Segeljolle-Atlanta-Koralle alles rund um die Atlanta Koralle

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Bravo Alpha
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 05.02.2015 Beiträge: 1
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Verfasst am: 06.02.2015, 14:59 Titel: Koralle in Bremen |
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Guten Tag die Damen und Herren Korallisti!
Mich hat es nun auch erwischt und ich darf eine S6R mein Schätzchen nennen. Das Baujahr ist leider unbekannt, da das Typenschild fehlt. In jedem Fall ist es die Variante mit geschloßenen Schwertkästen mit Seilantrieb.
Auch ich komme nicht umhin, das ein oder andere auszubessern und zu dem Zweck habe ich einige Fragen zum verwendeten Material. Ich weiß, daß in den zahlreichen Beiträgen immer mal Angaben gemacht wurden, aber vielleicht bin ich ja nicht der Einzige, der von einer nochmaligen Zusammenfassung profitieren könnte. Im Zweifel genügen mir auch kopierte Links zu den Artikeln. Also los:
1. Welches Harz wurde damals beim Rumpf verwendet; ein Polyester- oder Epoxidharz? Weiß jemand die genaue Bezeichnung, oder kann jemand eine konkrete Empfehlung aussprechen, die gut auf dem alten GFK haftet?
2. Wie sehen die Glasfasern aus? Ist es ein Gelege, Gewebe oder doch schon irgendein Wirrfaserkramm? Hat irgendwwer soetwas wie einen Gewebeplan?
3. Welche Behandlung könnt Ihr nach Reparaturen am GFK empfehlen? Womit spachtelt und füllert Ihr die Fasern und welchen abschließenden Decklack verwendet Ihr? Gibt es eine Kombination, die nachweislich dauerhaft kein Wasser zieht?
4. Lackierung des Holzes. Ich lese immer wieder Epifanes, sowohl 1K wie auch 2K. Kann jemand ein konkretes Epifanes Produkt benennen und idealerweise Vor- und Nachteile von 1K gegenüber 2K abwägen?
5. Schwimmkörper: In meinem Exemplar sind nur die hellblauen Schläuche hinter den Schwertkästen verbaut. Natürlich hat davon einer ein Loch. Klar es ist irgendwie Gummi/Plastik, aber um welches Material handelt es sich genau? Kann jemand sagen, womit eine zuverlässige Reparatur gelingt?
Na, das reicht wohl erstmal an Fragen. Dank dem, der auch nur bei einer Frage weiterhelfen kann! Ich bin durch Zufall auf dieses Forum gestoßen und finde es richtig klasse! Es scheint sich um eine kleine, aber feine Korallenfamilie zu handeln.
Grüße aus Bremen, Bravo Alpha |
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Verfasst am: 06.02.2015, 14:59 Titel: Anzeige |
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Petit Chaos

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 27.01.2007 Beiträge: 789 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 08.02.2015, 13:48 Titel: |
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Hallo Bravo Alpha,
willkommen im Forum.
Es gibt viele Antworten zu deinen Fragen. Du hast leider die Qual deinen persönlichen Weg zu finden.
Das Forum dient Dir natürlich als Stütze.
Die „Suche-Funktion“ dient dir als Hilfe
http://www.iphpbb.com/board/search.php?nxu=74801258nx71701
Ein paar Antworten zu deinen Fragen:
Die Baunummer existiert ab Werk viermal an der Koralle S6R
Im Heckdeckel innen als Tintendruck meist weg geschliefen
Am Spiegel unter dem Blech als Tintendruck und
klassisch als Typenschild und in der Bootswerftkarte.
Der Rumpf besteht aus Prepreg-Kunststoffmasse durchgefärbt die auf 160 Grad erhitzt wird und
somit flüssig in eine Form gefüllt wurde und mit 2500 Tonnen zur Bootsschale gepresst wurde.
Die Reparatur hat damals Klaus Schneeberger wie folgt beschrieben: Ganz einfach mit Polyester-Spachtel oder Matte reparieren.
Aus heutiger Sicht nimmt man Epoxy dazu mehr unter:
http://www.bootsservice-behnke.de/contents/de/d1.html
Das Deck wurde damals in 2K lackiert.
Auf deutsch 2 Komponenten bestehen Klarlack mit Härter
Ich habe eine Koralle mit 1K lackiert war zufrieden
die 2 Koralle mit 2k lackiert bin damit besser klargekommen.
Lackiere aber derzeit Vollholzteile eines anderen Bootes in 1K und bin beim Produkt „Epifanes“
hängengeblieben.
Lackiere aber auch viel mit Spritzpistole und in beheizten Räumen und nicht unterm Carport
usw.
Du siehst was ich meine finde deinen Weg. _________________ In der Ruhe liegt die Kraft
Franko alias
"Petit Chaos"
Zuletzt bearbeitet von Petit Chaos am 09.02.2015, 18:14, insgesamt einmal bearbeitet |
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Gunter

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 01.01.2007 Beiträge: 161 Wohnort: Nähe Ammersee
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Verfasst am: 09.02.2015, 14:15 Titel: |
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Hallo Bravo Alpha,
herzlich willkommen hier im Korallen Forum.
Viel Erfolg bei der Aufbereitung deiner Koralle, der Segelspaß kommt danach von ganz alleine.
Bei den späteren Modellen waren die Auftriebskörper aus weißem PVC Material, allerdings waren es 3 Auftriebskörper
2x Schlauch hinter den Schwertkästen und
1x Auftriebskörper und dem Vordeck.
Aus meiner Erinnerung sind auch die blauen Auftriebskörper aus einem PVC Material, als Instandsetzungsmaterial bietet sich wahrscheinlich dieses Set an.
http://www.amazon.de/Reparatur-Schlauchboot-Zelt-Luftmatratze-Kleber/dp/B003Y3XYVM
Viel Erfolg und viele Grüße
Gunter |
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