Segeljolle-Atlanta-Koralle

[Gunter]

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[Ki]

Hätte ich wohl doch mal lieber gestrichen …

Hatte vergessen den Verdünner hinzuzufügen, daher (nehme ich zumindest an) haben sich lauter Bläschen gebildet. Immerhin, der Rumpf ist jetzt versiegelt:







Danach noch mal mit 120er abgeschliffen, dann ist er zumindest einigermaßen glatt. Muss später noch mal ne Schicht drauf.

Und den Mastfuß habe ich getakelt:

































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Koralle S5 – Knickspanter von 1964

[Gunter]

HI KI,

das mit den Bläschen ist wirklich schade, das ruiniert leider die ganze Vorarbeit.

Da musst Du wohl nochmal dran, aus meiner Sicht auch nochmal an das Heck mit schleifen und spachteln, das kann perfekt werden.

Die optische Deckschicht ist nun mal das (vermeintliche) Zeugnis der ganzen Arbeit.

Viel Spaß dabei und beim ersten Törn.

Grüße Gunter

[Ki]

Ja, das Schleifen hat schon mal was gebracht, aber wie gesagt, so kann man schon mal segeln.

Und man muss sich nicht so wegen der Optik verrückt machen, ich segel ja nicht für die Schneckendreher, damit die mir sagen, dass ich ein schönes Boot habe, sondern damit ich meinen Spaß dran habe.

Und jeder Tag, den das Boot kieloben im Garten rumliegt ist ein Tag, an dem ich nicht segeln kann.

Der Herbst kommt noch früh genug.
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Koralle S5 – Knickspanter von 1964

[Ki]

Jetzt habe ich alle Beschläge dran und stehendes Gut und laufendes Gut komplett aufgebaut.

Schaut schön aus, wie sie so im Garten steht, jetzt müssen wir sie nur noch ins Wasser bekommen.










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Koralle S5 – Knickspanter von 1964

[Gunter]

HI KI,

fein, dann mal lao.

Mast-und Schotbruch wünscht

NATÜRLICH NICHT

Gunter

[Ki]

Das Boot hat am Wochenende auf dem Plöner See endlich das erste Mal seit Jahrzehnten wieder Wasser gesehen:






Mit den Kindern auf der Jolle kann man aber nur mit max. 2 – 3 Bft. auf das Böötchen. Dann wird es zu ungemütlich.

Wir hatten am zweiten Tag ein paar unvorhergesehene Böen, so dass das Boot ganz schön Lage bekam, meine Tochter hat sich so erschrocken, dass sie nie wieder auf der Jolle mitsegeln möchte.

Aber auf's Dickschiff will sie schon noch.

Ich habe den original Dachgepäckträger auf ein Thule System geschraubt. Dann die Querstangen mit zwei Fendern abgepolstert. Mit Hilfe eines anderen Jollen-Seglers konnte das Boot einfach über die Fender geschoben werden.

Dazu hebt einer das Boot hinten hoch, der andere hebt es vorne auf den Fender. Dann geht der Vordermann nach hinten und beide schieben das Boot, bis die Schwerter vor den Auflagen sind. Dann noch mal anheben, damit man mit den Schwertern über die Stützen kommt – jetzt liegt der Kiel auf dem vorderen Fender. Weiterschieben und – Zack – ist das Boot verladen.




Und so habe ich es dann im Carport aufgehangen. Vier Spanngurte mit einer Zugkraft von jeweils 400 kg, da sollte nix passieren.






Aber eigentlich gehört das ja schon nicht mehr hier hin …

Vielen Lieben Dank für Eure hilfreiche und motivierende Begleitung – es hat Spaß gemacht, hier den Verlauf zu dokumentieren.
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Koralle S5 – Knickspanter von 1964

[Ki]

Ach, noch eine Sache. Kann jemand bitte detaillierte Bilder von der Befestigung der Ausreitgurte posten? Ich verstehe nicht ganz, wo die befestigt werden. In der Mitte ist die Öse, die durch das Bodenbrett kommt, aber wo werden die vorne und hinten befestigt?

Vielen Dank
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Koralle S5 – Knickspanter von 1964

[Gunter]

Hallo Kristian,

das war ja ein kurzer Spass.

Soviel Arbeit investiert und nun in ebay Kleinanzeigen zum Verkauf gestellt.
wünsche viel Erfolg.

Grüße Gunter

[Ki]

Ja, aber mit vier Kindern segelt es sich nicht so gut ...

Außerdem passt es dann nicht mehr in den Car-Port, da muss dann der Bus hin
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Koralle S5 – Knickspanter von 1964

[Ki]

Das Boot ist doch nicht verkauft. Zum Segeln bin ich zwar nicht mehr gekommen, aber die Zwillinge werden irgendwann auch groß und dann werde ich auch wieder Zeit zum Segeln finden.

Die paar Jahre kann sie noch im Trockenen abhängen, das ist ein Klacks gegen die Jahrzehnte, die sie vorher in der Garage hing.
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Koralle S5 – Knickspanter von 1964

[Ki]

Das Boot ist doch nicht verkauft. Zum Segeln bin ich zwar nicht mehr gekommen – abgesehen von einem Schweden-Urlaub im Sommer 2017:





Da habe ich dann auch noch eine Lösung für die Ausreitgurte gefunden:


Einfach einen Spanngurt durch die mittlere Öffnung gezogen und einmal nach hinten und vorne geführt.

Aber die Zwillinge werden irgendwann auch groß und dann werde ich auch wieder Zeit zum Segeln finden.

Die paar Jahre kann sie noch im Trockenen abhängen, das ist ein Klacks gegen die Jahrzehnte, die sie vorher in der Garage hing.
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Koralle S5 – Knickspanter von 1964

[Gunter]

Gute Entscheidung und Einstellung.

Grüße Gunter