Segeljolle-Atlanta-Koralle

[landleviathan]

Moin,

Nachdem ich letztes Jahr noch grade vor der großen Kälte das neue Deck der S6R drauf bekommen habe, bin ich seit Montag wieder dran. Auch wenn beim arbeiten nichts so wirklich große Freude aufkommen will wie sonst, angesichts der schlimmen Ereignisse in Japan, muss ich das Projekt doch mal zuende bringen.

Dazu gesellen sich Gedanken was mit der "Berliner" S5 werden soll wenn ich die S6R fertig habe. Zuerst war ich sehr begeistert von der Idee sie mit viel Glasfaser und Epoxi wieder aufs Wasser zu bringen, aber mittlerweile Frage ich mich ernsthaft ob ich damit glücklich werde, bzw. ob das angesichts des Zustandes überhaupt Sinn macht. Leider wurde vor meiner Zeit der Rumpf durchschliffen um an die angerotteten Holzstöße zu kommen.

Zur Zeit denke ich das es am besten wäre zu versuchen für kleines Geld einen S5 Rumpf (auch mit kaputten oberdeck, das ist beider Berlinerin nämlich noch super) zu bekommen und dann umzubauen.

Mich interessiert eure Meinung dazu!

Gruß Sören.


Bilder gibts hier:
http://www.landleviathan.de/13.html

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[RobbyDoc]

Hallo Sören,
ich hadere mit meiner 1965er S4, die mein Vater damals in Weitnau persönlich abgeholt hat.
Seit etwa 10 Jahren liegt sie in der Garage, nachdem ich sie bei einer Bodenseeregatta fast versenkt hätte
Der Knickspanntholzboden am Rumpf ist aufgeplatzt, und das Boot damit für meinen geplanten Atlantikeinsatz (eine geschützte Bucht, vgl. Korallenkarte) nicht so seetüchtig zu bekommen, dass ich auch bei auflebendem Wind mit Kiddies an Bord Zutrauen hätte.
"Der Atlantik ist nie Dein Freund"
Daher meine Idee, die S4 in einen ausgebeinten Prepeg S6R Rumpf zu setzen und in den Zwischenraum > 300 Liter PU Schaum als Auftrieb zu spritzen.
Probleme:
> Die Steckschwertkästen der S4 sitzen weiter vorne
> Am Heck läuft der S6R Rumpf etwas breiter: Da plane ich mit dem Bruchholz der S6R (die war völlig verrottet, aber ein paar cm² als Baustoff sind verblieben) einen passgenauen Einsatz. Mann, passt da dann PU Schaum rein
Das Ganze dann natürlich mit einer Rundumkante abdichten ...

Um Ostern steigt die Aktion, dann werde ich im Forum eine Fotostory machen.
Viele Grüße,

Robby

[landleviathan]

wow... machst du dir keine sorgen das die Koralle dann nicht etwas, sagen wir mal schwer werden könnte ?

[RobbyDoc]

Der ausgebeinte S6R Rumpf wiegt geschätzte 25 Kilo, und die S4 hatte ja nur 45 kg.
PU Schaum wiegt nüscht, insofern gehe ich von um die 70 kg aus, plus Rigg.

Die S4 liegt schon den ganzen Winter im S6R Rumpf, und zu zweit ließ sich das Doppelboot gut heben.

Ich dacht auch erst an Epoxy und Glasfaser Orgien fürs Unterwasserschiff der S4, aber so ein Prepeg Rumpf ist ja viel besser (vgl. die Koralle Story im "Yacht-Archiv" von 1967: http://www.fky.org/prestodata/showdoc.php4?doc=seite&heft=9&jahr=1967&seite=22&b=s&PHPSESSID=915c48f73dee9cea74f3f9ce6ef5e4fb&resultnr=0&config=std)

Viele Grüße
Robby

[landleviathan]

die schneeberger story hatte ich mir schon vor längerer zeit mal durchgelesen. hast du ein bild von der s4-in-s6, würd ich gern mal sehen?!

gruß sören

[RobbyDoc]

Hallo Sören,
Geduld ich werde eine Foto-Home-Story der Fusion machen, Baubeginn ist am 15. April.

In der Garage sieht man momentan nur den Rumpf der S6 (darin die S4), denn sie ist gegen die Wand gelagert.

Ich bin auch sehr gespannt!

Viele Grüße

Robby

[RobbyDoc]

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-74801258nx71701-559.html