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tiefer! nur wie?



 
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hg
Heizer


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BeitragVerfasst am: 19.09.2010, 14:14    Titel: tiefer! nur wie? Antworten mit Zitat

hey leute, ich muss mal wieder auf euer fachwissen zurück greifen. also ich hab jetz ein H&R gewinde drin und das ganz runter geschraubt, also 0,00000 restgewinde. Nur irgendwie ist der mir immernoch zu hoch. ich würde schon gern noch 2-3cm runter. habt ihr ne idee was man noch machen könnte? Hab schon überlegt den konterring ganz raus zu nehmen und den ring wo die feder aufliegt einfach bis ganz runter wo es nicht mehr weiter geht. aber das ist auch nicht das wahre und würde nur nen halben cm bringen.

ich hoffe ihr könnt mir wieter helfen. und achja.. es geht um vorne. hinten komme ich tief genug.
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BeitragVerfasst am: 19.09.2010, 14:14    Titel: Anzeige

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Crown
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BeitragVerfasst am: 19.09.2010, 15:24    Titel: Antworten mit Zitat

noch tiefer ? Mr. Green , hab ja auch ein H&R Gewinde drin, vorne noch 2 cm restgewinde , meine 17"er schleifen in jeder kurve Mit den Augen rollen , und ohne konterring kein TÜV, weil vom Konterring aus, das mass in den FZGbrief eingetragen wird, so ist es bei mir zumendestens.
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hg
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BeitragVerfasst am: 19.09.2010, 20:47    Titel: Antworten mit Zitat

was bei dir wurde das restgewinde eingetragen? Geschockt wozu hat man dann ein höhenverstellbares fahrwerk, wenn man es nicht verstellen darf?

Also meine 14er schleifen nicht Mr. Green
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Crown
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Beiträge: 1473
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BeitragVerfasst am: 19.09.2010, 22:06    Titel: Antworten mit Zitat

jo, wurde im schein eingetragen Winken mit 14" würde meiner am boden liegen Winken
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chris82
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BeitragVerfasst am: 19.09.2010, 22:23    Titel: Re: tiefer! nur wie? Antworten mit Zitat

hg hat folgendes geschrieben:
hey leute, ich muss mal wieder auf euer fachwissen zurück greifen. also ich hab jetz ein H&R gewinde drin und das ganz runter geschraubt, also 0,00000 restgewinde. Nur irgendwie ist der mir immernoch zu hoch. ich würde schon gern noch 2-3cm runter. habt ihr ne idee was man noch machen könnte? Hab schon überlegt den konterring ganz raus zu nehmen und den ring wo die feder aufliegt einfach bis ganz runter wo es nicht mehr weiter geht. aber das ist auch nicht das wahre und würde nur nen halben cm bringen.

ich hoffe ihr könnt mir wieter helfen. und achja.. es geht um vorne. hinten komme ich tief genug.


andere domlager ?
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Kautchuck
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BeitragVerfasst am: 20.09.2010, 07:12    Titel: Antworten mit Zitat

@Chris82

Die civics und Crx haben keine domlager.

@hg

vlt. hilft dir weiter das meiner mit 35mm rundum vorne höher als himten liegt. Kumpel hatte im CRX genau das selbe prob. (vogtland federn sind genau die gleichen wie bei mir) aber seit dem der B16 vorn drin hängt, Geschockt richtig schön im radkasten. Unsere d14 jöckelchen sind einfach zu leicht!

Lg kautchuck
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Bully
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BeitragVerfasst am: 20.09.2010, 09:51    Titel: Antworten mit Zitat

wieviel wiegt der B16 mehr? 15 oder 20kg ??? kann mir nich so recht vorstellen das es daran liegt...

hab auchn 1,4er drin und es werden die federn gut runter gedrückt...
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Mercury
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BeitragVerfasst am: 20.09.2010, 10:26    Titel: Antworten mit Zitat

@ kautchuck:

da hast du wohl die falschen federn erwischt.
weiß ja nich welche marke bei dir drin is, aber bei h&r ist es so:

es gibt zwei verschiedene sätze, die äußerlich die selbe kennzeichnung haben.
in nur ganz wenigen shops steht dann hinten an der eigentlichen nummer noch eine "-1" oder "-2" dran.
das unterscheidet die federn in der tragfähigkeit. wurde bei den m's eben wegen dem b18 gemacht.
weiß jetze leider nimmer welche zusatzzahl meine federn hatten, jedenfalls hatte ich glück und es waren die für die niedrigere achslast (da ich ja d15 hab).
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Kautchuck
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BeitragVerfasst am: 20.09.2010, 21:06    Titel: Antworten mit Zitat

So um jetzt mal endgültig rein tisch zu machen, hier mal die betrefenden seiten aus der ABE:


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chris82
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BeitragVerfasst am: 20.09.2010, 21:26    Titel: Antworten mit Zitat

Kautchuck hat folgendes geschrieben:
@Chris82

Die civics und Crx haben keine domlager.

Lg kautchuck


upps, gefährliches halbwissen wieder.... Smile
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BeitragVerfasst am: 21.09.2010, 00:15    Titel: Antworten mit Zitat

Kautchuck hat folgendes geschrieben:
@Chris82

Die civics und Crx haben keine domlager.


Klar haben die domlager...
Zwar nicht wie beim McPherson federbein, aber ein lager ist schon da...
Dreht beim lenken halt nicht mit...
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Kautchuck
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BeitragVerfasst am: 21.09.2010, 12:34    Titel: Antworten mit Zitat

Ok Uwe hast recht aber ich verstehe unter domlager das es sich mitdreht, aller BMW oder Golf.

Bussi
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BeitragVerfasst am: 21.09.2010, 17:27    Titel: Antworten mit Zitat

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