Segeljolle-Atlanta-Koralle

[Undine]

Hallo,

bisher war ich mit meiner Koralle nur auf dem See unterwegs, nur würde ich gern mal die Elbe erkunden. Um irgendwann auch wieder nach Hause zu kommen, würde ich dafür gern einen kleinen Motor kaufen, Halterung ist vorhanden. Aber welchen? Am liebsten wäre mir ein Elektromotor, habe aber keine Ahnung, welche Leistung ausreichen würde... Vielleicht hat ja jemand einen guten Tipp
Danke!!

Oh, und die Beschreibung bitte für Blöde, am liebsten gleich mit ebay-link

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[Klaus]

Hallo Undine,

willkommen im freundlichen Koralleforum


Zu deiner Frage:
Da die Koralle sehr leicht ist, reicht eigentlich ein kleiner Elektro "Flautenschieber" um ohne Wind voran zu kommen
z.B. diese hier
http://www.ebay.de/itm/Aussenborder-Minn-Kota-Turbo-35-27-lbs-/251264075843?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a80818843

http://www.ebay.de/itm/Elektro-Ausenborder-Elektro-Bootsmotor-Boot-Motor-EXCURSION-12-V-46-lbs-/171025971158?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item27d1f137d6

Wenn es aber mal gegen Strom und Wind gehen muß, sollte schon etwas Reserve vorhanden sein, Das kostet dann schon etwas mehr:

http://www.ebay.de/itm/TORQEEDO-Travel-801L-Elektro-Ausenbordmotor-Aussenborder-/200916083211?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2ec788220b

oder ein kleiner Benziner?

http://www.ebay.de/itm/Ausenborder-Suzuki-2-2-PS-/300891405772?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item460e867dcc

http://www.ebay.de/itm/Ausenbordmotor-evinrude-2-neuwertig-/221213240965?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3381562e85

http://www.ebay.de/itm/2-5PS-1-83KW-Suzuki-4Takt-Motor-Ausenbordmotor-DF2-5S-nur-13kg-Gewicht-/400467109422?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5d3db3262e

Wovon ich abraten würde, wären solche "Spielzeugmotoren":

http://www.ebay.de/itm/Sevylor-Elektromotor-Schlauchboot-/321106600433?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4ac371e1f1

Ich wünsche Dir viel Spaß beim stöbern, und hoffe das Du noch viel Freude mit der Koralle hast.

Mast&Schotbruch

Klaus

[Undine]

He, vielen Dank, das ist ja ein Service hier
Benziner ist mir eigentlich zu laut... aber ich schaue mir alles mal in Ruhe an!

[Undine]

Ach, und da sind immer so komische Schubkraft-Angaben (kp??? )... worauf muss ich denn da achten?
Wäre das hier etwas?
http://www.ebay.de/itm/BOOT-ELEKTROMOTOR-zB-ANGELBOOT-NRS-46-AUSSENBORDMOTOR-/290597409937?_trksid=p2047675.m2109&_trkparms=aid%3D555001%26algo%3DPW.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D29%26meid%3D7125952791612799716%26pid%3D100010%26prg%3D1013%26rk%3D4%26sd%3D171025971158%26

Du merkst, ich habe keinen blassen Schimmer - aber tierisch Lust auf Elbe

[Klaus]

[Undine]

Danke nochmal, das klappt hier ja prima
Und keine Sorge, segeln tue ich schon sehr lange, aber seit ich von Kiel ins Wendland gezogen bin, ist das Meer so weit weg!

Nur mit Motoren habe ich gar keine Erfahrung, außer dass ich mal den Sportbootführerschein See und Binnen gemacht habe - mir hat das Segeln aber immer besser gefallen.

Ich teste das mal - danke nochmal

[korallentaucher]

Vor der Anschaffung eines Motors sollte so ein Unternehmen mit einem geliehenen Motor getestet werden.

Möglicherweise missfällt einem dann schon das Stauen des unbenutzten Motors an Bord nebst Benzin oder Batterie.
Der Motor meines Vorbesitzer hat sich schnell als Bastelobjekt erwiesen, der keinesfalls für eine sichere Heimfahrt geeignet gewesen wäre.
Von einem Bootsverleiher hatte ich dann mal für ein paar Euro einen 2,5PS Viertakt Honda getestet, der unheimlich am Spiegel gerüttelt hat.
Auch hier hätte ich mich über einen Kauf sehr geärgert.

Aktuell ist es ein zuverlässiger, laufruhiger 4PS Evinrude Zweilzylinderzweitakt, der bei Tagestouren aus Gewichtsgründen an Land bleibt und im Falle einer Kenterung sicher auch keine Vorteile bringt.

Mein Vorbesitzer hatte eine Motorhalterung aus Sperrholz seitlich am Spiegel montiert sowie einen mit Bowdenzügen betriebenen Steuerhebel vor dem Schwertkasten. Damit konnte offenbar der Schwerpunkt optimal gehalten werden, wenn das Boot mit dem 5PS Motor (auf der Adria) betrieben wurde. Allerdings sind auch reparierte Risse und Verstärkungen am Spiegel wegen Vibrationen nicht zu übersehen.

Ein 4-5PS Zweizylinderzweitakt läuft bei gleichem Gewicht ruhiger als ein 2,5 PS Viertakter, der als Einzylinder deutlich mehr Vibrationen bringt.
Unter 15kg plus Sprit geht es in dieser Klasse eigentlich nicht.
Der Vorteil bei Benzinern sehe ich in der kalkulierbaren Kraftstoffreserve, da man mit einem üblichen 12l Tank locker 6h gegen Wind/Strömung fahren kann (und das Nachtanken schneller geht).

Die Elektrovariante hat mit Batterie des gleiche Gewicht, läuft natürlich ruhiger. Hier sollte natürlich klar sein, wie lange der für eine vernünftige Marschgeschwindigkeit nötige Schub einer vollen Batterie auch gegen Wind /Strömung reicht....

Unterm Strich also erst einmal probieren und erst bei Gefallen für kleines Geld etwas anschaffen.
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Grüße vom Korallentaucher