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CRX Dämpfer am MB


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bastimb
BAR Honda


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BeitragVerfasst am: 15.09.2010, 23:16    Titel: CRX Dämpfer am MB Antworten mit Zitat

Also, mal wieder ne kurze Frage an alle M spezialisten hier!
Winken

Weiß jemand ob die Dämpfer vom CRX ED9 in oder besser gesagt, unter den MB passen?

Währ ganz cool wen mir da einer ne auskunft geben könnte!
Bussi
Schon mal danke an alle,

Gruss Basti. Sehr glücklich
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BeitragVerfasst am: 15.09.2010, 23:16    Titel: Anzeige

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bastimb
BAR Honda


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BeitragVerfasst am: 15.09.2010, 23:18    Titel: Antworten mit Zitat

Ach ja, währen dann in verbindung mit Vogdland federn!
Weis nich ob das irgentwie relewand is aber wollts mal dazugesagt haben.
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SpitfireXP
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BeitragVerfasst am: 16.09.2010, 04:24    Titel: Antworten mit Zitat

Passen nicht.
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MFG
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Kautchuck
Crazy Duck


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BeitragVerfasst am: 16.09.2010, 06:49    Titel: Antworten mit Zitat

@SpitfireXP

Höö? Hatte bei mir probeweise ein CRX EE8 Kyaba Farwerk drin, Nutenverstellbar. Das hat einwandt frei funktioniert und gepasst. Oder ist das anders als das vom ED9?
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MB2sport
Pixeljunk


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BeitragVerfasst am: 16.09.2010, 11:11    Titel: Antworten mit Zitat

Kautchuck hat folgendes geschrieben:
@SpitfireXP

Höö? Hatte bei mir probeweise ein CRX EE8 Kyaba Farwerk drin, Nutenverstellbar. Das hat einwandt frei funktioniert und gepasst. Oder ist das anders als das vom ED9?


Überlege mal selbst: wieviel wiegt ein ED9 und wieviel ein MB2? Du kannst nicht einfach Federn/Fahrwerk von einem Federgewicht in ein schwereres Auto reinknallen Winken
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Mercury
MB3


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BeitragVerfasst am: 16.09.2010, 12:14    Titel: Antworten mit Zitat

stichwort radlasten Winken

die aufnahmen passem vielleicht, aber ob das ganze dann auch wirklich fahrbar ist is eben fraglich.

wobei zumindest vorn vom ee8 sogar gehen könnte denk ich.. wegen b-block, schwerer motor und so. kann mich natürlich auch täuschen.
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bastimb
BAR Honda


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BeitragVerfasst am: 16.09.2010, 12:21    Titel: Antworten mit Zitat

Also zomindest die federn Würden gehen, weil in der ABE die dazu ist,
ist der MB2 unter anderem auch mit aufgelistet.

Das der ED9 nur was bei 800 Kilo oder sowas in der drehe wigt, is mir schon bewust!
Und das mein M etwas über 1000Kg schwer is, is mir ja auch klar!
Was würde den im schlimmsten falle passieren wen ich die Dämpfer/Federn
Kombi Fahren würde???
Und was ich auch wissen wollen würde, is ob die ED9 Dämpfer Überhaubt von der Befestigung aus schon allein Passen würden, ohne irgendwelche Umbau maßnahmen!
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crow
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BeitragVerfasst am: 16.09.2010, 13:52    Titel: Antworten mit Zitat

Lachen Hatte das im MB1 Oh Leute war das ein Spaß! Mit den Augen rollen

Reingehn tut das, glaub aber die Gabeln hab ich getauscht, is ja schon lang her! Cool

Aber das Problem war das er mit OEM ED9 Federn + Dämpfer so tief ist und dann auch noch weich Federt das du schnell mal wo aufschlägtst (Bin mal ein einem Bahngleis "hängen" geblieben, mich hats richtig in den Gurt gehaun und an jeder Gehsteigauffahrt saß ich auf!

Tja hab dann einfach die OEM Federwegsbegrenzer zusätzlich in die ED9 Dämpfer getan, so bin ich dann ohne Probleme gefahren! War aber schön tief, kam ned mal in den Bremsenprüfstand, aber ich hatte OEM Dämpfer! Mr. Green
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Kautchuck
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BeitragVerfasst am: 16.09.2010, 18:05    Titel: Antworten mit Zitat

MB2sport hat folgendes geschrieben:
Kautchuck hat folgendes geschrieben:
@SpitfireXP

Höö? Hatte bei mir probeweise ein CRX EE8 Kyaba Farwerk drin, Nutenverstellbar. Das hat einwandt frei funktioniert und gepasst. Oder ist das anders als das vom ED9?


Überlege mal selbst: wieviel wiegt ein ED9 und wieviel ein MB2? Du kannst nicht einfach Federn/Fahrwerk von einem Federgewicht in ein schwereres Auto reinknallen Winken



Mom es ging darum obs passt nicht das man es darf. Und das was Mercury geschrieben hat stimmt. Meiner stand vorn höher als hinten da der B16 motor doch gutes stück schwerer als der D14 ist. Das mit den federn stimmt auch, meine Vogland federn haben nen gut zehn seiten ABE packen dabei gehabt. Kumpel hat haargenau die gleichen federn im EG2. Habs iwann einfach mal verglichen die nummern sind gleich, achslast auch (was die federn vertragen nicht achslast MA8->EG2). Das Kyaba Farwerk war laut ABE sogar fürn MB6. Von der seite aus hatte ich da auch keine bedenken Winken Hatte es vorher auch mit meinem chef besprochen seines zeichens KFZ-Meister, er meinte: Sohn lur wenn dat doch do steht dann done der krohm doch ens da rinn und lur dir ahn wie et jeht. Gesacht jemacht Mr. Green
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bastimb
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BeitragVerfasst am: 20.09.2010, 10:09    Titel: Antworten mit Zitat

Also Kurze Schlußfolgerung,
: Federn sind Okay.
Sehr glücklichämpfer Aber eher nich, wegen der Geringeren Radlasten.

Ist das soweit koreckt???
Frage Frage Frage
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Kautchuck
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BeitragVerfasst am: 20.09.2010, 18:19    Titel: Antworten mit Zitat

Jopp
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riger666
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BeitragVerfasst am: 20.09.2010, 20:05    Titel: Antworten mit Zitat

das Problem kenn ich hatte federn von fk mal drin sollten laut abe und o für den mb2 sein aber auch den delsol und so! sm das Problem war aber das er dann hinten tiefer als vorne war! sm din da mal etwas gefahren aber hab hinten Sau mäßig viel auf gesessen!
war da bei mein tüver der hatte dann gesagt das das nee sein kann!laut kollegen kann man welchen nehmen vom rover 400, oder civic cope!!! Sehr glücklich
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bastimb
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BeitragVerfasst am: 20.09.2010, 23:42    Titel: Antworten mit Zitat

Hm, Interessant zu Hören!!!
sm
Da muss ich doch die tage direkt mal meine Freunde vom Honda club mal drauf anhauen!
Denke da hatte noch einer welche Über vom EJ Coupe!

Mal ne andere frage zum selben Thema, wie siets n mit den dämpfern vom Acord Type R aus???

Quasi der hier.


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bastimb
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BeitragVerfasst am: 20.09.2010, 23:45    Titel: Antworten mit Zitat

von der Achslast solten die das doch locker reichen oder?
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BeitragVerfasst am: 20.09.2010, 23:52    Titel: Antworten mit Zitat

Ansonsten die von dem Coupe hier!



Da Freund Beny sich n gewinde Fahrwerk rein drehen will, hatt er ja dann welche Über! Mr. Green
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