F1 2010
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Regeln/Einstellungen
BeitragVerfasst am: 07.10.2010, 14:08 Antworten mit Zitat
matben
Admin


Geschlecht: Geschlecht:männlich
Anmeldungsdatum: 21.09.2010
Beiträge: 135




Rennumfang: Qualifying + Rennen
Rennanzahl: 9
Zeitpunkt d. Rennens: i. d. R. Sonntag, 19:45 Uhr (Einladungen werden ab ca. 19:35 Uhr versendet)
Qualifyinglänge: 15 min
Rennlänge: 50%
Schaden: An
Reifenverschleiss: An
Benzin: An
ABS + Traktionskontrolle: An
Schaltung: Frei wählbar
Boxeneinfahrt: Manuell
Ideallinie: An
Wetter: Dynamisch
Strafen: An
Fahrzeugleistung: Gleichwertig


An den rot markierten Regeln, wurden Änderungen getätigt.

Dies ist einmal die Saisonlänge. Wurde von 19 auf 9 runtergeschraubt, um diese nicht allzu lang werden zu lassen. Somit ist eine Saison in 9 Wochen, also circa 2 Monaten, beendet.
Die 9 Rennen werden per Umfrage gewählt.

Außerdem entsprechen die Fahrzeugleistungen jetzt unabhängig vom Team einem gleichen Wert, und dienen der Gleichberechtigung unserer Fahrer.


Zuletzt bearbeitet von matben am 07.10.2010, 14:17, insgesamt einmal bearbeitet
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BeitragVerfasst am: 07.10.2010, 14:08
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BeitragVerfasst am: 07.10.2010, 14:15 Antworten mit Zitat
matben
Admin


Geschlecht: Geschlecht:männlich
Anmeldungsdatum: 21.09.2010
Beiträge: 135




Des Weiteren ist zu den Regeln zu sagen, dass Kollisionen, sowie Schäden "An" bleiben. Trotzdessen, dass sich einige über diverse Crashpiloten beschwert haben, bin ich der Meinung, dass unsere jetztige Zusammenstellung nur über faire Fahrer verfügt und diese Optionen zusätzliche Spannung ins Rennen bringen.

Der Reifenschaden-Bug muss jetzt leider akzeptiert werden, und wir können nur hoffen, dass möglichst bald ein Patch diesen behebt.
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BeitragVerfasst am: 07.10.2010, 16:48 Antworten mit Zitat
ray12345
Gast






ja ich freu mich schon drauf zu fahren
BeitragVerfasst am: 07.10.2010, 17:07 Antworten mit Zitat
AufkargemFels
Hinterbänkler-Team


Geschlecht: Geschlecht:männlich
Anmeldungsdatum: 23.09.2010
Beiträge: 23




ich kenne nicht alle, aber zumindest, sind einige dabei, wo ich weiß, dass es denen um Fairplay und Spaß geht Smilie

Crashs gehören dazu und kommen nunmal vor, aber net einfach fahrlässig und willkürlich irgendwo und in jeden rein. Hoffe dass es jetzt ne gute Saison wird Smilie
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BeitragVerfasst am: 08.10.2010, 00:38 Antworten mit Zitat
matben
Admin


Geschlecht: Geschlecht:männlich
Anmeldungsdatum: 21.09.2010
Beiträge: 135




Punkteverteilung bleibt wie bisher, identisch mit der, des offiziellen F1 2010-Reglementes.

Das heißt:
25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1

ausgeschiedenen Fahrern werden keine Punkte vergeben, da der Zeitpunkt des Ausfalls auf der Ergebnistafel nach dem Rennen nicht berücksichtigt wird.
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BeitragVerfasst am: 10.10.2010, 22:27 Antworten mit Zitat
matben
Admin


Geschlecht: Geschlecht:männlich
Anmeldungsdatum: 21.09.2010
Beiträge: 135




um die diskussion aus dem GP-Thread aufzugreifen...

1. kollisionen müssen an bleiben, wir sind schließlich eine liga.. wir fahren alle zusammen auf der strecke und wollen uns auch mit fairen mitteln auf der strecke besiegen..
ich will keinen zwingen dass er, wenn hinter ihm einer vielleicht ein bisschen schneller ist, ihm soviel platz macht das eine elefantenherde vobeipassen würde..
aber ich möchte nochmal an alle appellieren, harakira-aktionen zu unterlassen, sei es beim überholversuch oder beim abblocken eines überholenden.. 1. macht ihr euer rennen kaputt, und 2. was wahrscheinlich schlimmer ist zerstört ihr das rennen von einem der nichts dafür kann.

2. Zu den Reifenschaden.. wie veritas bereits sagte, hängt das nicht vom reifenverschleiss ab, sondern vom schaden.. und auch der sollte meiner meinung an bleiben, bleiben weil sonst seh ich im nächsten rennen in monaco schon 12 autos ohne nase rumfahren und keiner fährt an die box weil man ohne ja genau so schnell ist (im falle das schaden auf "nur optisch" gestellt ist)..

3. Naja und Strafen sind genau so unverzichtbar, auch wenn es mich diesmal erwischt hat.. man muss halt vorsichtiger sein, irgendwann weiß man, wie man in gewissen situationen zu reagieren hat.. und seien wir ehrlich veritas, wenn wir das am ende selber hinbiegen, fängt hier jeder an "ja der hat das und das gemacht..." außerdem wer hätte überprüfen können wie oft ich im rennen abgekürzt hab??
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