Segeljolle-Atlanta-Koralle

[Gemueselaster]

Hallo, ich bin der Neue und möchte mich kurz vorstellen:

Ich bin Martin, 42 Jahre alt und komme aus der Gegend um Landau in der Südpfalz.
Bisher war ich eher motorisiert auf dem Wasser unterwegs, jedoch zog es mich schon immer zu Segelbooten hin. Durch die Empfehlung eines Kollegen bin ich an die „Koralle“geraten. Sie wird also für mich das Einsteigermodel werden.

Nach langer Suche und Marktrecherche habe ich mir jetzt ein Restaurationsobjekt zugelegt.
Es handelt sich dabei um eine S4 aus dem Jahr 1965 mit der Baunummer 3617.
So wie ich das sehe ist sie vollständig , bedarf aber einiger Arbeit. So ist das GFK gerissen, bzw. an einer Stelle ausgeschnitten. Der Schwertkasten ist auf einer Seite deformiert, die Schwerter müssen auch neu gemacht werden. Und so wie es aussieht sind die Schwertkästen zur Wasserseite hin auf. Weiter stehen die üblichen Schleifarbeiten an, bzw. die Restauration des Furniers.

Ich habe ne Menge Fragen zur Arbeit am Boot, bzw. den Unterschieden bei den Modellreihen und hoffe hier auf das Schwarmwissen zurückgreifen zu können.

Bilder gibt es auch - einfach dem Link folgen!

https://photos.app.goo.gl/1PHaWrXxCvZxKF8e8

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[Gunter]

Hallo Martin,

Glückwunsch zur S4 und viel Erfolg bei der Restaurierung.

Das ist nicht wenig Arbeit, aber über den Winter kann daraus bis zum Frühjahr durchaus wieder ein Schmuckstück werden.

Ich habe bereits drei Aufbereitungen verschiedener Korallen hinter mir und es hat immer Spass gemacht und das Ergebnis lohnt sich, vor allem bei einer wirklich heutzutage seltenen S4.

Ich wünsche viel Erfolg, bei Fragen wird Dir hier sicher gerne geholfen.

[micha11]

Hallo Martin, auch hier von der Elbe herzlichen Glückwunsch zur Koralle, ich bin seit vielen Jahrzehnten begeistert. Das sieht nach viel Arbeit aus, ich wünsche dir viel Freude dabei . Grüße Micha

[Gemueselaster]

Erstmal vielen Dank für den Input.

Ich bin am überlegen wieviel Arbeit ich mir mache.

Eine Option wäre einfach nur das Deck zu schleifen und zu lackieren, dazu den Rumpf zu bearbeiten.

Wäre ne schnelle Nummer, hat aber den Nachteil, dass ich den ganzen Dreck nicht raus bekomme und evtl. Schäden übersehe.

Die aufwändiger Variante wäre das Deck abnehmen und ne richtige Bestandsaufnahme machen.

Hat jemand von den hier aktiven Ussern schon Erfahrungen bezüglich Deck abnehmen?

[Gemueselaster]

Eigentlich wollte ich heute nur etwas Schleifen.

Dann habe ich den Heißluftföhn geholt, das Vordeck und den Heckbereich von dem Klarlack befreit.

Das Problem dass sich dann auftat, war das vom Furnier nichts mehr übrig ist. Das Holz ist durch das Wasser sehr grau geworden, die Nässe ist teilweise unter den Lack gezogen und hat ihr Übriges getan.

Ich hatte ja schon die Frage gestellt bezüglich Hochnehmen des Decks - ich werde es jetzt so machen und das Deck erneuern. Im Bugbereich ist es eh schon schwammig und mMn. nicht begehbar.

Also habe ich mal den Kasten über dem Heck angefangen zu lupfen. War ne langwierige Arbeit weil ich eigentlich das Holz erhalten wollte. Zu guter letzt ist mir die Platte doch gebrochen.

Interessant ist (und wichtig für zukünfige Restauraturen): Der Übergang zu den Seitenplatten ist auf Gehrung geschnitten und verklebt. Also muss das Deck als Ganzes abgenommen werden wenn man es wiederverwenden will.

Sie Scheuerleiste habe ich auch rausgenommen. Die ist in einer umlaufenden Nut befestigt.

Nachdem ich die Platte dann abgenommen hatte konte ich erstmal das ganze Silikon aus dem Rumpf entfernen. Original ist es auch nicht mehr.

Die GFK Haut lässt sich auch ablösen, so dass ich mir überlegt habe die ebenfalls komplett wegnzunehmen und neu aufzubauen.

Bilder gibt es wieder hier: https://photos.app.goo.gl/1PHaWrXxCvZxKF8e8

einfach durchscrollen.

[micha11]

Hallo Martin,

danke für die informativen Bilder, da hast du ja eine schöne Baustelle, aber es sieht beherrschbar aus, also was was sollte dich abhalten:-)
Traust du dir das Aufleimen eines neuen Funieres zu? ansonsten sieht das Deck mit neuem Klarlack auch schön nach "vintage" aus.
Ich wünsche dir viel Freude....
Grüße
Michael

[Gemueselaster]

Moin Michael,


nein, mit Furnier kleben habe ich noch keine Erfahrung. Weiss nur, dass es mit Druck geklebt wid.

Das Deck hat beim Abbau gelitten, die Platten sind beschädigt. Von daher werde ich es erneuern müssen.

Ne Frage in die Runde: Am Deck sind nach innen Abschlussleisten angebracht gewesen. Bei mir sind die geklammert worden. Ist das original oder auch schon aufgearbeitet?

Viele Grüße

Martin

[Gemueselaster]

Moin,

wollte mich nochmal melden und den Zwischenstand zeigen:

Habe mittlerweile das ganze GFK runter vom Boot und kann mir jetzt Gedanken um den Aufbau machen. So wie ich das sehe war da mal n Leck welches man mit nem Stopfen von Innen und Plasteelaste von Aussen gedichtet hat.

Bei den Fotos sieht man, dass sich der Rumpf auf der Steuerbordseite in Höhe der Schwertkästen nach innen wölbt. Ich denke, dass die Spannung durch den Slipwagen entstanden ist, dort in dem Bereich liegt. Dummerweise geht die Delle nicht mehr zurück, ich werde sie wohl auswechseln müssen, oder kann mir einer nen Tip geben wie man das, gerne auch mit Ausbau, zurückbilden kann?

Bilder gibts wieder hier: https://photos.app.goo.gl/1PHaWrXxCvZxKF8e8

Noch als Nachtrag: da mir die Entfernung des GFK mit Allem Möglichen Werkzeug mehr als beschwerlich wurde habe ich mir eine Lackfräse von Metabo gegönnt. Nicht ganz billig, aber unheimlich effizient.

[Petit Chaos]

Hallo Martin,
ich finde es schön das Du über deine Erfahrungen berichtest
und Spaß daran findest.

Ich habe damals auch mehrere Jahre meine jetzige Koralle restauriert
und freue mich immer wieder darauf zu Segeln.

Ich fühle mich dann immer mit der Koralle verbunden und solange ich kann
werde ich sie behalten.

Mach weiter so
_________________
In der Ruhe liegt die Kraft

Franko alias
"Petit Chaos"