwei Ansaugluft-Restriktoren mit je 32 Millimetern Durchmesser
Hubraum: 3998 ccm
Bohrung: 93,0 mm
Hub: 73,0 mm
Verdichtung: 13,0:1
Leistung: ca. 375 kW/510 PS bei 6900 U/min
max. Drehmoment: ca. 515 Nm bei 5600 U/min
Motormanagement: Bosch MS 2.9.2
Abgasreinigung: geregelter Dreiwege-Katalysator
Schmierung: Trockensumpf
Kraftübertragung: längs eingebautes Transaxle-Renngetriebe X-trac mit sechs Gängen, geradeverzahnt, unsynchronisiert, sequenzielles Schaltschema, feste Gangrad-Übersetzungen, Kohlefaser-Kupplung; mechanisches Sperrdifferenzial; Heckantrieb
Karosserie: Gitterrohr-Rahmen mit integrierter CFK-Fahrer-Sicherheitszelle, integriertes Sicherheits-Konzept über Crash-Boxen vorne und hinten sowie seitlicher Crash-Struktur, Doppel-Heckflügel
Tankinhalt:
120 l
Länge: 4470 mm
Breite: 1850 mm
Höhe: 1250 mm
Radstand: 2700 mm
Spurweite: 1620 mm vorne, 1550 mm hinten
Fahrwerk: Doppel-Querlenker-Achsen vorne und hinten, zentrale Radbefestigung, Stabilisatoren vorne und hinten, Dämpfer einstellbar in Zug- und Druckstufe, Servolenkung
Räder: vorne 10,5x18 Zoll, hinten 11x18 Zoll
Reifen: vorne 27/65-18, hinten 27/68-18
Bremsen: vorne innenbelüftete Carbon-Scheiben(Durchmesser 380 mm), hinten innenbelüftete Carbon-Scheiben (Durchmesser 340 mm), Aluminium-Bremssättel mit sechs Kolben vorne und vier Kolben hinten (Hersteller: AP)
Mindestgewicht: 1.250 kg ohne Fahrer


_________________
OPEL-bessere Autos!
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BeitragVerfasst am: 17.07.2007, 17:31    Titel: Anzeige

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flokki
Administrator


Geschlecht: Geschlecht:männlich
Anmeldungsdatum: 30.06.2007
Beiträge: 32
Wohnort: Bautzen

BeitragVerfasst am: 17.07.2007, 21:41    Titel: Antworten mit Zitat

Gefällt mir! Sehr glücklich
Wo hast du die ganzen Daten her? Die offiziellen Daten von den Opelseite sind ja schon lange weg... Traurig

Nur so: Es tut dem ganzen keinen Abbruch weil es vom Inhalt her eh das gleiche ist. Das Bild das du ausgewählt hast, zeigt einen für die VLN/24h umgebauten Astra. Sieht gleich aus und ist es auch. Nur technisch gesehen, hat man ihn wohl bei Opel bezüglich Haltbarkeit modifiziert. Er hat wohl ein anderes Getriebe und verstärkte Aufhängungteile, Antriebswellen und Co.

Aso, hab da noch 2 recht eindrucksvolle Bilder gefunden die hier glaub reinpassen:


-- Quelle:dtm.com -- Aufnahme: Hockenheim ´03 --

_________________
OPEL-denn nur fliegen ist schöner...

...Evolution!
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