Segeljolle-Atlanta-Koralle

[korallentaucher]

Hallo Michael,

vielen Dank für Deinen Vorschlag, gut verständlich und auch nachvollziehbar.

Bliebe die Lösung der Abdichtung. Aktuell spannt die Schraube von außen zwei Gummidichtingen mit Metallscheiben am Schwertkasten, so dass dieser dicht bleibt. Das müsste dann anders gelöst werden, mal sehen.

Ich probiere bei passender Gelegenheit das Verlegen der Ösen (wie vorgeschlagen) und dann zwei große, über die Kunstoffbuchse hinausragende Distanzscheiben innen, was der Lösung von Franko nahekommen würde.

Dann wird das ausprobiert und vielleicht ist das Thema damit durch.

Vielen Dank aber für den Lösungsansatz
_________________
Grüße vom Korallentaucher

[Anzeige]

[korallentaucher]

Beim heutigen Törn kam mir überraschend eine Koralle entgegen, (Elfriede Bj 77), bei der ich mich bei 4-5 Bft persönlich überzeugen konnte, das die Schwerter auf der Lee nur halb ausgefahren waren und von der zweiköpfigen Besatzung bei jeder Wende von außen"nachadjustiert" werden mussten. Beim kurzen Plausch wurde über genau das gleiche Problem wie hier dargestellt geschimpft.
Im Hafen habe ich dann ein paar Versuche mit einer deutlichen Erhöhung der Spannung der Gummis gemacht, so dass die Schwerter wenigstens bis 2-5cm vor Anschlag von allein ausfahren.
Allerdings bleibt der Effekt, dass die Schwerter bei starker Anströmung nahe Rumpfgeschwindigkeit deutlich ihre Lage verändern und beim engagierten Ausreiten von Böen sieht man am zusätzlich am ausgefahrenen Schwert auf der Leeseite eine Ablösung der Wasserströmung im gesamten vorderen Drittel des Schwertprofils (flache, schmale Luftblase). Hat das jemand von Euch schon mal beobachtet?

Beim Lösen der Gummis schwimmen die Schwerter bei stehendem Boot von allein auf und fahren fast vollständig ohne Betätigung des Falls im Schwertkasten ein.

Die Zwischenlösung mit den Gummis sieht man auf dem Foto:


_________________
Grüße vom Korallentaucher