M-Perium

[bastimb]

Hey ho!

Habe bei meinem MB2 seit geraumer zeit ein zihmlich nerviges problehm auf das ich keine lösung weiß.
Welches mich aber so langsam irre macht, da mir nix mehr dazu einfällt!


Folgendes:
Es ist der fall, das das warnlämpchen in der tacho einheit leuchtet, (Tür ofen) und die innen beleuchtung angeht.
Also alles so, als wenn mann ganz normal eine tür öfnen würde!
Aber nicht dauernd, sondern nur ab und zu!!!
Während aber alle türen richtig verschloßen sind!!!

Entweder, wen ich in kurven fahre,zu 98% in linkskurven!
Oder ab und zu auch auf geraden strecken,
Aber es kommt auch vor, das es angeht, wen man nur LEICHT von innen gegen die tür drückt, bzw lehnt, aber auch nur, wenn mann eine bestimmte stelle erwischt, die währe unterhalb des innen griffes! an dieser beule da, wo der grif dran verschraubt ist! aber dadrunter befindet sich ja nix, was da irgendwie relevant für währe!

Was ich schon rausgefunden habe ist, das es anscheinend von der vorderen beifahrertür kommt!!!
Aber mehr auch nich.
Den kontaktschalter dort habe ich auch schon mehrmals kontroliert, aber der is okay!
Deutet auch nix auf irgend ne beschädigung hin.
Das türschloß is auch wie es sein sollte!

Es ist auch nicht so, das ich vergessen hatte die tür richtig zu schließen oder so, bevor ich losgefahren bin!!!

Aber den noch besteht das problehm!
Mir fällt nix mehr ein dazu, das ganze geht nun auch schon ca 1,5 jahre so!
Mal mehr und mal weniger am leuchten das dingen!
Also wie gesagt, nicht dauerhaft!

Kommt das problehm jemanden bekannt vor, oder hatte es eventuel sogar selber schon mal an seinem M?

Für Tips, Ratschläge oder Lösungen die zur ergreifung des Übeltäters führen, währe ich euch wirklich mehr als dankbar!!!

LG, Basti mit der Ofenen Phantom tür!
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Airride is für Pussys!

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[Centralin]

Hatte ich auch schon. Hab dann bissl an dem "sensor" rumgefummelt und es ging wieder.
Also ich hab da echt nichts besonderes gemacht nur bissl rumgedrückt und es war wieder in ordnung
Sonst halt nen neuen kaufen kosten ja nich viel die dinger

[MoepiMike]

wie centralin schon sagte, den Taster an der Tür ausbauen und Prüfen ob er sauber Kontakt durchschaltet beim drücken.

wenns der nicht ist, hilft wohl nur die Kabel zu prüfen ...

[bastimb]

Den sensor, also diesen taster da, mein ich damit, der dan das licht an und aus schaltet beim tür auf und zu machen, habe ich auch schon überprühft/ausgebaut/saubergemacht und wieder eingebaut.
Und die kabel habe ich auch schon alle durch gesehen und durch gemessen!
War alles okay gewesen, und is es auch immernoch!

Also denke ich wird es daran nich liegen!

Was könnte es den noch sein?

MFG Basti.
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[MoepiMike]

Kabelbruch bzw. Adernbruch im Kabel, dadurch Wackelkontakt

Kalte Lötstelle hinten am Tacho oder Wackelkontakt vom angesteckten/gelötetem Kabel

Hast du mal den Wiederstand vom dem vermeintlich "defekten" Taster mal mit den Werten mit einem funktionierendem von der Beifahrerseite oder so verglichen ?

[bastimb]

Verglichen und durchgemessen habe ich auch schon alle 4 kontakte!
Vorne links, vorne rechts, hinten links und hinten rechts, sind alle gleich!

und am tacho is auch nichts zu erkennen hinten!
die kabel die von der betroffenen tür abgehen haben wir auch schon alle überprüft, ob irgendwo ne quetschung oder was durchgescheuertes zusehen is, aber null!
alles schick,
Auch alle leitungen die in der tür sind, nachgesehen, und sogar kabelbaum ausgebaut,und jede leitung einzeln mit dem finger abgetastet, aber auch ohne ergebnis!

Habe ich alles letztes jahr erst gemacht, aber naja, wahr dann wieder ne weile ruhe mit der kleinen nervigen tür lampe, da hatte ich schon gedacht das es sich nun doch erledigt hatte, aber nein!

Was mir aber aufgefallen is, der bügel, in den das schloß beim zumachen einschnapt, is minimal locker, aber das es daran liegen soll, kann ich mir nich vorstellen!

Gemeint is der Bügel, der in der B Seule in der karosserie angeschraubt ist!

Ihr wisst sicher welchen ich meine!
Aufjedenfall is er festgeschraubt aber der bügel ansich, is auf der platte, die an der karosse angeschraubt wird, minimal locker drauf.

Denkt ihr das das der grund dafür sein kann????????

Ich kann es mir nicht vorstellen, weil das is n spiel von nicht mal nem millimeter!!!
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[MoepiMike]

Wie sieht's mit den türscharnieren aus? Nich das sich die Tür an sich während der Fahrt leicht bewegt und dein Türkontakt recht empfindlich ist und schon nen Milimeter Bewegung reicht, vor allem wenn du sagst es reicht von innen an ne bestimmte Stelle (eher Richtung B-Säule ?) drückst das es angeht

[bastimb]

[Kpt. Aerodeck]

War bei mir ganz genauso, war im Winter aufm Parkplatz bei Bodenwellen in linkskurven. An,aus, an, aus...

Lag am Türkontaktschalter..

Bringt dich aber wahrscheinlich nicht weiter, dass ich dir das erzähle..

Aber vielleicht wechselst du auch einfach mal den Türkontaktschalter, vielleicht ist ja doch ein Wackler drin irgendwie.
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Pos. Geschäfte: Tabcore, HSN, Koni1987, Marcin, Mercury

Neg. Geschäfte: -

[bastimb]

Heute wars auch wieder komisch,
Fahre ganz normal meine 50, fahr an die rote ampel ran, bremse, licht an, bleibt auch an, bis ich wieder los fahre!

Weder ne kurve, oder ne notbremsung oder sowas!!!

@ Julian, meinst also, ich soll einfach mal den taster in der tür austauschen!


Gruß Basti.
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[Schnake]

kann man die schalter abklemmen? habe die noch net auseinander gehabt.

da würde ich mit abklemmen probiern rauszufinden welcher es ist,
wenn alle ab sind, kann es nur nen kabelbruch sein
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54er IFA RT 125/1 *moped*

[bastimb]

[Bully]

wenn du ihn abbaust kannste stecke abziehen... danach den stecker isolieren und befestigen...
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[bastimb]

Hast du ihn schon mal abgebaut???
Wen ja, wie lang is n das kabel so ca wen der stecker ab is???
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[Mike F.]