Segeljolle-Atlanta-Koralle alles rund um die Atlanta Koralle

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der_malte
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 23.05.2009 Beiträge: 127 Wohnort: OWL / Dümmer See
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Verfasst am: 04.08.2009, 22:06 Titel: |
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nunja  |
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Verfasst am: 04.08.2009, 22:06 Titel: Anzeige |
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neptun
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 14.02.2007 Beiträge: 33 Wohnort: Minden
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Verfasst am: 04.08.2009, 23:11 Titel: |
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Dito,nun ja  |
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Uwe
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 02.09.2007 Beiträge: 85
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Verfasst am: 04.08.2009, 23:46 Titel: |
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| Klaus hat folgendes geschrieben: | Mach doch hier die Koralle nicht so mies
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Klaus, angesichts der o.a. Bilder und der Frage Klaus Sturms
Wer hat eine Idee, was ich nun machen kann?
sollten wir m.E. schon bei der Wahrheit bleiben und dem Klaus mitteilen, dass die Koralle zu schwach gebaut ist, um im Küstenbereich eine Abfolge höherer Wellen schadlos zu überstehen.
Alles andere wäre m.E. unredlich und würde dem Klaus Sturm schaden.
Da ich dem Klaus Sturm keinen zweiten Schiffbruch wünsche, empfehle ich ihm für den Einsatz in Kroatien eine stabilere Jolle.
Angesichts der von DIR beschriebenen Probleme mit den Püttingen und der von FRANKO genanneten Laminatstärke von teilweise nur 1mm
halte ich es für lebensgefährlich, die Koralle in Küstengewässern einzusetzen. _________________ Uwe
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Klaus

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 26.12.2006 Beiträge: 508 Wohnort: Ratingen
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Verfasst am: 05.08.2009, 00:42 Titel: |
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Natürlich ist ein Finn ein tolles Boot! UWE
Doch hier bist du im Koralleforum
Wie Du sicher schon gemerkt hast, versuchen sich hier, wie aus dem Namen des Forums zu erkennen, Koralle Freunde in der Restaurierung, Erhaltung und Nutzung dieses kleinen Schiffchens zu unterstützen
Ob Koralle, oder Finn; für die offene See sind beide Boote und alle anderen Jollen (offene kleine Boote!) nicht gebaut
Und darüber zu streiten, welches Boot wohl länger durchhält ist doch zum einen kindisch und hängt zum anderen auch noch sehr von dem Skipper ab
Und jetzt ist GUT
Klaus  |
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Uwe
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 02.09.2007 Beiträge: 85
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Verfasst am: 05.08.2009, 00:48 Titel: |
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| Klaus hat folgendes geschrieben: | Natürlich ist ein Finn ein tolles Boot! UWE |
Jetzt wird es aber albern.
Ich hab dem Klaus Sturm kein Finn empfohlen.
| Zitat: | Ob Koralle, oder Finn; für die offene See sind beide Boote und alle anderen Jollen (offene kleine Boote!) nicht gebaut
Und darüber zu streiten, welches Boot wohl länger durchhält ist doch zum einen kindisch und hängt zum anderen auch noch sehr von dem Skipper ab |
Das hört sich fast so an, als hättest Du Erfahrungen mit dem Zerlegen einer Koralle
Das Finn ist im übrigen mit 145 kg so stabil gebaut, dass es im Gegensatz zur Koralle auch in rauhen küstengewässern nicht zerbricht.
Die grossen internationalen Finn-Regatten finden daher auch stets offshore statt. Wie zuletzt beim diesjährigen Goldcup (Weltmeisterschaft) vor Kopenhagen bei bis zu 7 Bft.
 _________________ Uwe
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Zuletzt bearbeitet von Uwe am 05.08.2009, 01:17, insgesamt einmal bearbeitet |
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Klaus

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 26.12.2006 Beiträge: 508 Wohnort: Ratingen
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Verfasst am: 05.08.2009, 01:00 Titel: |
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Uwe
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 02.09.2007 Beiträge: 85
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klaussturm Gast
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Verfasst am: 07.08.2009, 15:57 Titel: |
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Servus liebe Leute,
soeben aus dem Urlaub zurück sitze ich auch gleich vor dem Rechner und lese die Beiträge hier im Forum.
Nun, zuallerst herzlichen Dank für euer Mitgefühl. Das hat mich wirklich sehr bewegt.
Dass auch noch so ein schönes Angebot von Franko gekommen ist, das ist natürlich schon der Knaller.
Ich habe ihm auch schon geschrieben, wir werden bald Kontakt zueinander haben.
In der Kürze der Zeit ist es mir jetzt noch nicht möglich auf die vielen Fragen einzugehen, bitte habt Verständnis.
Auch die Rückreise verlief leider nicht problemlos, denn ein Keilriemenspanner hat den Geist aufgegeben und den Motor nach abgesprungenem Keilrippenriemen zum Stillstand gebracht.
So hatten wir noch das Vergnügen in einem schicken Berghotel in Slovenien in der Nähe von Kranj zwei Nächte zu verbringen, denn die Ersatzteile waren nicht vorrätig - shit happens!
Aber nun sind wir gesund angekommen und auch meinem gebrochenen Zeh - der ging bei der Bergung des Korallewracks in die Binsen - geht es auch schon wieder ganz gut. |
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der_malte
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 23.05.2009 Beiträge: 127 Wohnort: OWL / Dümmer See
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Verfasst am: 08.08.2009, 00:17 Titel: |
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Hallo Klaus,
das war dann ja ein Urlaub der mit reichlich Aufregung gespickt war - ist schon wirklich vertrackt manchmal...
Das Berghotel in Slowenien hört sich aber ganz nett an, auch wenn der Stop unfreiwilliger Natur war...
Ich bin auf jeden Fall auf einen genauen Bercht gespannt, da das ja nicht alltäglich für das Korallensegeln ist.
Grüße,
Malte |
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klaussturm Gast
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Verfasst am: 08.08.2009, 09:09 Titel: |
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Servus,
nun denn:
Sicherlich ist die Koralle nicht für die offene See gebaut, das wird niemand ernsthaft in Betracht ziehen wollen.
Für die Küstengewässer bei angemessenen Windverhältnissen ist die Koralle aber sicherlich gut geeignet. Das Boot ist sehr stabil und gutmütig zu segeln, die Tauglichkeit bei Böen ist jedoch nicht so sehr die Stärke der Koralle.
Gerade wer mit dem durchgelatteten Großsegel unterwegs ist, wird da seine Schwierigkeiten bekommen - ich selbst bin im Jahr 2008 mit dieser Konfiguration ruckzuck durchgekentert.
Aber das macht nix, sofern alle Teile gut gesichert sind. Lediglich ein altes Handtuch und eine Badehose musste ich damals dem Poseidon opfern.
Die Situation dieses Jahr war völlig anders.
In der Nacht vom 17. auf 18. Juli war über der Insel KRK (Kroatien, Punat) ein heftiges Gewitter mit enormem Wind.
Das Meer war aber sonderbarerweise ruhig. Erst gegen 06.30 kamen starke Wellen auf.
Die Koralle war, wie auf diesem Foto zu sehen an einer Boje verankert.
Die Wassertiefe bei Ebbe ist an dieser Stelle 8 m.
Und nun kamen auf einen Schlag in kurzen Intervallen bis zu 3 m hohe Wellen auf die Koralle und zu allem Überfluss schwoll auch noch der Wind von See an und brachte sintflutartigen Regen mit.
Dies führte dazu, dass die Koralle innerhalb von wenigen Minuten stark Wasser aufnahm und so schwer wurde, dass der 6 Zentner schwere Ankerstein mitgeschleift wurde und das Heck an den Felsen zerbrach.
Die nächste Welle drehte das Boot auf die Seite und ich bekam gerade noch den Mast zu fassen, und konnte ihn solange halten, bis das Vorschiff komplett zerstört war um den Mast dann herausziehen zu können.
20 Minuten später war der Wind dann vorbei und einige Minuten später hörte auch der Regen auf und das Meer war bald wieder glatt und friedlich.
Wir begannen mit der Bergung der Wrackteile. |
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der_malte
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 23.05.2009 Beiträge: 127 Wohnort: OWL / Dümmer See
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Verfasst am: 08.08.2009, 23:23 Titel: |
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Hallo Klaus,
danke für Deine genaue Schilderung - dieses Unglück war schlicht weg eine Folge von ungünstigen Gegebenheiten, die sicher nicht nur eine Koralle beschädigt hätten.
Du hast mit Deinem Zeh Glück gehabt, dass es dabei geblieben ist, denn was Du da erzählst ,hätte Dich beim bergen des Mastes derber erwischen können.
Grüße, Malte |
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klaussturm Gast
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Verfasst am: 09.08.2009, 09:59 Titel: |
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Servus und guten Morgen!
Ich bin mir auch sicher, dass dies auch andere Boote beschädigt hätte - hat es ja auch. Ich habe es nur vergessen zu erwähnen.
Bestimmt an die 15 Schlauchboote lagen mit dem Bauch nach oben im Teich - für viele ein größerer finanzieller Schaden, denn bei manchen war der Aussenborder unbrauchbar geworden.
Tja, im Nachhinein betrachtet ist die Bergungsaktion schon sehr gefährlich gewesen - aber ich war nicht in der Lage rational zu denken.
Aber ich konnte mich noch soweit einkriegen, dass ich nicht ins Wasser gesprungen bin, um die Koralle wieder ins tiefere Wasser zu ziehen.
Dies wäre sicherlich misslungen und ich wäre wohl auch "in der Tonne" gelandet. |
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klaussturm Gast
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Verfasst am: 09.09.2009, 16:35 Titel: |
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Sodala!
Nun, der Abholtermin von Franko's Koralle rückt immer näher - am Sonntag den 13.Sept. 09 ist es dann soweit.
In der Zwischenzeit war ich auch schon fleißig und habe einige beschädigte Teile wieder in Stand gesetzt:
* Paddel geklebt und neu lackiert
* Schotwagen neu vernietet - der war in 3 Teile zerlegt
* Curry-Klemmen gereinigt und gangbar gemacht.
* Ruderanlage gereinigt und rostige Schrauben ersetzt
Leider sind auch zwei Auftriebskörper völlig zerstört worden.
Mir fehlt nun der AK für den Bug und ein AK für die Seite
(Atlanta-Katalog Seite 34)
Hat jemand eine Idee wie das Problem zu lösen ist? |
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Petit Chaos

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 27.01.2007 Beiträge: 789 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 09.09.2009, 20:41 Titel: |
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Hallo KlausS,
Auftriebskörper bekommt man bei AWN
Ansonsten freut mich dein Arbeit´seifer und ich habe ein gutes Gefühl das richtige gemacht zu haben.
Da durch den Zweitkauf der Koralle viele Teile gefehlt haben, konnte ich mich von der dritten Koralle gut bedienen
Durch KlausS sein Unglück ist es wieder möglich die Koralle ohne Probleme zu vervollständigen und es werden diverse Teile noch übrigbleiben, für andere Korallen
Bis Sonntag
Franko _________________ In der Ruhe liegt die Kraft
Franko alias
"Petit Chaos" |
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klaussturm Gast
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Verfasst am: 10.09.2009, 11:50 Titel: |
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| Petit Chaos hat folgendes geschrieben: | Hallo KlausS,
Auftriebskörper bekommt man bei AWN |
Danke für die Info!
Gut, dass es da (http://www.awn.de) gleich jede Menge verschiedener Typen gibt:
Art.Nr: HxB in mm Auftrieb in kg Preis
322071 800x320 30 13.99 €
322072 1.000x320 35 14.99 €
322075 800x420 55 15.99 €
322073 1.200x320 40 15.99 €
322076 1.000x420 65 16.99 €
322074 1.500x320 50 17.99 €
322077 1.500x420 100 20.99 €
Es stellt sich für mich die Frage, was ich mit dem vorhandenen blauen Seitenauftriebskörper machen soll - zwei verschiedene im Boot zu haben, ist mir äschädisch gesehen nur bedingt optimal.
Kann das Teil jemand brauchen, oder hat jemand einen Original AK für mich? |
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