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Bilder 10.07.2007 (Teil 2: Hauptbahnhof)



 
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Josef D.
~!König der Fettnäpfe!~
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Geschlecht: Geschlecht:männlich
Anmeldungsdatum: 12.01.2005
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BeitragVerfasst am: 12.07.2007, 16:27    Titel: Bilder 10.07.2007 (Teil 2: Hauptbahnhof) Antworten mit Zitat
Im ersten Teil meiner Doku hatte ich über die Donnersberger Brücke, die Hackerbrücke und die Überrreste der Posttrambahn bereichtet. Heute geht’s weiter. Stehen geblieben waren wir beim Gebäude des bayerischen Rundfunks.

Dieses Gebäude, vor dem hier die Straßenbahn hält, steht vom Rundfunkgebäude aus über die Straße (den Rundfunkplatz) rüber in östlicher Richtung. Für die Techniker ist hier vielleicht die Stromzuführung zur Straßenbahnoberleitung interessant.








Hier sieht man sie noch mal besser. Und das Gebäude gefällt mir mit seiner Fassade auch viel besser als diese Glas- und Stahlbauten, die rund um den Hauptbahnhof in immer größerer Zahl entstehen. Das gibt – ich hatte es, glaube ich, schon mal erwähnt – so viel Büroraum, dass ich mich wirklich frage, wie die Investoren den letztendlich vermieten oder verkaufen wollen.








Um die Ecke rum, vom Rundfunkplatz aus, sieht man den Eingangsbereich und die „Schokoladenseite“ des Gebäudes. Da sind etliche Firmen untergebracht, aber ich vermute (weiß aber nicht, kann mich durchaus irren), dass das das alte Gebäude des BR ist.






Und wieder ein Stückchen stadteinwärts kommen wir zur Paul-Heyse-Unterführung, einer verkehrsreichen Unterführung unter dem Hauptbahnhof-Gelände hindurch. Der ET 423, der oben steht, ist ein Zug der Linie S 27 nach Deisenhofen, der auf dem nördlichsten Gleis des Hauptbahnhofs auf die Abfahrt wartet (die S 27 benutzt nicht die Tunnelstrecke).







Durch die Paul-Heyse-Unterführung, die einst Hasenstraßentunnel genant war, später Seideltunnel, fuhr früher auch die Straßenbahn der Linie 17, um über den Goetheplatz nach Giesing zu fahren. Das Einbiegen in den Tunnel aus der Arnulfstraße war wegen des hohen Verkehrsaufkommens nicht immer ganz einfach. Hier schaut der Tunnel zwar gerade nicht so voll aus, aber so schaut’s eher selten aus.








Hier die südliche Tunnelausfahrt. Im Tunnel ist nicht mehr zu erkennen, dass hier je die Straßenbahn fuhr. Nicht mal mehr Aufhängungen für die Fahrleitung sind zu sehen.







Die Bayerstraße stadteinwärts, führt südlich am Hauptbahnhof entlang.







Am Holzkirchener Bahnhof steigen ziemlich viele Leute, auch mit Koffern, in die Straßenbahn-Linie 19 nach Pasing ein. Mittlerweile hatte offensichtlich der Bahn-Streik für den Tag begonnen.







Durch den Eingang Holzkirchener Bahnhof betrete ich nun den Hauptbahnhof. Die Bahnhofshalle stammt, wie auch das ganze Hauptgebäude aus den 50er Jahren, denn das ursprüngliche Bahnhofsgebäude wurde im 2. Weltkrieg ziemlich komplett zerstört.










Hier sieht man gut, dass der Münchner Hauptbahnhof ein sogenannter Kopfbahnhof ist, d. h. die Gleise enden hier in der Halle, und man kann vor den Gleisen entlang gehen, um den jeweiligen Bahnsteig, zu dem man will, aufzusuchen. Die Züge können nur wieder in die Richtung hinaus fahren, aus der sie gekommen sind.








Die Bansteige sind eher leer. Die meisten Züge fuhren zu dem Zeitpunkt nämlich nicht, da in der Tat der Streik begonnen hatte.







In der Bahnhofshalle selbst ist trotzdem einiges los. Die Fahrgäste überlegen sich, wo sie jetzt hin sollen und wie sie weiter kommen. Auf dem Bild sieht man auch an der Stirnseite der Halle die verschiedenen Verkaufsstände für Essen, Getränke und Zeitschriften. Die Preise in den Läden sind allerdings gesalzen – die Mieten für die Läden sind es bestimmt auch!







Tja, wie gesagt, der Streik ist im Gange… zusätzlich zu den Tafeln gab es dazu auch immer wieder Durchsagen von einer weiblichen Angestellten, die sich nicht ganz leicht tat mit dem vielen, was sie durchzusagen hatte. Vor allem, wenn es dann auch noch um Englisch ging. Sie erinnerte mich doch zum Teil frappierend an die gute alte Irma! *breitgrins*







Die streikenden Lokführer haben sich mitten in der Halle aufgestellt. Ich konnte gleich danach im Vorbeigehen beobachten, wie sie von N24 interviewt wurden. Man kann ja verstehen, dass sie mehr Geld wollen, denn besonders gut bezahlt sind sie nicht. Dabei haben sie als Lokführer wirklich sehr viel Verantwortung. Es ist kein leichter Job, einen Zug zu fahren.







Hier sieht man das äußere Bahnhofsgelände mit den vielen Stromleitungen – da muss sich auch erst jemand auskennen, dass das immer alles richtig angeschlossen ist! Im Hintergrund seht ihr die Hackerbrücke mit ihren eisernen Bögen.








Blick von Westen – außen – auf die Bahnhofshalle.







Als ich dieses Bild machte, musste ich an Danis Mutter denken… die hätte das liegen gebliebene Putzzeug auch fotografiert! *breitgrins*








Ich glaube, hier kommt die graue, triste Stimmung ganz gut rüber, die an dem Tag herrschte.








Noch ein Blick auf die Bahnhofshalle… und das Putzzeug liegt da wirklich mutterseelenalleine! *breitgrins*







So schnell fahren die Züge, die hier warten, diesmal nicht ab…








Nun bin ich auf die „Empore“ oberhalb der Ladenzeile gestiegen; von hier aus hat man einen guten Überblick über die Halle.








Und in die andere Richtung… man sieht, die Leute haben es nicht eilig. Sie stehen in Grüppchen beieinander und überlegen, wie es angesichts des Streiks weitergehen soll. Links sieht man die streikenden Lokführer.








Auch die ICEs müssen halt warten. Grundig gibt’s eigentlich nicht mehr, aber die große Werbung an der Außenwand der Halle ist immer noch vorhanden.







Das ist der nördliche Ausgang des Bahnhofs hin zur Arnulfstraße. Mit der Rolltreppe geht’s runter zur S-Bahn.








Blick quer durch die ganze Halle richtung Süden (Bayerstraße), links ist die Empore zu sehen samt Telefonen (wobei das Telefonieren hier schwierig sein dürfte wegen der Lautstärke, die in der Halle herrscht)








Das Innere der zentralen BahnhofsVORhalle mit zahreichen Restaurationsbetrieben und kleinen Geschäften.








Da oben auf der Empore (bin jetzt wieder unten) habe ich schon mal mit Mitgliedern unserer Community gespeist... mann war es damals heiß, nicht nur in der Halle! *breitgrins*








Außerhalb der Halle wollen wieder jede Menge Menschen in die Straßenbahn – auch hier Linie 19 – einsteigen. So ein Gedränge gibt’s an der Tramhaltestelle Hauptbahnhof (früher Telegrafenamt genannt, wegen des gegenüberliegenden zentralen Postamts) normal nicht.








Die Haupthalle des Bahnhofs von außen… sieht so richtig nach den 50er Jahren aus. Das Gebäude musste, wie schon gesagt, nach dem Krieg wieder aufgebaut werden (entstand zwischen 1958 und 1960); es war fast nichts mehr von dem Vorgängerbau übrig. Es gibt Pläne, nachdem die Haupthalle bis 2010 komplett neu gebaut werden soll. 350 Millionen Euro soll das Projekt kosten, aber die Finanzierung ist noch längst nicht gesichert. http://www.sueddeutsche.de/muenchen/artikel/901/112789/ (zum Vergleich: Der Hauptbahnhof Berlin kostete 4,2 Mrd. Euro).









Oh, wie oft bin ich hier doch schon vorbei gegangen, durch diese Sperre runter zur S-Bahn, befindlich im ältesten Teil des Hauptbahnhof-Untergeschoßes.







Auch hier unten gibt es viele Geschäfte mit gesalzenen Preisen und Mieten.







Hier ist dann mal der S-Bahnhof Hauptbahnhof. Viel war aber nicht los, da auch die S-Bahn vom Streik betroffen war.







Die Beschriftung auf den elektronischen Anzeigetafeln sieht normalerweise anders aus. Im übrigen sind wir hier etwa in der Mitte des Bahnsteigs, von wo aus man über die Rolltreppen den kürzesten Weg zur Haupthalle des Bahnhofs hat.








Ach, dann gehen wir doch wieder nach oben! Hier ist der Hallendurchgang zum Bereich, wo man zur U-Bahn gelangt. Die Tore sind erst seit 1980 offen, seit Eröffnung der U2 (damals U8).








Und dann sind wir bei der U-Bahn. Der Bahnhof der U1/U2 ist viergleisig ausgeführt, die U1 fährt an den Außenbahnsteigen, die U2 an den inneren.








Mit Hilfe einer längeren Belichtung (die Cam hatte ich auf einem Geländer abgestellt und mir dabei den Ärmel meiner Jacke versaut, man wundert sich, wie viel öliger Dreck da ist, wo die U-Bahn doch elektrisch fährt und nicht mit Diesel) konnte ich auch diesen Blick in den Tunnel knipsen.








Schnell noch in die U-Bahn quetschen, damit man auch noch mitkommt (U1 zum Olympia-Einkaufszentrum hatte offenbar Verspätung, daher die vielen Leute).







Und auch das ist noch der Hauptbahnhof. Jetzt sind wir am 2-gleisigen Bahnhof für die U4 und U5.








Rolltreppe zum westlichen Aufgang – die führt direkt in die Haupthalle des Hauptbahnhofs.






So, und dann habe ich wieder eine U-Bahn bestiegen (Serie B) und bin weiter zur Schwanthalerhöhe. Aber davon beim nächsten Mal mehr! zwinker
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Zuletzt bearbeitet von Josef D. am 13.07.2007, 15:50, insgesamt einmal bearbeitet
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BeitragVerfasst am: 12.07.2007, 16:27    Titel: Anzeige
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AW



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BeitragVerfasst am: 12.07.2007, 17:13    Titel: Antworten mit Zitat
Die gehn ned...
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Josef D.
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BeitragVerfasst am: 12.07.2007, 17:25    Titel: Antworten mit Zitat
Konnten nicht.... schlau wie ich bin, hatte ich vergessen, sie hochzuladen... sehr sauer
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Bloody-Mad-Looney




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BeitragVerfasst am: 12.07.2007, 17:53    Titel: Antworten mit Zitat
AW hat folgendes geschrieben:
Die gehn ned...


Phil! keine Ahnung sehr traurig das ist ja gar nicht hochdeutsch! keine Ahnung sehr traurig Headbang die Wirklichkeit Kaffee Hüpf *breitgrins*


ich hoff, ich werd auch irgendwann mal den münchner hauptbahnhof aus der nähe sehen... *lächel*
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Der Pinguin ist ein Vogel, der im Allgemeinen nicht fliegt - außer man schmeißt ihn.
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Josef D.
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BeitragVerfasst am: 12.07.2007, 17:54    Titel: Antworten mit Zitat
Setz dich doch einfach in den Zug, dann wird das schon! zwinker
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Oli



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BeitragVerfasst am: 12.07.2007, 20:34    Titel: Antworten mit Zitat
Josef D. hat folgendes geschrieben:
Setz dich doch einfach in den Zug, dann wird das schon! zwinker

Der war gut. *breitgrins*


Schöne Bilder. ja
Find ich gut dass es hier im Forum noch mehr so Bahn-Freaks gibt. zwinker
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überlegen macht überlegen
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Josef D.
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BeitragVerfasst am: 12.07.2007, 20:53    Titel: Antworten mit Zitat
Jaaa, wenn die Dani drin sitzt, dann weiß der Zug schon, wo er hinfahren muss... *breitgrins*

Bahn-Freak... na, geht so, ich fotografiere vor allem Sachen, die andere eher nicht fotografieren, damit auch mal was anderes auf den Bildern ist.
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Frederik




Anmeldungsdatum: 30.06.2005
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BeitragVerfasst am: 12.07.2007, 22:10    Titel: Antworten mit Zitat
Phiiil! das ist ja gar nicht nordostdeutsch! keine Ahnung sehr traurig Headbang die Wirklichkeit Kaffee Hüpf *breitgrins*
Phiiil! das ist ja gar nicht bayerisch! keine Ahnung sehr traurig Headbang die Wirklichkeit Kaffee Hüpf *breitgrins*

Phiiil! was ist es denn? keine Ahnung sehr traurig Headbang die Wirklichkeit Kaffee Hüpf *breitgrins*
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Heda, beiß euch der Fuchs dafür, geschätzter löblicher Mitförderer, steigt fein auf Droschken um, so der Ritt zu Pferde zu beschwerlich euch erscheinen möge, habt Mut, bedenkt, trollt euch wohlan, mich dünkt, er ist ein Haderlump, fürwahr, so unhold untadelig, ein Hahnrei gar!
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AW



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Anmeldungsdatum: 11.05.2005
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BeitragVerfasst am: 12.07.2007, 22:15    Titel: Antworten mit Zitat
Und ob das bayrisch ist! 2up *breitgrins*
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AW



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Anmeldungsdatum: 11.05.2005
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BeitragVerfasst am: 12.07.2007, 22:16    Titel: Antworten mit Zitat
AW hat folgendes geschrieben:
Und ob das bayrisch ist! 2up *breitgrins*

Wird Zeit, dass ich meinen Smiley wieder öfter benutze. *breitgrins*
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stuttgart
Dr Schwoab


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BeitragVerfasst am: 13.07.2007, 14:28    Titel: Antworten mit Zitat
Hi.

Die bilder sind super, aber 2 kann man nicht sehen weil du den . vor dem jpg vergessen hast...
_________________
Grüße von und aus stuttgart
----------------------------------
Stuttgart's Post, Einwaage 120g.
Zutaten: Buchstaben, Angereicherte Gehirnmasse, Demenzhydrochlorid, Schreibfehler, Vitamine, Dehydriertes Wasser
Achtung: Kann Spuren von Humor, Sarkasmuss und Nüssen enthalten.
Mindestens Haltbar bis: wenn beim Konsum Übelkeitserscheinungen auftreten!
Produziert in Schwaben
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Josef D.
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Beiträge: 9527
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BeitragVerfasst am: 13.07.2007, 15:52    Titel: Antworten mit Zitat
Danke fürs Lob... ja, und danke für den Hinweis, dass ich mich da vertippt habe beim Bildnamen...


@ AW: Ganz bayerisch ist es nicht, nur so halb... richtig bayrisch hätte es heißen müssen: "De gengand ja goar need!" *breitgrins*
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