Segeljolle-Atlanta-Koralle

[felixina]

moin moin!

habe jetzt alle ersatzteile bereit: eine schöne mahagonileiste, 2 messingschrauben, ein edelstahl-lochblech, diverse
scheibchen und muttern aus edelstahl.

wir haben nun nochmal das einsetzen gedanklich durchgespielt...
ist es wirklich sinnvoll die schraubenköpfe mit dem lochblech mit epoxid fest in den kielstringer einzulassen?
das würde ja bedeuten, dass nur genau dort (auf den kielstringer) später die ganze kraft der großschot wirkt!? ist das so gewollt?
soll die kraft nicht eigentlich primär auf die aufgesetzte leiste wirken
um großflächiger auf den kielstringer zu wirken?
also vielleicht doch nur die schrauben durch die leiste führen und diese mit epoxid auf den stringer kleben???
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alles wird gut!

felixina

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[Patric]

Hallo Felixina,

Ich würde Dir erstmals INOX Schrauben empfehlen. Messing ist aus meiner Erfahrung zu weich. (Ich hab nie Messing gekauft, aber die Schrauben, die ich rausgedreht habe, waren nachher nicht mehr zu gebrauchen...). Bin mir aber nicht 100% sicher, und gespannt auf andere Meinungen!

Zur 2. Frage: Ist es möglich, dass Du eine kleine Skizze machst, wie das gedacht ist? Ich kanns mir nicht so vorstellen, dass ich Dir sicher einen Rat geben kann.

Bei mir hat sich folgendes abgespielt: Nach 2 Monaten alles flicken, alles schleifen und alles streichen beim Zusammenbauen: Die eine Schraube dreht mit, ich kann die Mutter nicht mehr anziehen! Also viel Expoxy angemacht, und den ganzen Zwischenraum inkl. Schraube aufgefüllt, mit Klebband seitlich abgedeckt, und gewartet, bis das Epoxy hart ist... Sieht nicht sonderlich aus, aber hält bis jetzt ganz gut :-)

Lieber Gruss, Patric

[tiktoe]

Hi felixina,
messing sieht gut aus- edelstahl ist härter, wie Patric sagt.
bei mir sind die original messingschrauben drin, bis heute kein problem.
ich möchte zum einlassen der schrauben folgendes sagen:
die zugkraft der talje wirkt von unten auf die leiste, du solltest das lochblech und die muttern im stringer versenken, um eine grössere auflagefläche der leiste zu erreichen. kleine skizze anbei
bei nochmaligem nachdenken und Patrics bemerkung von durchdrehenden schrauben kannst du auch eine aussparung in die leiste sägen, somit kannst du die muttern immer erreichen, falls sie durchdrehen (eher die als du!)
bei variante zwei musst du allerdings beachten, dass du nicht zu hoch kommst, und somit das bilgenbrett nicht mehr korrekt aufliegt.
tiktoe

[tiktoe]

hi felixina,
noch ein versuch
tiktoe

[Petit Chaos]

Hallo Flexina

mache Dir morgen ein Bild von meiner Koralle, wo das Problem scheinbar von meinen Vorgänger schon gelöst wurde und ähnlich den Zeichnungen aussieht.

Andere Frage muß immer mit der Maus scrollen um die Seiten einwandfrei zu lesen, bin der Meinung das die Bilder zu groß eingestellt werden oder muß ich an meinen Computer etwas anderes einstellen
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In der Ruhe liegt die Kraft

Franko alias
"Petit Chaos"

[felixina]

moin moin!

vielen dank für die zeichnungen tiktoe
ungefähr so hatten wir uns das auch überlegt.
allerdings werden wir der neuen leiste keine "sollbruchstelle" vorgeben
indem wir da eine aussparung machen. (obwohl das bei unserem verotteten teil genau so aussieht...)
wir werden das morsche holz des stringers abtragen, dann haben wir automatisch eine aussparung für die schraubenköpfe.

die frage die bleibt ist, wie man den stringer dort "imprägniert"? mit epoxid? oder mit lack?
und die neue leiste wird mit epoxid auf dem stringer fest verklebt?

@ patric:
gegen ein durchdrehen der schrauben könnte man sie an dem lochblech fest machen (schweißen?)!?
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alles wird gut!

felixina

[Petit Chaos]

Hallo Flexina

die versprochenen Bilder







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In der Ruhe liegt die Kraft

Franko alias
"Petit Chaos"

[tiktoe]

hi felixina,
gute idee die schrauben in dem morschen stringer frei zu lassen.
du musst beide teile abschleifen, im letzten schritt mit schleifpapier auf der leiste über den stringer reiben, nicht feiner als 120ere korn, glasfasermatte tränken (gleicht die letzten unebenheiten aus) teile zusammenführen und mit steinen oder holzklötzen anpressen. es braucht nicht viel druck. ausgehärtet nach 8 std, volle belastung nach 4 tagen(bei zimmertemperatur)
danach überschüssiges glas abschneiden, schleifen lackieren, fertigt

tiktoe

[tiktoe]

hi petit chaos,
was hast du da für eine abdeckung achtern seitlich angebracht???
zum einstellen de bilder will ich mal werner zitieren: frag mi nich!
tiktoe

[Petit Chaos]

Hallo tiktoe

Abdeckung seitlich ? alles Original schau Dir die Bilder in der Rubrik
Restauration der Le Petit Possion an

Hier der Link

http://www.directupload.net/user_galerie.php/33626/Px77dWlwT3/0?g=33626&k=Px77dWlwT3&p=0
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In der Ruhe liegt die Kraft

Franko alias
"Petit Chaos"

[tiktoe]

hi franko,
ich will zu orginalitât nur sagen: es gibt hier echt tolle jollen, und keine ähnelt der anderen im detail: lenzer nachträglich eingebaut, masthalterungen am deck, deckausschnitt vorne.....
auf deinen bilden sieht es so aus, als wenn die plicht achtern abgeflacht wäre um das lenzen zu erleichtern?
tiktoe

[Petit Chaos]

Hallo Tiktoe,

Ich denke es täuscht auf den Bilder. Beim Treffen am Steinhuder Meer ist mir bei Klaus und Matthias seiner Jolle im Achterbereich kein Unterschied aufgefallen.

Es gibt nach der meiner bisherigen Sammlung (die leider aus Daten rechtlichen Gründen nicht veröffentlich werden darf) beim Modell S6R keinerlei Unterschiede in der Rumpfform.

Die einzigen markanten Änderungen, ist das optische Verlängern der Schwertkasten (Sideboard innen dient vielleicht auch zur Verstärkung des Sitzbereiches) und der Wellenbrecher (Mastführung) eventuell Holz/Alu Rigg. Dies dürfte aber auch schon alles sein.

Die Änderungen müssen ca. 1975 passiert sein. Zumindest ist meine, einer der Letzten die gebaut worden sind, in der Art.

Auf die Lenzer hätte ich persönlich verzichtet, zumindest würde ich mir keine einbauen, nicht bei dem Boot.
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In der Ruhe liegt die Kraft

Franko alias
"Petit Chaos"

[Klaus]

[Uwe]

[Petit Chaos]

Hallo Flexina,

hab mein Boot auf den Kopf gelegt, im Bugbereich wo das Fiberglas nicht mehr ganz so O. K ist kann man erkennen, das der Stringer angetakert wurde. Abstand ca. alle 15cm.

Ich denke man kann auch von unten den Stringer nachträglich verschrauben, wenn es erforderlich ist. Schrauben versenken, überspachteln erledigt.

Ansonsten fände ich es gut wenn Du mal wieder von deinen Erfolg/Erfahrung berichtest
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In der Ruhe liegt die Kraft

Franko alias
"Petit Chaos"