Segeljolle-Atlanta-Koralle

[ske]

Hallo zusammen,

der erste Teil der Trailer-Neuzulassung ist jetzt gelaufen.

Die ersten Schritte waren einfach, der Trailer ist soweit fertig, also habe ich die verfügbaren Typenschilder (3 Stück an der Zahl) fotografiert und die Informationen notiert. Der nette Mann vom TÜV hat mich dann aufgeklärt, was ich für eine Abnahme brauche.

Es sind keinerlei Papiere vorhanden, keine ABE, Kaufvertrag, etc. Ich brauche also eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Straßenverkehrsamt.

Also bin ich zum Straßenverkehrsamt hin und habe da eine sehr nette Dame längere Zeit von ihrer eigentlichen Arbeit abgehalten, bis sie alle Einträge unter der von mir genannten Fahrgestellnummer (ist übrigens auch im Zugrohr eingeschlagen!) kontrolliert hatte (beim KBA). Dann musste ich eine Erklärung unterschreiben, dass der Kreis alle Ansprüche dritter zurückweist und ich allein verantwortlich bin, wenn jemand den Hänger zurück haben will (Regressabtretung). Nachdem ich das Papier unterschrieben hatte, hat sie sofort die Unbedenklichkeitsbescheinigung ausgestellt.

Mit der Bescheinigung bin ich dann zur Zulassungsstelle (anderer Schalter, Nummer ziehen, warten...) und wollte ein Kurzzeitkennzeichen holen für die Überführung zum TÜV. Leider ist das erst mal an der abgelaufenen elektronischen Versicherungsbestätigung gescheitert. Den Versicherer habe ich auch nicht erreicht, also bin ich mit meinem Papierstapel und ohne Schilder nach Hause gefahren. Das ist bis jetzt der Status, ich werde weiter berichten.

Viele Grüße

Stefan

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[klaussturm]

Servus Stefan,

echt spannend, deine Aktion.

Auch wenn's zur Zeit mal nervt, das kriegst du hin!


Recht viel anders war's bei mir auch nicht.

Ich denke daran gern zurück, denn _diese_ Erfahrungen kann mir
niemand nehmen!

Einfach, weil einfach einfach ist? So ein Mist!


Gruß!

[der_malte]

Moin Stefan,

super dass Du hier Deinen weiteren Verlauf schilderst - ich habs noch vor mir, sobald ich den Wurm in der Lichtleiste gefangen habe

Meines Wissens nach kannst Du Dir das Geld für das Kurzkennzeichen sparen, wenn Du zum TÜV und dannach zur Anmeldung fährst.

Versicherungsschutz ist über Zugfahrzeug vorhanden, somit muss nur vorab ein Kennzeichen zugeteilt werden und es ist rund.


Hier mal der § dazu:

FZV § 10 Abs. 4 :

"Fahrten, die im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren stehen, insbesondere Fahrten zur Anbringung der Stempelplakette und Rückfahrten nach Entfernung der Stempelplakette sowie Fahrten zur Durchführung einer Hauptuntersuchung, Sicherheitsprüfung oder einer Abgasuntersuchung dürfen innerhalb des Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks mit ungestempelten Kennzeichen durchgeführt werden, wenn die Zulassungsbehörde vorab ein solches zugeteilt hat und die Fahrten von der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung erfasst sind."



Berichte weiter ich bin gespannt!!


Grüße,
Malte

[ske]

Hallo Malte,

ja, den Absatz kenne ich. Allerdings kann ich nicht direkt zum TÜV fahren (der Hänger bleibt kurz hier bei mir zu Hause stehen (2 Tage) und wird dann von da aus weiter bewegt. Das will ich nicht riskieren, vor allem auch nicht die Zeit, die er abgekuppelt ist. Und die Versicherung für das Kurzzeitkennzeichen kost nix, da nehme ich die 20 oder 25 Euro in Kauf.

Viele Grüße

Stefan

[ske]

Hallo zusammen,

so, die Koralle ist jetzt am See (Fotos mache ich heute Abend), Hänger und Boot haben die Fahrt gut überstanden.

Morgen fahren wir dann zum TÜV, mal sehen was dabei raus kommt. Aber ich bin ganz entspannt, auch wenn der Hänger nicht durch den TÜV geht, egal, ich kann segeln!

Viele Grüße

Stefan

[ske]

Hallo zusammen,

die Odyssee geht weiter...

Heute waren wir mit dem Hänger beim TÜV. Vorweg: es gab keine Abnahme.

Der Prüfer hat nur einen Blick auf den Trailer geworfen, hat die Typenschilder angeguckt, hat sofort deren Echtheit angezweifelt und nach der Typ-Prüfnummer für das Zugrohr (Deichsel) gesucht. Die hat er nicht gefunden und damit war die "Prüfung" gelaufen.

Ich hatte den Verdacht, dass der arme Mann Arbeit auf sich zukommen sehen hat, zu der er heute keine Lust hatte und deshalb erstmal geblockt hat. Interessant ist auch, dass ich mit dem Mann am Dienstag ein Gespräch geführt habe und extra nachgefragt habe, ob zusätzlich zu den Typenschildern noch etwas gebraucht wird.

Morgen startet also dann der zweite Versuch bei einer anderen Prüfstelle, vielleicht ist ja da ein motivierter Mitarbeiter... Ich bin da hartnäckig!

Viele Grüße

Stefan

PS: dafür bin ich heute zum ersten Mal nach fast 20 Jahren wieder mit der Koralle gesegelt, war ein wunderbares Erlebnis.

[ske]

Hallo zusammen,

jetzt hat es funktioniert, der Hänger hat die Abnahme ohne größere Probleme bekommen!

Diesmal war es eine andere TÜV-Prüfstelle, die die Abnahme ohne Weiteres durchgeführt hat. Also alles bestens. Der ausführliche Bericht folgt (sobald ich den Ablauf erfahren habe). Ich war (leider) selbst nicht dabei.

Viele Grüße

Stefan

[klaussturm]

Servus und herzlichen Glückwunsch!


Vielleicht ist es glatt gegangen, weil du nicht dabei warst?

[ske]

[der_malte]

Hey meinen Glückwunsch - ich wünsch Dir mit der Koralle und dem Trailer allzeit gute Fahrt

Zur Prüfung, hast ne nette Dame damit hingeschickt, so dass der Prüfer motivierter war

Ne Spaß bei Seite, ich denk das ist die Tagesform gewesen - durftest für Deine Abfuhr gestern was zahlen, oder gabs die gratis?


Grüße,
Malte

[ske]

[ske]

Hallo zusammen,

Noch mal ausführlich, was da beim TÜV heute Vormittag abgelaufen ist.

Der Prüfer war offensichtlich hochmotiviert, den Hänger abzunehmen. Der muss sich richtig über die Herausforderung gefreut haben. Jedenfalls hat er den Hänger (auch ohne Prüfnummer auf dem Zugrohr) sofort in seinen Unterlagen gefunden, festgestellt, dass alles original ist (außer die neu angebauten Teile) und dann mit der Prüfung begonnen. Er hat dann noch einen Kollegen dazu geholt und die beiden haben gemessen, gewogen und getestet. Fast eine Stunde hat das gedauert, aber immer positiv und die Prüfer haben erklärt, was sie tun und wonach sie schauen. Jedenfalls war dann der Hänger abgenommen und der Prüfer hat noch eine Weile gebraucht, um die Papiere auszustellen. Dabei ist noch eine defekte Rücklichtbirne aufgefallen, die er aus seinem Bestand sofort ersetzt hat (der hat noch nicht mal Geld dafür haben wollen!). Erstaunlich war, dass die kein Problem damit hatten, dass die Unbedenklichkeitsbescheinigung, die bei mir zu Hause lag auch als Kopie (PDF per Mail und Ausdruck) akzeptiert wurde. Wobei ich dazu sagen muss, dass der Prüfer selbst noch mal beim KBA gecheckt hat, ob der Hänger (also die Fahrgestellnummer) registriert oder als geklaut gemeldet war.

Das Einzige was er "bemängelt" hat, waren die beiden Edelstahlschrauben, die die Lichtleiste festhalten. Die sollten aus zugfesterem Material sein. Das war aber kein Hinderungsgrund, die Abnahme ohne Mängel auszustellen.

Jetzt habe ich die Papiere hier und kann am Montag zum Straßenverkehrsamt fahren und den Hänger zulassen. Damit ist auch der Transport der Koralle für die nächsten Jahre gesichert.

Viele Grüße

Stefan

[der_malte]

[ske]

Hallo Malte,

ich habe die Typenbezeichnung von dem TÜV-Prüfer bekommen, die gibt es wohl auch in Edelstahl. Typ: 8.8 (was auch immer das heißen mag). Die Type ist üblicherweise auf dem Sechskantkopf der Schraube eingeprägt.

Viele Grüße

Stefan

[klaussturm]