M-Perium

[p600trabant]

würde mich auch mal interessieren....

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[Cpt Karacho]

machen lassen für wirklich wenig geld beim user crow.

aus österreich und der hat das ganze schon beim ek gemacht.


gab ne probe der wagenfarbe mit, so passen die nähte dazu; mittelamrlehne wurde noch nen bissl aufgepolstert...

bin sehr zufrieden, wie letztes mal!
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[BornTobiWild]

Die Lippe kenn ich doch
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[Cpt Karacho]

so auto wieder da, ich freu mich!

haben auch endlich mal die dachbox so prepariert, dass die auch drauf passt.

mit der zeit gammelt der scheibenrahmen UNTER dem scheibenkleber weg. das ist einfach nen konstruktionsfehler ähnlich dem rost am hinterem radkasten beim ek.
das der rahmen gammelt, merkt man erst, wenn die scheibe ohne grund reißt, weil der halt nicht mehr gegeben ist. mein lieblings-mechaniker hat auch ein paar fotos gemacht, wenn die bei mir sind, setze ich die rein.

unter dem kleber waren 3cm große löcher, sehr viele kleine löcher usw usw. der ganze rahmen musste instand gesetzt werden, nen haufen bleche basteln, biegen, einschweißen, verzinnen, verkitten usw

ursache kommt daher, dass der scheibengummi an der unteren plasteleiste wegbröckelt, dass wasser drunter läuft und von unten her das gammeln anfängt.
das was wir nen paar seiten vorher neu gemacht hatten. allerdings hatten wir der scheibe damit den halt genommen und über nacht ist sie dann abgerutscht.


die armlehne und der schaltsack ist auch schon im auto: passt sehr gut!






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[Mercury]

jetz noch nen vti-lenkrad und nen vti-schaltknauf

sach mal wenn du das problemn mit der scheibe ansprichst:
bei mir löst sich oben an der frontscheibe diese gummileiste die den spalt zwischen scheibe und dachhaut überdeckt.
gibts da kanäle die das wasser ableiten, sprich ist das geplant, oder sollte ich da mal mit dichtmittel ran und den spalt zukleistern?
zwei kleine roststellen musste ich da schon ausbessern

[Cpt Karacho]

wie sieht ein vti lenkrad und der passende schaltknauf aus?! bin eig gegen sowas, weils kein vti ist...

normalerweise soll die leiste abdichten... bei mir isses jetzt so, dass die scheibe eingeklebt wurde und alles it dichtmasse zu gemacht wurde und dann die leiste reinkam, um dem wasserproblem vorzubeugen.

mach die leiste mal ab und schaus dir an. zur not ne neue leiste direkt bei honda kaufen, die sollte dann wieder passen...
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[Cpt Karacho]

und nun hab ich auch die bilder des scheibenrahmens:







bilder sind nicht von mir, sondern vom zuständigen mechaniker. der einzige übrigens der an beiden autos instandsetzt, also werkstattmäßig
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[Mercury]

na dann probier ichs erstmal mit dichtmasse, noch is im schlitz alles trocken und rostfrei.

die vti-sachen sehen genauso aus wir die standardsachen, nur eben mit schwarzem schicken leder
passt besser zum rest denke ich.
achja, das lenkrad gibts entweder mit roten nähten direkt vom vti oder mit schwarzen nähten, dafür mit 2 wuchtungen am kranz kurz über dem airbag.
hatte ich ursprünglich drin, fand ich viel besser als den plastikkram

[Cpt Karacho]

ach naja, da nehm ich lieber oem. ich finds ni ganz so wild. auch den schaltknauf finde ich klasse, muss ich sagen.

vll kommt noch nen schickes anderes oem teil, mal sehen. wenn wieder geld da ist (umzug steht in der tür), denn wird noch die wurzelholzleiste verschönert.

ach, die bilder von den löchern sind nur die gr0ßen löcher, die ganzen kleinen wurden einfach so mit zu gemacht
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[Mercury]

Vti is ja oem

Übrigens auch sehr schickes muster auf den sitzen sehe ich gerade o.O dat würde ich auch nehmen

[Cpt Karacho]

heute mal das alpine radio ausm ek verbaut, samt verstärker für lautsprecher! die serienlautsprecher bringens übelst

aber in der kiste ist kein platz, deswegen hat das ganze ca 5stunden gedauert... bilder gibts morgen
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[BornTobiWild]

Wieso ist da kein Platz?
Im M kann ohne weiteres 50qmm verlegen und ohne den radioschacht zu verpfuschen 3 cinchkabel verlegen
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[Cpt Karacho]

frag ich mich auch wieso in dem auto kein platz ist... fands eig irsinnig, beim ek ist das halbe armaturenbrett leer...

mein verstärker hat nen eigenen kabelbaum. und der musste hinten rechts im radioschacht durch die öffnung quer durchs armaturenbrett verlegt werden, was ansich kein problem war, aber da natürlich alle stecker verbunden werden mussten, mussten die auch alle da durch...

war nen bissl nen gepfriemel und ich musste mal wieder die ganze konsole aussenrum entfernen, aber es ging
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[Venti]

[Cpt Karacho]

steht doch schon alles hier drinnen:

es ist nen dmotor krümmer und der mb8 hat nen d-motor verbaut. daher passt der ohne probleme, wieso a8uch nicht?

solange dein mb2 nen d-motor hat, passt das. aber auf oem anlage fürn arsch; auf nem zu großen puff genauso fürn arsch.

achso: solltest du die kat-im-krümmer geschihcte haben, brauchste natürlich noch nen anderen kat
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